[過去ﾛｸﾞ] 真！シマノリール 総合スレ 6クル目 (1002ﾚｽ)
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970(1): 07/13(土)08:27 ID:W1V2U5Z1(1/2) AAS
>>965
マグシはフィネスには邪魔ってダイワが理解するのは時間がかかったよね
971(1): 07/13(土)08:28 ID:hq++el7T(5/15) AAS
>>970
24セルテ巻いてみな、マグシレスかと思うほど巻き軽いから
972: 07/13(土)08:29 ID:hq++el7T(6/15) AAS
その上を行く24ルビアス
973: 07/13(土)08:32 ID:hq++el7T(7/15) AAS
ダイワは上位モデルより、自重も巻もより軽く
974: 07/13(土)08:33 ID:hq++el7T(8/15) AAS
シマノは上位モデル重くデチューン
975(1): 07/13(土)08:33 ID:/NVk80kM(4/4) AAS
妄想気狂いにマジレスしてしまったよ
976: 07/13(土)08:35 ID:hq++el7T(9/15) AAS
ヴァンフォはあろう事か前モデルより自量増、軽量化放棄宣言
リールもロッドも諦めてしまった
977: 07/13(土)08:35 ID:hq++el7T(10/15) AAS
>>975
ドンマイ
978(1): 07/13(土)08:36 ID:NCPS7yRy(1) AAS
19ヴァンキッシュ、20ツインパワー、22イグジスト、23エアリティ、24セルテート
最近ダイワばかり買っててシマノ買ってないな
24ルビアスも気になってる
>>955
無駄金使わせずにダイワリール買う資金を残させてくれる所かな
979: 07/13(土)08:40 ID:hq++el7T(11/15) AAS
>>978
シマノの開発費削減がモロに製品に見えるんだよな
お陰で、設計は失敗するし詐欺・リコール隠しに波及する
980: 07/13(土)08:45 ID:hq++el7T(12/15) AAS
見てくれさえ整えておけば買ってくれるから中身は適当で良い、そんなコンセプト売り
ここでデザイン云々言う奴が如何に多い事か
981: 07/13(土)09:29 ID:7bwlPrwt(1/3) AAS
そのデザインも厨二感満載でオタ受けは良さそうだけど一般受けは微妙
あとはチャリのイメージで思考停止のヤツが買うくらい
982: 07/13(土)09:32 ID:7bwlPrwt(2/3) AAS
シマノのデザインがいいってヤツはなんか察するものがあるから一歩引くようにしてる
とりあえず仲良くはなれない
983: 07/13(土)09:35 ID:eE+gCySf(1/5) AAS
>>941-942
ダイワのリールはシマノのよりハンドルが5mm長い時あるからね。
ダイワユーザーはそれを知らずに、巻きが軽い！とか言うレベル
984(2): 07/13(土)09:38 ID:eE+gCySf(2/5) AAS
>>971
うんセルテートとエアリティSTSFを巻き比べたらセルテートの方が軽かったよ。
セルテートはエアリティSTSFよりも巻きが軽いよ。これは間違いない。
985(1): 07/13(土)09:39 ID:hq++el7T(13/15) AAS
>>984
それがダイワの下克上、次はルビアス
986(1): 07/13(土)09:42 ID:7bwlPrwt(3/3) AAS
>>984
YOUは同じ番手がない物を比べてこっちが巻きが軽い間違いないって言い出すレベル？
987: 07/13(土)09:47 ID:eE+gCySf(3/5) AAS
>>986
普通に考えたら番手が小さい方が軽い。
ましてやSTSFでマグシ抜いてるんだが？
なしおでさえ分かる部分が分からない人ですか？
988: 07/13(土)09:50 ID:bhyC3q/i(1) AAS
>>670
なしお、覆してごらん
989: 07/13(土)09:57 ID:eE+gCySf(4/5) AAS
>>985
一応販売タイミングは同時だけどな
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