[過去ﾛｸﾞ] ベイトショアジギング＆プラッギング10 (583ﾚｽ)
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165(1): 2023/11/08(水)03:37 ID:fpoOZ9QH(1) AAS
小型機の話ですまんが
ダイワもTD-X TD-ZやミリオネアCV-Z、PX68の世代はセミシンクロだった
スティーズ103からはセミシンクロ辞めた
生き残りのミリオネアCTSV70だけは現在もセミシンクロ
良い機能だったと思うけど何故辞めたかは知らん
展開図でドライブギアの座面にプラギア固定用の6つ穴が空いてたら見分けられると思うよ

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167: 2023/11/08(水)11:07 ID:nmYMD/Fs(3/3) AAS
>>165
セミシンクロはキャスト後の最初のフォールの底あたりで掛かってドラグ出されると
スプールのライン位置とレベルワインドがまったく逆の動きになる可能性があるじゃない？
巻いていけば解消されるけどショアジギには良し悪しかもしれないね
最近搭載が減ったのはロープロのレベルワインドがスプールから離れた機種が多くなってあまり意味がなくなったからじゃないかな
ミリオネアは丸形で近いからね
アブのｗｍ60もレベルワインドが近かったトロロケットで少し離れたけどね

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