真！シマノリール　総合スレ　6クル目

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699: 07/12(金)00:21 ID:aZQDFRhR(2/2) AAS
>>698
全然面白くないから却下

700: 07/12(金)00:58 ID:flAyCBjF(1/2) AAS
ヴァンホの動画お漏らししてて草
スプールのヴァンフォードの文字が致命的にダサい事を除けばまあ悪くないか…？

701: 07/12(金)00:59 ID:flAyCBjF(2/2) AAS
って思ったら今回は日付変わってすぐ公開してんのかーい

702(1): 07/12(金)01:31 ID:c2TP9m/c(1/3) AAS
え？なんでヴァンフォードのC2000は20モデルより重くなってるの？
20買っといて良かった

703: 07/12(金)04:18 ID:bfQNXh7M(1/2) AAS
大きく変わったのはギアとドラグワッシャーの耐久性と見た目か
もっと軽くしようと思えば出来ただろうに…

704: 07/12(金)04:49 ID:CyWviYdj(1) AAS
定価よくこの値段に抑えれたな

705(1): 07/12(金)05:29 ID:a9yR6Eht(1/3) AAS
一番の変更点はメインシャフトのブッシュ支持だよね
これでジャークがやりやすくなる

706: 07/12(金)05:40 ID:oXKwCvmm(1/2) AAS
プラリールのモデルチェンジで自重重くなるんだな、シマノの技術力スゲー

707(1): 07/12(金)07:03 ID:oCkAd3FD(1/7) AAS
軽すぎるリールが売れていない市場判断だろうな
イグジストエアリティ
ルビアスより売れると思うよ

708: 07/12(金)07:07 ID:o+I1Q9nj(1) AAS
軽量化への敗北、シマノにもザイオンがあればな悔やまれる

709: 07/12(金)07:11 ID:oXKwCvmm(2/2) AAS
>>707
+5gにそんなメッセージが含まれるのか？バカすぎ

710: 07/12(金)07:31 ID:8GowKHSx(1/18) AAS
まあランキング見ててよ
ヴァンフォードの方が売れるから

711: 07/12(金)07:34 ID:TsAGz4V5(1) AAS
最近のシマノの退化・劣化は酷いもんだな

712: 07/12(金)07:37 ID:6vdEbNgM(1) AAS
密巻きは廃止なんだな

713(1): 07/12(金)07:39 ID:P+iTxmYU(1/2) AAS
値段がちょっとしか上がってないのは評価出来る
中級機なんて安く買えてなんぼだからな

714: 07/12(金)07:44 ID:c2TP9m/c(2/3) AAS
>>705
ヴァンフォードでジャーク連続する釣りなんてしないでしょ
それはストラディック使うべき

715(1): 07/12(金)07:44 ID:6glk8gea(1) AAS
半プラのイグジストと半プラのエアリティは自量が軽いけど巻きが重すぎてなぁ…

716: 07/12(金)07:49 ID:8GowKHSx(2/18) AAS
>>715
マグシ抜いたSTでも重いからS字カム方式の弊害だと思う

717: 07/12(金)07:52 ID:577/Al+s(1) AAS
ヴァンキより全然巻き軽いぞ

718: 07/12(金)07:52 ID:c2TP9m/c(3/3) AAS
あんなでかいドライブギアを回すのに慣性かからないわけ無いし