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ID消し荒らし対策本部 (1002レス)
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742
: 04/18(木)16:23
ID:OE53gyJS0(1)
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742: [sage] 2024/04/18(木) 16:23:17.84 ID:OE53gyJS0 >>738 そりゃ遅いよ 隼とかニンジャや現行のレーサーレプリカに比べたらね でも安全性能がぜんぜん違うし同じ乗り物として比べることがそもそも間違い 今のバイクはいくらアクセル入れてもリミッター働いて急激にスピード上がることもなければブレーキ踏み込もうが握り込もうがタイヤがロックすることもないしエンジンの振動もない そういうの全部取っ払ってるのがCB550なんかの旧車でコンピュータがやることを全部乗り手に委ねることになる そういうのが旧車の魅力 アクセル入れたら入れただけエンジンの回転数上がって最悪ウイリーするしブレーキ操作誤ればタイヤも簡単にロックして吹っ飛ぶ、エンジンの振動もかなりの物 そういうのを自分でコントロールして楽しむバイクだからね あと遅いとはいえ現行車のネーキッドの中では早い方だな W650とかと比べると断然早いね http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/fashion/1712995894/742
そりゃ遅いよ 隼とかニンジャや現行のレーサーレプリカに比べたらね でも安全性能がぜんぜん違うし同じ乗り物として比べることがそもそも間違い 今のバイクはいくらアクセル入れてもリミッター働いて急激にスピード上がることもなければブレーキ踏み込もうが握り込もうがタイヤがロックすることもないしエンジンの振動もない そういうの全部取っ払ってるのがなんかの旧車でコンピュータがやることを全部乗り手に委ねることになる そういうのが旧車の魅力 アクセル入れたら入れただけエンジンの回転数上がって最悪ウイリーするしブレーキ操作誤ればタイヤも簡単にロックして吹っ飛ぶエンジンの振動もかなりの物 そういうのを自分でコントロールして楽しむバイクだからね あと遅いとはいえ現行車のネーキッドの中では早い方だな とかと比べると断然早いね
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