♭♪＃ダイワリール総合スレ178＃♪♭ (813ﾚｽ)
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798: (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-NYc4 [133.159.150.196]) 10/19(土)21:15 ID:xPVi8yLfM(1) AAS
そこまで痛めたらOHしても新品の性能無いやろ
799: (ﾜｯﾁｮｲ 1f07-QBmB [2400:4153:49a2:900:*]) 10/19(土)22:15 ID:ErT8A21i0(1) AAS
>>790
あえてやるなら、まず塗装磨きみたいな仕上げからやってみる
それで消えなければコンパウンドから塗装磨き
最終手段としてサンドペーパー、コンパウンド、仕上げの順
サンドペーパーは使わないことを勧めるけど、やむなく使うならこれも高い番手から試す
見た目より、爪でなぞって傷の場所がわからなくなったら妥協する方がいい
800: (ﾜｯﾁｮｲ 5502-TZG6 [240d:1a:da4:8c00:*]) 10/20(日)12:35 ID:KY4RGzIP0(1) AAS
昨日、サワラ船に行ったら満員１６人の乗客でシマノリールを使っている人が４人であと１２人がダイワだった。
少し前まで6対4でシマノがやや優勢だと思っていたけど。たまたまなのでしょうか?（オイラはカルデイアSW 5000）
801: (ﾜｯﾁｮｲ a581-TZG6 [240b:252:7b61:5400:*]) 10/20(日)14:30 ID:23miD+Kr0(1) AAS
キャスティングだとシマノダイワのバランスは程よいと思う（そのときによってシマノが多かったりダイワが多かったり）
シマノが多いのはバーティカルでベイト使うとき
802: (ﾌﾞｰｲﾓ MM03-1xN6 [49.239.71.224]) 10/20(日)15:17 ID:pO8oBvQLM(1) AAS
1～3万円クラスのスピニングはシマノが良いと思うわ
ベイトは昔はシマノ派だったけどもうダイワで何の問題も無いね
ダイワのベイトは軽いし、色々ギミック付いて使ってて楽しい
803: (ﾜｯﾁｮｲ 553c-jkoe [240b:252:e1:2d00:*]) 10/20(日)19:25 ID:Ti1K78A60(1) AAS
ダイワはどれも同じ見た目。安いやつが高く見えるにはいいが…
804: (ﾜｯﾁｮｲ 3be2-ltSI [2400:4053:24c2:3400:*]) 10/20(日)19:36 ID:LnIMAnlZ0(1) AAS
シマノは遠心ブレーキが気持ちいいからなぁ
TWと合体させてみたいなぁ
805(1): (ﾜｯﾁｮｲ 55f6-Kq+7 [2001:268:d2d3:346d:*]) 10/20(日)19:47 ID:zv/AqJ2G0(1/2) AAS
遠心再発するならブロック一個の重さを今の1/6にしてくれ ブロックの重さはスプールの重さに合わせるべき
806: (ﾜｯﾁｮｲ 55f6-Kq+7 [2001:268:d2d3:346d:*]) 10/20(日)19:49 ID:zv/AqJ2G0(2/2) AAS
遠心でbfsリールの願望がまだ捨てれん
807(1): (ﾜｯﾁｮｲ abb6-MnOW [2400:2200:2f4:db32:*]) 10/20(日)20:32 ID:qM61b8xH0(1) AAS
>>805
1/6じゃ軽すぎるわw
6個ONで1個分てw
808: (ﾜｯﾁｮｲ 43f4-Kq+7 [133.149.93.88]) 10/20(日)22:55 ID:2cxDJLsa0(1) AAS
>>807
bfs遠心の場合で考えてみると1/6まで落としても軽すぎないと思う
今自分が使ってるbfsリールのスプールは巻いてあるライン含めて3.3グラムしかない（22アルデ用中華スプール＋pe0.8号20メートル弱）
昔愛用してた赤メタは巻いたライン（14ポンドをほぼ目一杯巻いてた）を含めると30グラム近かったはず
809: (ﾜｯﾁｮｲ 43dc-H3Ra [133.155.38.112]) 10/21(月)06:12 ID:vbexdYn00(1) AAS
ちょっと違うような
810: (ﾜｯﾁｮｲ 2b59-LPaD [153.156.193.191 [上級国民]]) 10/21(月)09:44 ID:cSChGsNO0(1/2) AAS
シマノの「気持ちの良い遠心ブレーキ」ってさ
外側摩擦のSVSが天井で、内側摩擦のインフィニティ化して終わったやん
全然違うもん、実際それでシマノベイトやめたし
元々ダイワも使ってたけど、完全にベイトはダイワになったわ
遠心ブレーキなんていう古いブレーキシステム使ってたのはSVSが滑らかだったからしかないのに
それを捨てるシマノすげえって思ったわ
まだアブのIVCBの方がマシだわ
811: (ﾜｯﾁｮｲ 55f6-Kq+7 [2001:268:d2d3:346d:*]) 10/21(月)09:48 ID:jNwmqW+g0(1/2) AAS
遠心には変なギミックいらんシンプルなのが一番同意
812(1): (ﾜｯﾁｮｲ 55f6-Kq+7 [2001:268:d2d3:346d:*]) 10/21(月)09:57 ID:jNwmqW+g0(2/2) AAS
スコ1000xt用アベイルスプールで4点式遠心のやつを持ってたんだが、2グラムを飛ばすことができる、、、ものの全然飛ばん クリア1個でもブレーキ強すぎのため おかげでバックラはしないが
ではということで０個だと全然投げれん どうしてもバックラするため 遠心式のbfsスプールとしては後発のものだったはず
これで遠心は微調整が効かんからbfsには向かんというのは早計ではなかろうか？
813: (ﾜｯﾁｮｲ 2b59-LPaD [153.156.193.191 [上級国民]]) 10/21(月)10:20 ID:cSChGsNO0(2/2) AAS
>>812
微調整とかじゃなくて、遠心という時点で、BFには向かないんですよ
そもそも、BFで最も重要なのは初速をいかに制御できるかで
回転することでブレーキが生まれる遠心だと、そもそも理屈が崩壊してるんですよ
投げる前からブレーキが効き続けてるマグが最適解なのがそれね
だから、シマノ遠心で必死でBFやろうとしてる人がなんで頑張ってるのか
昔から本当によくわからなかった
たぶんずっとシマノでBFでやってきた人が、アブやダイワのBF機使ったら感動するだろうね
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