[過去ﾛｸﾞ] リール改造を応援するスレその8 (581ﾚｽ)
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336(2): 2020/03/20(金)01:15 ID:JCoKJNro(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:kenshikuroda.com
此処の写真が本当なら19ヴァンキッシュのハンドルシャフトがチタンに成ったのは
外部ﾘﾝｸ:page.auctions.yahoo.co.jp
こんな風に固定ボルトが折れる対策を秘密裏に行う目的も有るかもしれない
シャフトにハンドルを固定する方法がシャフトの穴にねじをねじ込む方式から
シャフトにねじが有りナットで固定する方式に変わっているようだ
でも19ヴァンキッシュのハンドルは取り付けの規格が変わってるんだよなぁ互換性有るのかな?
339: 2020/03/22(日)14:31 ID:84mpb4x6(1/2) AAS
>>336
12ヴァンキや14ステラに18ステラと19ヴァンキのハンドルつけれるよ
SLJやティップランで何回もつかったけど問題なし
16ヴァンキのCI4+ハンドルは55ミリのやつだけガタが来るの早すぎる50と45は問題なく使えてるのに
ねじ込んだ際に根元がカクンと動くんだよね
こっちは陸からのエギと港湾シーバスで使ってて2本使って2本ともガタがきた
344: 2020/03/23(月)17:30 ID:FE5axKXV(1) AAS
>>342
やはりそうなのか>>336で心配だったのはまさにソコ
339さんは問題無かったようだけどベアリングにダメージの可能性が有るなら新ハンドルが強くても迂闊に勧められないな
旧ボディーに新ハンドルを安心して付けるには隙間を確認し場合によりシムの変更が必要になるのか、此処の住人なら楽勝だろうけれど一般人にはハードルが高いな
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