[過去ﾛｸﾞ] ♭♪＃ダイワリール総合スレ178＃♪♭ (1002ﾚｽ)
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80: (ﾜｯﾁｮｲ 3b02-VPcf [58.158.127.174]) 08/11(日)02:28:26.60 ID:22Lid0sz0(1) AAS
しかし
ぐるっと見たんやで
コロナ休暇で乗り切らせてくれるなら開幕の大型連敗してるのに
関連はようw
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
314: (ﾜｯﾁｮｲ 8d49-gXPy [2400:2200:52c:83a8:*]) 09/03(火)14:19:59.60 ID:f4LMouPS0(1) AAS
いや終わったっていうのが
書き込み数がね…
暇つぶしにもならん
437: (ﾜｯﾁｮｲ f99b-fM94 [240a:61:110b:5e29:*]) 09/11(水)03:06:09.60 ID:4+g7fqP40(1) AAS
ジギングはベイト主義だったんだがオシアジガーLD買っちまった
ダイワも国内用のレバードラグ出してくれよ
455: (ﾜｯﾁｮｲ 2bb6-Im0I [2001:268:9bc9:a508:*]) 09/11(水)16:52:22.60 ID:ytKdQv5b0(2/2) AAS
プラカラーのラインローラーにオープンベアリング突っ込んでる人いると思うけど、ダイワ公式のオイルとグリス以外使ってる人いますか？
防錆最強はどれ？
463: (ｽｯﾌﾟ Sd33-f4gk [49.97.13.120]) 09/12(木)10:39:56.60 ID:BxxvWMctd(1) AAS
>>332
おおしっかり者だな
663(2): (ﾜｯﾁｮｲ f2fa-5eDV [2400:4153:49a2:900:*]) 09/26(木)00:46:14.60 ID:G9mq62iq0(1) AAS
メッキの腐食はどのメーカーもしょうがないな
昔のダイワのスピニングリールのスプールもメッキが浮いてくるし、新旧スティーズリミテッドもリールフットはまずやられるし、ボディもスポット錆びができやすい
アブも当然そう
>>661
リールはミリオネアだろ?
ロッドの方は心当たりが多すぎてちょっとわからないな
ところでカゴなんかを太糸で遠投しようとしたら、現行だとどのリールが定番なんだろう
アンバサダー 6000番台?タトゥーラとかシーホーク?ダイワやシマノから出てる石鯛リール?
674: (ﾜｯﾁｮｲ 8f51-CSGM [240a:61:12:4de1:*]) 09/29(日)03:43:17.60 ID:aGvQxkay0(1) AAS
なるでしょ
826(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-fs0/ [49.96.20.148]) 10/21(月)12:38:18.60 ID:DRwynWiOd(1) AAS
>>812
それ、本来はブラックのブレーキブロック前提に作られてるスプールじゃない?
シマノのスモークでもブレーキ強すぎたような記憶がある
微調整用にブレーキブロックは何種類か出てたけど、それでも構造的に適してなかったから廃れたはず
ブレーキについてはバスの今江プロの記事が面白かったな。提灯記事だけど、LTZやLXで検索すると今でも読めるはず
>>822
>遠心と同じでマグも回転数に比例する
これもじつは違って、遠心は回転速度の2乗に比例する
だからキャスト後半は急にブレーキ力が低下して、抜けるように飛んでいく
979(1): (ﾜｯﾁｮｲ bd68-DaMJ [240d:1a:7ff:9b00:*]) 10/26(土)22:21:34.60 ID:FpeeJbsh0(1/3) AAS
>>976
シマノのハイエンドロッド使う時は重いリールの方が重量バランスいいよ
ステラで合わせて開発されてるから
ってもワーシャは正直イグジストの方が相性いいけどw
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