[過去ﾛｸﾞ] ｾｰﾗｰ服の昼間ﾗｲﾄ点灯ｱｽﾍﾟﾙｶﾞｰ同性愛多重ﾊﾝﾃﾞ隔離所5©bbspink.com (409ﾚｽ)
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81(2): time_plenty 2015/08/29(土)15:06 ID:SB2ToNBO0(7/11) AAS
オーストラリアには130km/hの道もあるのだそうです
外部ﾘﾝｸ:blogs.c.yimg.jp
また、ドイツの高速道路（アウトバーン）にも、制限速度の上限が定められていない区間があります。
外部ﾘﾝｸ[A6]:ja.wikipedia.org
法律上はいくら飛ばしてもいいとはいえ、推奨速度は130 km/hとのことです。
こう考えると、日本の制限速度の基準が厳しめなのではない過渡すら思えてきます。
制限速度と言えば、余談が2つあります。
（１）又聞きの話です。どこかの役所だったか会社だったかの面接試験で、こんな設問が出されたそうです。
「速度違反する車をゼロにするにはどうすれば良いか？最も予算が少なくてすむ方法を考えてください。」
こたえは、
「制限速度を撤廃する。or 速度違反という概念をなくす」
だったそうです。
もちろんこれは とんち をきかせた答えであり、実際にできるわけではありません。
あくまで、「それくらい柔軟性のある発想ができる人材を採用したい」という趣旨で出された設問だったそうです。
（２）私が教習所に通っていた際、運転をしながら教官に質問してみました。
「日本では高速道路ですら100 km/hまでしか出せないことになっているのに、
どうして車のスピードメーターは180 km/hまであるのですか？」
教官は答えられませんでした。
もちろん、エンジンが高性能であることを示すために高い速度までメーターが用意してあるのだとは思いますが、
よく考えればおかしな話ですよね。
これに対してどうして警察省が苦言を呈しないのか、私には分かりません。
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