渓流トラウトベイトフィネス ★31 ip表示有 (683ﾚｽ)
上下前次1-新
549: (ﾜｯﾁｮｲ 5f16-9bXn [2001:ce8:160:9b75:*]) 11/17(日)22:32 ID:dm4O11Js0(3/3) AAS
俺的に気になるのはアルファスBFにはPE対応高速レベルワインダーが搭載されてるかどうか？
メーカーが何故か公式で発表してないがステA2はXHのみ高速レベルワインダーが搭載されている
アルファスBFにも搭載されていて欲しいが果たして？
550(2): (JP 0Hb6-rQXB [133.106.38.182]) 11/17(日)23:01 ID:Rvbfm7+EH(3/3) AAS
>>548
物理法則は超えられない
4gのルアーで8gのスプール回すためためには
4gスプールを回すのに比べ2倍の運動量が必要なんよ
軽さは正義
551(2): (ﾜｯﾁｮｲ 23cb-x4vm [2001:268:727a:4d95:*]) 11/17(日)23:30 ID:rSkvNx0g0(1/3) AAS
>>550
物理を語る前にちゃんと勉強しような
４gのルアーで28mmスプールを回すトルクは4×14=56gmm
4gのルアーで30mmのスプールを回すトルクは4×15=60gmm
同じ重さのルアーでもスプールの径が大きい方が起動トルクが大きくなる
当然、ルアーとスプールの重さ（慣性）が同じなら径の大きい方が軽やかに回り出す
552(1): (ﾜｯﾁｮｲ 23cb-x4vm [2001:268:727a:4d95:*]) 11/17(日)23:39 ID:rSkvNx0g0(2/3) AAS
単純に重さだけで計れないのが回転体だよ
重量が軽くても慣性マスが外輪に集中すれば大きな起動トルクが必要
重量が重くても慣性マスが中心付近に集中すれば小さな起動トルクで動く
今回は連れ回りするブレーキカップがだいぶ小さいから全体の慣性マスは中心寄りになる
今回、BFSにおいて28mmから30mm径に移行したのはデメリットよりメリットの方が多いからだよ
553(1): (ﾜｯﾁｮｲ 23cb-x4vm [2001:268:727a:4d95:*]) 11/17(日)23:57 ID:rSkvNx0g0(3/3) AAS
上では分かりやすいようにルアー重量だけで書いたが、実際にサミング放してルアーが放出される瞬間の運動エネルギーは
E=mv2
2は二乗な
554(1): (ﾜｯﾁｮｲ 23cb-x4vm [2001:268:727a:4d95:*]) 11/18(月)00:05 ID:4CcMoTge0(1/3) AAS
>>550
あと、もうひとつ
君が言ってるのは摩擦を無視した直線運動の話しな
それと運動量という言葉の使い方も間違ってる
直線運動では２倍の力が必要になっても回転運動では慣性マスの分布で２倍も必要にならない
555(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-QR+Q [49.96.46.61]) 11/18(月)07:46 ID:fGVo4tyHd(1) AAS
>>554
直径が同じでマス分布割合が近似なら
質量二倍なれば起動トルクも二倍必要じゃないの？
556(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2397-x4vm [2001:268:727a:4d95:*]) 11/18(月)21:13 ID:4CcMoTge0(2/3) AAS
>>555
「直径が同じ」で質量が２倍？
当然、スプール幅も同じで？
そりゃ比重も２倍の別の金属じゃないと成立しない
というか、誰もそんな君に都合のいい前提条件など出していないのだが
以下が共通認識の前提条件だよ
スプール径
28mm（アルファスAir）
30mm（アルファスBF）
スプールは同じアルミ合金
省2
557(1): (ﾜｯﾁｮｲ bb46-yj3j [14.133.122.100]) 11/18(月)21:45 ID:LRW0pMqc0(1) AAS
なんか小難しい物理話してけど軽さは正義に違いないでしょ
558: (ﾜｯﾁｮｲ aa5d-x4vm [2001:268:c0cb:dc47:*]) 11/18(月)21:52 ID:TMV8a3M10(1) AAS
うむ
559: (ﾜｯﾁｮｲ 2397-x4vm [2001:268:727a:4d95:*]) 11/18(月)22:26 ID:4CcMoTge0(3/3) AAS
でも為になるニャン
ヅラ田のYoutubeばかり見てるとアホになる
560: (ﾜｯﾁｮｲ 8af4-ex+y [133.149.93.81]) 11/19(火)01:51 ID:lAdTV4jI0(1/3) AAS
しばらく来てないうちに面白そうな話になってるな
561: (ﾜｯﾁｮｲ 8af4-ex+y [133.149.93.81]) 11/19(火)03:13 ID:lAdTV4jI0(2/3) AAS
>>551
同じ重さ、違う径の2つのスプールがあり、それぞれを回そうとするとき、回し出しに必要となる力の大きさは、径の大きい方が小さい
と、思ってたし、今もそう思う
が、
16アルデアベイルスプール浅溝/深溝では、
スプール径は共に32ミリで、糸巻き面径は浅溝29ミリ、深溝26ミリ、重さは浅溝4.9グラム、深溝5.1グラム
浅溝の方が回り出しに必要な力は小さいはずで、なおかつ軽い
これ飛距離は浅溝の方が飛ぶだろう（と思ってる しっかりデータとって試してはいません）が、
使いやすさ投げやすさは深溝の方がよいと自分はジャッジした
軽量ルアーのキャスタビリティも重い深溝の方がよかった
省3
562: (ﾜｯﾁｮｲ 23c0-gCm/ [2400:2200:529:3c35:*]) 11/19(火)04:10 ID:cupSwfar0(1) AAS
変な改行と気持ち悪い句読点で読む気失せたw
563: (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-QR+Q [49.96.46.145]) 11/19(火)05:56 ID:9cuc9Tyud(1/3) AAS
>>556
直径同じなら質量同じ？
社外とメーカー純正で倍近く重さ違うのザラにあるけど異世界に住んでるのかな？
564: (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-QR+Q [49.96.46.145]) 11/19(火)06:04 ID:9cuc9Tyud(2/3) AAS
>>557
一般論として軽いスプールが有利ってだよねって話なのに何故か30と28の比較してるからただのガイジやね
565: (ﾜｯﾁｮｲ f664-kcWG [2400:2200:743:db9a:*]) 11/19(火)06:17 ID:mQ5vzbYo0(1/5) AAS
ベイトはヘビータックルを使うためのリールだから、渓流ではメリットないよ。
566(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8af4-ex+y [133.149.93.81]) 11/19(火)07:51 ID:lAdTV4jI0(3/3) AAS
スプールAとＢがあり、
A：32㍉/29㍉/4.9g
B：32㍉/26㍉/5.1g
というスペック
スプール径/糸巻き面径/重さ
bfsでの使い良さ、投げやすさは
Ｂ>Aだった
567: (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-QR+Q [49.96.46.145]) 11/19(火)09:15 ID:9cuc9Tyud(3/3) AAS
>>566
直径のメリットは立ち上がりの早さでキャストに必要な総エネルギーには関係ないからね
その程度の差ならブレーキ相性とかベアリングの影響の方が大きいんだろね
568: (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-kNvy [126.166.144.27]) 11/19(火)09:58 ID:ar8X18ASr(1) AAS
単に、深溝スプールよりも浅溝スプールの方が円の外側からラインを引っ張って投げる事になる=テコの原理で回転させる時にパワーが要らない。って話じゃないの？
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