[過去ﾛｸﾞ] ベイトショアジギング＆プラッギング10 (583ﾚｽ)
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293: 2023/12/20(水)13:34 ID:Z4XXy5V6(1/8) AAS
一度広い砂浜かどっかで測ってみるといいよ
5色の糸と100均ジグがあれば大体わかる
投げたら刺さるからロッドを高く上げながら糸ふけをとれば誤差１，２ｍ
無風で大体1割ちょっとぐらいじゃないかな
ベイトは比較的糸ふけ少ない
295: 2023/12/20(水)13:42 ID:Z4XXy5V6(2/8) AAS
>>292
昼間は基本見て止めるけど
見るのは着水というより落ちて行くルアーを見て止める
そもそもきっちりサミングする必要はないから
やや早いタイミングでごく軽くスプールに触れておく
夜明け前など視認条件悪い時もあるから糸の放出量で止める感覚も日頃から覚えておく
296: 2023/12/20(水)14:06 ID:Z4XXy5V6(3/8) AAS
着水少し前を予想してスプールに軽く触れておくのが楽でいいよ
スプールの回転がフッと緩んで着水がわかる
犠牲になる飛距離はジグの場合はたぶん５ｍもない
サーフで波がある日なんかは着水は見えない場合が多いしね
301: 2023/12/20(水)18:55 ID:Z4XXy5V6(4/8) AAS
自分はシマノはほとんど使ったことないけどアブダイワでメカ半周も閉めたらぜんぜん飛ばないよ
飛距離を出したいならメカ0でマグ、DCでコントロールすることが必要だと思うな
初心者はメカを締めてーとか教える動画が多いけど飛距離のことはとりあえず度外視だから
304: 2023/12/20(水)19:24 ID:Z4XXy5V6(5/8) AAS
たぶんさ初心者向け解説や動画で「ロッドを振ったらルアーが落ちるくらいに調整します」って教えてるの
結構あるからそれを参考にしたんじゃないかな
悪くいう必要はないよ
306: 2023/12/20(水)20:24 ID:Z4XXy5V6(6/8) AAS
>>300
究極的にはそうだよね
ただ力を少し抜いてブレーキを弱めることで飛距離がちょっと伸びたりするから
いろんな意見が出てくるんだろうね
でもそこがベイトのいいとこでもある
スピニングはテクニックでパワーに勝つことは難しいからね
308: 2023/12/20(水)20:46 ID:Z4XXy5V6(7/8) AAS
>>307
着水バックラッシュと飛行中のバックラッシュは全く関係ないから個別に考えて
それぞれを改善する方法を見つけてください
がんばって
311: 2023/12/20(水)22:22 ID:Z4XXy5V6(8/8) AAS
目視でサミングできればそれが一番飛距離を犠牲にすることはないし
目視や着水音でのサミングか困難なら経験（予測）からサミングするしかない
どちらが正しいとか優れているというわけではなく適宜使い分ければ良いよ
もっと頭と心を自由にして楽しもうぜ！
非接触の指先の皮膚で読み取る仙人さんは置いといてｗ
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