[過去ログ] 真!シマノリール 総合スレ 6クル目 (1002レス)
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710: 07/12(金)07:31 ID:8GowKHSx(1/18) AAS
まあランキング見ててよ
ヴァンフォードの方が売れるから
716: 07/12(金)07:49 ID:8GowKHSx(2/18) AAS
>>715
マグシ抜いたSTでも重いからS字カム方式の弊害だと思う
733
(2): 07/12(金)08:50 ID:8GowKHSx(3/18) AAS
軽すぎるリールは売れないし、コストをかけてまで軽量化を突き詰める必要がないという経営判断なんでしょ
値段も安いしこれは売れる
736
(1): 07/12(金)09:03 ID:8GowKHSx(4/18) AAS
爆売れしているストラディック同様の機能を搭載してきたから無難に売れる
サプライズはないけどもね

あと、23ヴァンキのように現行機では巻きの軽さ最強だけど、インフィニティクロスで19ヴァンキよりは巻きは多少重くなったので、ヴァンフォードも同様の仕様になるのが予想される
巻きの軽さ命の人は20ヴァンフォードを買っておくのがいいかもね
737: 07/12(金)09:04 ID:8GowKHSx(5/18) AAS
>>736書き忘れ
20より巻きは多少重くなるが、巻き上げ力や巻き心地は格段に向上すると思う
739: 07/12(金)09:08 ID:8GowKHSx(6/18) AAS
>>738
サプライズが皆無だからじゃないの
ギアの大口径化による重量増をそのまま放置して出した感じよね
その分、安く売れる
745: 07/12(金)09:24 ID:8GowKHSx(7/18) AAS
>>741
巻きの軽さ最優先で安い方がいいなら20ヴァンフォード在庫狙い目だね
24は巻きの強さと巻き感の良さを重視する人向け
749: 07/12(金)09:35 ID:8GowKHSx(8/18) AAS
>>747
だな
24で随分ましになった
なので売れると思う
756: 07/12(金)09:54 ID:8GowKHSx(9/18) AAS
コピペ貼ってスルーされても健気に貼ってくるのは草
781
(1): 07/12(金)11:12 ID:8GowKHSx(10/18) AAS
レガリスは良いリールだけどヴァンフォードと比べるもんじゃないぞw
アルテグラでもアルテグラ圧勝
784: 07/12(金)11:41 ID:8GowKHSx(11/18) AAS
>>783
ギア1個増えるくらいで重くなるかな?
インフィニティクロスはドライブギアとピニオンギアの噛み合わせの接地面が広くなるから影響がでかいと思うけど
インフィニティループの影響だとしたら軽くなるはずだから楽しみだね
808: 07/12(金)13:08 ID:8GowKHSx(12/18) AAS
>>798
ダイワの誰が言ってたの?
それって不味くね?
810: 07/12(金)13:10 ID:8GowKHSx(13/18) AAS
ザイオンとci4+はどっちが比重重いのかな?
815
(1): 07/12(金)13:16 ID:8GowKHSx(14/18) AAS
>>811
やっぱそうよね
あと、硬すぎると粘らず割れるデメリットも出てくるし

シマノはメタルローターもあるし、ci4+で十分な強度という判断なんだろうな
実際、ci4+で困ってないし
819: 07/12(金)13:23 ID:8GowKHSx(15/18) AAS
ci4+が強度不足なら、ハイエンドの23ヴァンキがこんなに売れないはずだからな
>>602
825: 07/12(金)13:26 ID:8GowKHSx(16/18) AAS
>>823
ないけどあえていうならセルテートレグザ
832: 07/12(金)13:46 ID:8GowKHSx(17/18) AAS
>>830
インフィニティドライブは、擁護する形にはなるが、インフィニティ3点セットにしたかったんだろうね
18ステラにも中空で実装されていたし16ヴァンキもそうだったかな
835: 07/12(金)13:51 ID:8GowKHSx(18/18) AAS
>>834
ザイオンでMGL作っても破断強度が弱くて結果的に弱くなりそう
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