[過去ﾛｸﾞ] ♭♪＃ダイワリール総合スレ175＃♪♭ (1002ﾚｽ)
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82: (ﾜｯﾁｮｲ 5f4e-UAcP [124.241.105.51]) 03/27(水)21:25:24.76 ID:d8JfxRUf0(1) AAS
お前らsw14000とか使ったこともないくせに妄想で良く語れるわ
強度にも曲げとか衝撃とか磨耗とか色々あろうが
シマノの鉄の15倍強い糸とか本気でそのまま鵜呑みにするのか？
もっと細かい部分に目を向けて樹脂ならどうなのか金属ならどうなのか、部分的に弱いところを金属で補強するほうがコストが掛かる部品が増えるとか大人だったら大体察しがつかんかね
474: (ﾜｯﾁｮｲ e939-L66E [2001:240:2465:43f7:*]) 04/05(金)13:32:29.76 ID:uDLwdCiG0(1) AAS
>>472
昔より強くしてる根拠はないんじゃないかな？
同じ強さで軽くする。を続けてきてるだけだし
昔より精度の高いギアはちょっとの不具合でも
昔より大きな不具合に感じる。
532(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1ad7-RRTw [240a:61:2ca4:7024:*]) 04/09(火)17:49:42.76 ID:V+iUv4370(2/5) AAS
無かったことにして会話始めちゃったよw
543(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0ec3-gVmJ [2001:268:9b5e:3ae4:*]) 04/09(火)18:20:47.76 ID:KQRw5zNp0(1/2) AAS
>>526
むしろベアリング単体でそんだけ回る方が凄くない？スプール付いてる方が、慣性モーメント大きくなってよく回るだろ。
>>529
むしろ今現在のベイトフィネスって、バス以外での性能要求がエグくて、1g“台”は投げられて当たり前、むしろそこが入り口で、
1g“以下”をどれだけ投げられるか？って話になってきてるぞ。
SLXBFSとか、バス界以外ではベイトフィネス扱いされてないまである。
ロキサーニBF○とか、バス界でもライトバーサタイル扱いだし。
>>533
アレは外周部に質量を集中力させてフライホイール化すればメッチャ回るぞ。
三叉構造も止めて薄い円盤状にし、外径を大きくして外周部だけが厚く重くする。
585: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM92-mpBQ [119.241.100.25]) 04/10(水)19:00:35.76 ID:wkXxOmS9M(1/2) AAS
シマノスレで敗走してこっちにきてたのかw
689: (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-9eQu [163.49.210.5]) 04/15(月)20:28:40.76 ID:ZdpcPMflM(2/2) AAS
チンパンは店クル比較したらセルテどころかカルデアより酷もんな
攻撃したくなるのも仕方ない
アレで18ステラ超えたて何を超えたんだ？
18ステラの方が良いと思うよ
801(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3320-hJEz [133.201.13.97]) 04/20(土)22:52:16.76 ID:uxUMWYf00(11/12) AAS
>>797
毎年下克上で楽しませてくれるのがダイワだぞ、次はルビアスがやってくれる 価格とかどうでも良い
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