ベイトでシーバス 56 (988ﾚｽ)
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12: (ﾜｯﾁｮｲ ff24-vp6L [60.85.50.53]) 03/19(火)23:50:51.17 ID:PkjYjwnc0(1) AAS
不景気もなんとなく終わってきたし、
コロナで必要になってた感染対策品の購入も無くなったし、
普通に仕事してる人なら年1くらいIMZは買えるだろう
52: (ﾜｯﾁｮｲ bff9-nJs6 [240f:66:42c2:1:*]) 03/21(木)23:47:17.17 ID:34jFh4qH0(1) AAS
>>45
適度にあったほうが扱いやすくはあるが
それがコーティングに頼った物ならノンコーティングの方しなやかな方が良い
コーティングに頼らず張りを出せてるならベスト
417: (ﾜｯﾁｮｲ 0324-L6jh [60.120.110.105]) 06/02(日)17:45:34.17 ID:ZEwSuHAf0(1/3) AAS
俺は右投げ左巻きのツーフィンガー
投げる時も巻く時もツーで固定
持ち替えるのだるい
458: (ﾜｯﾁｮｲ 43ac-6Hk5 [2405:6587:e160:ad00:*]) 06/06(木)20:16:54.17 ID:NYve18iW0(1) AAS
ファイヤーライン
494: (ﾜｯﾁｮｲ 03b9-9GX6 [2001:240:2411:f9:*]) 06/08(土)20:59:41.17 ID:+S+A+A950(1/2) AAS
>>489
そもそもダイワのマグネットブレーキは距離で制御してない
インタクトローターの入る溝の内側と外側に磁石があって引き合う角度ならブレーキ最強、反発し合う角度ならインダクトローターに磁力線が当たらないのでブレーキ力0
631(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0538-Tayp [2400:4151:c5c0:4e00:*]) 06/28(金)00:46:38.17 ID:ZuK0Q9FR0(1) AAS
DCのユニットのネジ止めはなんとかならんのかなあ
スプール外すのがたったネジ3本とはいえめんどくさ過ぎる
754: (ﾜｯﾁｮｲ 835e-sXxb [240b:c010:4a3:f32b:*]) 07/20(土)22:18:27.17 ID:0JRFXs860(1) AAS
遠心ブレーキの機種でPEラインって使えなくはないってレベルなだけでストレス溜まるからバンタムよりDC機をオススメするよ
もしくはダイワ
934: (ﾜｯﾁｮｲ 9f02-ZGnr [125.102.209.125]) 08/11(日)02:30:28.17 ID:lyNNIN750(1) AAS
>>408
年金で
生きとったんかいワレ
お前はNHK落ちとか変なこと自覚なさそうだから
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
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981: (ﾌﾞｰｲﾓ MM86-h9TG [163.49.215.30]) 10/08(火)12:53:36.17 ID:H6kSX8OkM(1) AAS
絶対Gクラ狂信者w
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