【初心者でも】エギングPart 132【上級者でも】

[過去ﾛｸﾞ] 【初心者でも】エギングPart 132【上級者でも】 (1002ﾚｽ)
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326: 06/09(日)09:51 ID:dPD4d8u7(1/9) AAS
セルテート良いな、シマノと比べ物にならないほど巻が軽い

327: 06/09(日)09:52 ID:dPD4d8u7(2/9) AAS
ロッドもダイワは軽さと感度追求して進化してるのに、シマノは止まったまま

330: 06/09(日)10:53 ID:dPD4d8u7(3/9) AAS
>>329
DCはブレーキ機構の重さが絶望的じゃん

334: 06/09(日)12:22 ID:dPD4d8u7(4/9) AAS
>>331
スプール自体が激重@DC

335(1): 06/09(日)12:24 ID:dPD4d8u7(5/9) AAS
>>333
それはないな

337: 06/09(日)13:15 ID:dPD4d8u7(6/9) AAS
>>336
軽量タックル・軽量リグでDC制御できれば最高じゃないか？

339: 06/09(日)13:27 ID:dPD4d8u7(7/9) AAS
>>338
アルデバランDCで良いじゃないか、軽量DCスプールがそれを実現する
ユーザーがその開発を否定してどうする？

340: 06/09(日)13:55 ID:dPD4d8u7(8/9) AAS
軽量リグこそ繊細なブレーキ制御が必要なのに何故シマノは開発しないんだろうか？

341: 06/09(日)14:19 ID:dPD4d8u7(9/9) AAS
シマノはフィネス機にもDCとTWS 入れる位しないとダイワに遅れるばかり