ベイトでシーバス 57 (385レス)
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112(1): (ワッチョイ 5fa0-FZbg [2001:f73:8780:200:*]) 11/17(日)08:31:14.87 ID:RoEU0EVt0(1) AAS
最初は25年前に丸アブにシルバースレッドPE3号でスタートし、ほぼノートラだったが飛距離に不満あり
その後06アンタレスDC7を購入し2号巻いてサーフでメタルジグやビッグミノーを
投しまくったが毎回1万円分くらいのルアーロストにまいってしまい藁をも掴む思い
で初代Z2020を買ってから安心して遠投できるようになった
今は21スコDC、22エクスDC、IMZ、22ジリオンHDがメイン
あまり話題にならんが21DCはちょっとブレーキ強めで飛距離落ちるがPEとの相性
抜群でまったくトラブルがおきないので大遠投が必要ない場所や入門用に丁度いい
ソコソコ飛ぶし結局一番使ってるわ
172: (ワッチョイ f3bf-3JSm [182.255.70.193]) 11/21(木)23:20:07.87 ID:C3VaYk6e0(1) AAS
高弾性=曲がらないとか投げにくいとか思ってた時期が俺にもあったな
結局味付けなわけで、一見すると硬いディアルーナも中身は低弾性だし収束遅いし負荷かかるとダル竿だしその逆も然り
189: (スッップ Sdba-WdF7 [49.96.26.96]) 11/22(金)08:56:20.87 ID:kWIDp/Led(3/4) AAS
フィッシュマンの竿は引手を意識した方が良い
207: (ワッチョイ f3bf-3JSm [182.255.70.193]) 11/22(金)16:58:32.87 ID:jyOril0N0(1/2) AAS
貯めやすくてしなやかだけど収束早いティップでパリッとしててよく曲がって感度あって
専務とネーミングは嫌いだけどGクラのロッドコンセプトは好きだ
特にミッドストリームとミッドナイトモンスター
うん、やっぱりネーミングくそだわ
255: (ワッチョイ 1738-hB9O [2001:268:98e1:8d1:*]) 11/23(土)19:31:47.87 ID:cBEc/5C+0(2/2) AAS
事業撤退ですよね
自動車業界で言えばいすゞが
普通車を撤退したのと似ているよね
307: (ワッチョイ 69e7-K0lU [2400:4061:c57:54f0:*]) 11/25(月)21:03:30.87 ID:NxwgTxKc0(1) AAS
アブの遠心はよっぽど悪条件下じゃないとONにしたことがない
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