[過去ﾛｸﾞ] ベイトショアジギング＆プラッギング10 (583ﾚｽ)
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496: 2024/02/10(土)08:51 ID:XXeDUYd+(1) AAS
鉄腕一択やろ
497: 2024/02/10(土)08:52 ID:wJYc/rd5(1/2) AAS
>>495
中華もDCあるん？すげーな
498: 2024/02/10(土)09:23 ID:uWUfxzpf(1) AAS
パーツが手に入る、メンテに出せるメーカーでしかリールは買わんけどね
竿は消耗品だしどっちでも良いけど
499: 2024/02/10(土)09:38 ID:mcl85WK+(1) AAS
ゴメクサスも大分浸透してきたな
エギングの湯川が契約してたろ？
地元の釣具店にゴメクサスコーナーまでできてやがる
日本はカスタムパーツボリ過ぎなんだよ
針も殿様商売してたら取り返しがつかなくなる ぞ
500: 2024/02/10(土)10:07 ID:HgRdACo+(1) AAS
竿やリールより針やラインの方が重要
中華の品質が上がって来たし将来、他の途上国とかも参入して安くて良いものが増えてきたら国産メーカーヤバいな
501: 2024/02/10(土)12:06 ID:kuxr+IQ3(1) AAS
>>495
日本は追い付かれたのか
海外メーカーのレベルアップ凄いな
502: 2024/02/10(土)18:04 ID:pqLRU3zs(1) AAS
ベイトの飛ぶ飛ばないは単純に精度と剛性だから中華は買わないしプラボディも買わない
回転する軸がブレたらもう何やっても飛ばないんだからブレーキとか以前の問題でしょ
503: 2024/02/10(土)20:36 ID:MVzrEXbS(1) AAS
リールは技術力がいるからロッドより性能差が出るよな
504: 2024/02/10(土)20:44 ID:mXq8q7rR(1/2) AAS
今まで培ってきた信頼性があるからまだまだ日本メーカーの牙城を崩すには至らないだろうね、10年後どうなってるかが楽しみ
漁港とかほとんど釣りできなくなってそうだけとw
505: 2024/02/10(土)21:23 ID:SByzv4cD(1) AAS
物を作らせておいて技術に差があると思ってるほうがどうかしてるぞ
506: 2024/02/10(土)21:52 ID:mXq8q7rR(2/2) AAS
技術の差だと思い込んでるものはどれだけ検品しっかりしてるかの差でしかないんだよね、まぁそれしっかりやると大手メーカーと大差ない値段になっちゃうってことでもあるんだけど
507: 2024/02/10(土)21:57 ID:wJYc/rd5(2/2) AAS
しかしまあ未だに精度も剛性もテキトーなアンバサダーが一番飛んだりするんだよなｗ
508: 2024/02/10(土)22:07 ID:RxH6von2(1) AAS
でも車見てても思うのは、外国人ってコスト優先で質にこだわらない奴が多いイメージ。西洋人からしたら中国も日本も大して違わないと思ってるところあるだろうし
509: 2024/02/10(土)22:48 ID:B5yYuC1o(1) AAS
アブのリール良いよ
510(1): 2024/02/11(日)02:07 ID:wjHIHg0w(1/2) AAS
アメリカのリール比較サイトで全般的にアブがシマノダイワより良い評価
アメリカの会社で韓国製と日本の会社でマレーシア製ではアメリカ人からしたら前者の方がイメージ良いわな
日本人は日本メーカーのものを日本製と読み替えちゃうけど他所の国でそれはないからな
511: 2024/02/11(日)06:54 ID:jkpSvGTK(1) AAS
今のアブはピュアフィッシングジャパンの韓国だろ
VANKが絡むとネットの評価は全く当てにならない
kpopみたいなもん
512: 2024/02/11(日)09:14 ID:cUe2dR0L(1) AAS
アブ安さの割には良いよね
まあ安さの割にで言うとタトゥーラ強過ぎて
513: 2024/02/11(日)10:51 ID:7KHlhcCs(1) AAS
テイルウォークはどう？
エランスーパーワイドパワーとかショアGTでも大丈夫らしいけど
514(1): 2024/02/11(日)12:06 ID:A1idpeAP(1) AAS
>>510
そのうちマレーシアの工場が独立してマレーシアの釣具メーカーになったりして
515: 2024/02/11(日)12:39 ID:1+RpYnxR(1) AAS
>>514
工場が休みの時や夜中に工員が内職して製品作って、コッソリ売ってるとか海外工場あるある
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