[過去ﾛｸﾞ] 【Old】 ABU Ambassadeur 丸型リール総合スレッド 【現行】©2ch.net (1002ﾚｽ)
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558(1): 2021/06/21(月)10:04 ID:U0crN4Wh(1) AAS
Abu のリールって少なくとも80年代頭ではシマノより優秀だったと思うんだ？
BM1／2が出で、マグネットブレーキが出たことから逆転した？
マグネットブレーキはどこの特許ですかな？ー
561: 2021/06/29(火)21:12 ID:0C1P/MpZ(1) AAS
>>558
マグネットブレーキ自体は結構古い、市販リールに最初に採用したにがダイワ。
マグネットブレーキにも、多分年代によって改良される度に新特許が生まれていると思う。
インダクトローターが飛び出る可動式に関しては多分ダイワの特許なんだろう（他社が真似出来ない）。
マグネットブレーキはモーターが発電する仕組みと同じだから、そこに関した特許は無いかもね。
ガソリンエンジンには色々特許はあるだろうけど、空気とガソリンが燃焼する事には多分特許とか無いと思うし。
起電流自体には特許とか無いと思うよ、少なくとも今は無いと思う。
例えば電磁誘導の仕組みを乗り物に特化させた先で新たな特許は生まれるだろうけどね。
ABUが勝手に廃れただけで。
シマノやダイワはリールだけじゃなく、バス釣りそのものを引っ張ろうとしていただけで、その間ABUはなんかよくわからんな、今江やゼル・ローランドを利用した程度か。
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