ｾｰﾗｰ服の昼間ﾗｲﾄ点灯ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ同性愛多重ﾊﾝﾃﾞｨ隔離所 [転載禁止]©bbspink.com

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426: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ03系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 2015/07/08(水)22:16 ID:Jp8Dzo1A0(14/14) AA×

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426: 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ03系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123 [sage] 2015/07/08(水) 22:16:04.57 ID:Jp8Dzo1A0

「女性専用車は、身体の不自由な方は乗れる」。
この、「身体の不自由」という表現がよくない？
事実上「障害者」という解釈で運用され、駅員にも「障害者手帳持ってるの？」と聞かれたりする事からも、「障害者」って解釈でいいだろう。
国土交通省のHPでも
女性専用車両（雌車）＠路線･車両板・８両目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147274496/877
に貼ってある
「女性等に配慮した車両の導入促進に関する協議会」第２回会合の開催結果について http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080328_.html
によると「身体障害者」と明確な表現をしてる。これに準拠した表記は、京急・横浜市営地下鉄だろう(京急も横浜市営もｽﾃｯｶｰに障害者乗れる旨の記載無という問題があるが。横浜市営は優先席に内部障害についてｼｰﾙ貼ってあるのに)。
だが「身体の不自由」という大多数の鉄道会社が採用する表現だと、
勝手に「足が不自由な場合でしょ。それ以外の障害は含まない。勿論、手が不自由な人もﾀﾞﾒ」なんて曲解する人が出てくる。
某弁護士の「ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰは手先が不器用だから身体が不自由って事でいいでしょう」という面白解釈も。
また、「身体の不自由」な定義も、鉄道会社によってﾏﾁﾏﾁで、混乱の元。「深く考えず、他社と足並み揃えただけ」と回答する鉄道会社もあれば、
JR東では、以前は「骨折などの、障害者ではないものの怪我人を含むため」との回答(解釈)が、直近では、「精神障害や知的障害者を含む為の『身体の不自由』という表現。骨折はあくまで一般車両の優先席を想定」との回答(解釈)。
↓（参考群）
■全国共通 女性専用車両（メス車／雌車） Part36■ http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1408782953/241 ←JR東の解釈変更。
障害者は女性専用車両に乗っていいと言うけどさあ4　http://peace.2ch.net/test/read.cgi/gender/1376741783/390 ←「小腸障害なら足が不自由ではないでしょ」というﾄﾝﾃﾞﾓ勘違いをする人。
障害者は女性専用車両に乗っていいと言うけどさあ5&copy;2ch.net http://peace.2ch.net/test/read.cgi/gender/1431785727/92 ←メトロの、国語的に無理のある解釈。
JR総連・東労組を語るスレvol122 [転載禁止]&copy;2ch.net http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1433821646/380 ←JR東社内誌に「男女差別はﾀﾞﾒ」「外見で解らぬ障害もある」。実践しろやw

http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/feti/1431612371/426

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