[過去ﾛｸﾞ] 真！シマノリール 総合スレ 6クル目 (1002ﾚｽ)
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960(1): 07/13(土)07:59 ID:T1xFdlVp(1) AAS
>>955
従順な信者
961: 07/13(土)08:00 ID:mFqWQwWJ(1) AAS
カリスマ教祖
962(1): 07/13(土)08:01 ID:/NVk80kM(2/4) AAS
>>960
良くも悪くも、自分に合うリールを選ぶではなく、シマノの仕様に自分が合わせていく人は多いとは思う
蜜巻きは特にその側面が
でも良いんだよ
963: 07/13(土)08:13 ID:hoBDsz63(1/2) AAS
>>955
キチガイ信者も受け入れてくれるキチガイじみた社風かな
964: 07/13(土)08:14 ID:hoBDsz63(2/2) AAS
あと都合の悪い事はしっかり隠してボクらに見えなくさせてくれるところ
965(2): 07/13(土)08:17 ID:hq++el7T(1/15) AAS
>>962
ピーキーでトンガリ始めたのは22ステラからだぞ、それまではダイワがギミック売りだったが今では完全に逆転してしまった
966(1): 07/13(土)08:21 ID:/NVk80kM(3/4) AAS
>>965
ダイワはエアローターの巻き感が好きじゃない
どのランクのリールを巻いても同じ巻き感
エアローターこそピーキーな飛び道具的なギミック
あれが好きな人はいいんだろうけどね
967: 07/13(土)08:21 ID:hq++el7T(2/15) AAS
シマノ社長社長交代が起点なんだろうな、ユーザー本位から株主本位へ
968: 07/13(土)08:25 ID:hq++el7T(3/15) AAS
>>966
シマノの質感演出は無駄な巻き重りでしかない、クイックレスポンスの本質はスカスカ ダイワなんだが、23ヴァンキは完全に失敗
969: 07/13(土)08:26 ID:hq++el7T(4/15) AAS
クイックレスポンスの完成形がダイワ エアドライブ
970(1): 07/13(土)08:27 ID:W1V2U5Z1(1/2) AAS
>>965
マグシはフィネスには邪魔ってダイワが理解するのは時間がかかったよね
971(1): 07/13(土)08:28 ID:hq++el7T(5/15) AAS
>>970
24セルテ巻いてみな、マグシレスかと思うほど巻き軽いから
972: 07/13(土)08:29 ID:hq++el7T(6/15) AAS
その上を行く24ルビアス
973: 07/13(土)08:32 ID:hq++el7T(7/15) AAS
ダイワは上位モデルより、自重も巻もより軽く
974: 07/13(土)08:33 ID:hq++el7T(8/15) AAS
シマノは上位モデル重くデチューン
975(1): 07/13(土)08:33 ID:/NVk80kM(4/4) AAS
妄想気狂いにマジレスしてしまったよ
976: 07/13(土)08:35 ID:hq++el7T(9/15) AAS
ヴァンフォはあろう事か前モデルより自量増、軽量化放棄宣言
リールもロッドも諦めてしまった
977: 07/13(土)08:35 ID:hq++el7T(10/15) AAS
>>975
ドンマイ
978(1): 07/13(土)08:36 ID:NCPS7yRy(1) AAS
19ヴァンキッシュ、20ツインパワー、22イグジスト、23エアリティ、24セルテート
最近ダイワばかり買っててシマノ買ってないな
24ルビアスも気になってる
>>955
無駄金使わせずにダイワリール買う資金を残させてくれる所かな
979: 07/13(土)08:40 ID:hq++el7T(11/15) AAS
>>978
シマノの開発費削減がモロに製品に見えるんだよな
お陰で、設計は失敗するし詐欺・リコール隠しに波及する
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