[過去ﾛｸﾞ] モバイルロッド＆パックロッド＆コンパクトロッド 15本目 (1002ﾚｽ)
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163: 03/27(水)13:39:30.74 ID:Yh2APF6H(1) AAS
8+より∞の方が3cmくらい長いけど重さは30gも8+の方が重い
マジでガラッと変わるよこの2つは
それに加えて75がリア分割できるようになったおかげで8+の長さでバランサー入ってないって選択肢もできるようになったからより幅が広がったw
167: 03/28(木)22:01:44.74 ID:4uYUJdqA(1) AAS
一本だけ持ってくならってコンセプトなのにあんなに何本も出されたらな
273(1): 04/14(日)11:09:34.74 ID:fCCLpJ61(1/2) AAS
印籠継ぎのペグ部を長くしていって、これを飽くまでもブランクスと考え、いわばチューブラーブランクスとソリッドブランクスを交互に使いテーパーカーブを調整していきましたみたいなパックロッドを作ってみてほしい to 各社メーカー
486: 05/06(月)15:31:19.74 ID:QW1PZASl(1) AAS
>>472
インターラインのエメラルダス使ってるけど、ぶっちゃけかっこよさでしか使ってない
けどデメリットは糸通しにくいくらいで意外とゴミとか飛距離はあんまり気にならない
631: 06/10(月)11:52:30.74 ID:nfCmJPyV(2/2) AAS
飛行機に預けるなら国内でもリールは絶対ハードケースに入れなきゃダメだよ
696: 06/21(金)10:30:05.74 ID:5PoVm+FJ(1) AAS
>>695
良くも悪くも値段なりでしかないって感じだね、1番安いゴアで上だけで2万くらい、富士登山者の定番と言われるベルグテックで上下2万、当たり前っちゃ当たり前
722: 06/24(月)19:23:48.74 ID:7zmsPGtF(1) AAS
ハイエンドと比べたら当たり前
748: 06/28(金)21:06:47.74 ID:e8bhGnO+(1) AAS
>>747
そんな安いんだ
832: 07/09(火)02:23:45.74 ID:aIbAtv1o(1/3) AAS
並継だったら継ぎ目部分で肉厚分パイプ径が小さくなるのはテレスコと変わらんわな
912(1): 07/12(金)00:33:20.74 ID:GzOcr42W(1/2) AAS
>>903
あれは当時、ごく一部で流行ってたキャスティークトラウトみたいなスイムベイト用に開発された。
当時はスイムベイトやビッグベイトをどう投げていいかもわからなかったからああなった。
あの頃にマスキー用かなんかの長いダブルハンドルのロッドでスイムベイト投げてたのはケン・スズキくらいよ。
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