なぜシマノのリールはダイワに勝てないのか？ ★3 (760ﾚｽ)
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83(1): 11/21(木)21:08 ID:+tcWovaz(3/3) AAS
>>80
ダイワはとにかくパテント取りたがるから
開発競争じゃなくて取り敢えずパテント競争だよ
シマノに取られたのも結構あるみたいだけど、それがモノになるかはまた別の話だし
84(1): 11/21(木)21:48 ID:EVWRiIZS(1) AAS
>>76
ピョン吉がしっかりできてたらダイワのリールでもどんなリールでも余裕でモモるのに何言ってんだw
そこから絶対トラブル起きないって断言してたら釣りしてないのバレバレだぞw
85: 11/21(木)22:58 ID:6A8WF4n0(12/12) AAS
>>83
ダイワの躍進見てるとシマノが取れるパテントにあまり意味は無い
>>84
密巻き以外でぴょん吉はそうそう出来ないっすよ
86(1): 11/21(木)23:31 ID:Pj0ct+fj(5/6) AAS
>>76
えー！スプールの頭にラインが乗ってると即バックラッシュなんて～！
これなんていうリール？
僕のレガリスは投げるだけで解消ですよ
>>77
何このギーギー自転車のダイナモみたいな音！
これなんていうリール？
これと比べたら僕のレガリスはほぼ無音ですよ
>>78
普通にキャストしてなんでボワッとエアノット？
省6
87: 11/21(木)23:32 ID:gm/51N1S(2/2) AAS
同じ人間が使って密巻きの方がトラブル起きやすいのは事実だから「ピョン吉作ればトラブルになるのはどのリールでも同じ」と言うのはおかしいと思う
クロスラップならトラブルに発展しないような僅かなピョン吉まで密巻きではトラブルになる
トラブるのは同じでもより悪化しやすいのが密巻き
そもそも密巻きが何らかの作用でピョン吉を作りやすくしてしまっている
このうちのどれかでなければ説明が付かない
88: 11/21(木)23:37 ID:Pj0ct+fj(6/6) AAS
もう一度見たらこのリール…ミツマキ？聞いた事無いメーカーだけど
これ、多分まだ開発途中で試作品のテスト動画ですよね？
89: 11/21(木)23:43 ID:Ls+27OZN(4/4) AAS
王禅寺ミツマキ
90: 11/22(金)00:44 ID:5T/UllyI(1/10) AAS
>>86
ステラとツインパ相手ににレガリスで圧勝やな
イグジストに遠投勝負なんて100万光年早いわw
91: 11/22(金)05:42 ID:l6NIeGKR(1) AAS
シマノの密巻き糞リール使うぐらいならダイソーのスピニングリールでええわ!ｗ😂
92: 11/22(金)06:58 ID:AnpuVUtp(1/2) AAS
「ステラ」「ツインパワー」「ヴァンキッシュ 」、この3つを避ける「No！3密」行動が、極めて重要です。ラインを守るためのご協力、よろしくお願いいたします。
みなさん、一緒に乗り越えていきましょう。
by 小池百合子
93: 11/22(金)10:15 ID:BmdEftsb(1) AAS
シマノアンチなんていない
今密巻きで騒いでるのは18ステラや19ヴァンキを買い戻し、次モデルも密巻きだったらどうしようと不安な生粋のシマノ派
思い入れがない人はとっくにイグジやセルテに乗り換えてる
94: 11/22(金)10:38 ID:ms30HrLT(1/8) AAS
シマノは自信があったから密巻き復活させたのでしょう？
だったら何があっても密巻きを止めたら駄目です
ユーザーの声とかアンチの声とか関係ありません
これからも広告塔とタッグを組んで、シマノのシマノによるシマノのための密巻きを完遂させてください
出る杭も突き抜ければ打たれなくなります
ラインナップされている現行リールも全て密巻きに切り替えて行くべきでしょう
次期ステラも当然、密巻きを継承せねばなりません
それだけでダイワは安泰なのです
95: 11/22(金)10:43 ID:5T/UllyI(2/10) AAS
ジークステラ！ジークステラ！
96(1): 11/22(金)10:50 ID:5T/UllyI(3/10) AAS
今回限りで密巻きを引っ込めたら、自ら過ちを認めるようなもんだし
長く使うつもりで22ステラ買った人の梯子を外すようなもんだし
悩ましいねw
97: 11/22(金)11:19 ID:re6UTEsi(1) AAS
>>96
また10年位掛けてやめるんじゃね？
ＭＭギアもやっと元に戻し始めたし
98: 11/22(金)11:42 ID:5T/UllyI(4/10) AAS
シマノが密巻きを選び、ダイワはクロスラップを続けた
その勝敗はステラとイグジストの遠投対決とユーザーから寄せられたトラブル報告で一応の決着を見せました
しかし次の戦いは始まっています
それはずばりスプールの可変オシュレート競争！
クロスラップから超密巻きまで、自在に可変調整できるこのオーバーテクノロジーを制した者こそ、時代の覇者たりえるのです
99: 11/22(金)11:57 ID:5T/UllyI(5/10) AAS
まあ、本当に可変オシュレートやるなら開発力が高いダイワが物にしそうではある
100: 11/22(金)12:30 ID:we04V8+2(1/2) AAS
この界隈関わりたくないけど、シマノのベイトリールはギアとかを重くしてフライホイール効果で巻きを軽く見せかけているところがエンジニアの考え方としてあり得ないから何年か前に切った。
それにホルホルしている連中も見苦しいし。
101(1): 11/22(金)12:35 ID:pZw2/KWS(1/5) AAS
それを安く作れるのはシマノだな。
102(2): 11/22(金)12:40 ID:fC3Vy6GK(1) AAS
ダイワのリールってシマノよりもコツコツ感をダイレクトに感じにくいのに不満ないの？
モノコックに慣れてると気づかないもんなのか？
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