なぜシマノのリールはダイワに勝てないのか？ ★3 (694ﾚｽ)
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123: 11/22(金)14:47:59.71 ID:ZuIgR4H4(2/2) AAS
釣りは釣れるか釣れないかが全て
ダイワは釣れる
167: 11/22(金)23:48:11.71 ID:ob6BZje1(1) AAS
追加
基本クズ
176: 11/23(土)11:04:07.71 ID:4tcaJeDe(1) AAS
キチガイシマノ信者ホイホイスレな
246: 11/24(日)11:02:44.71 ID:j5QZLh8Y(2/10) AAS
>>241
まさかおまえ大学院しか出てないのか?
303: 11/24(日)18:12:31.71 ID:tUL/bFAR(3/5) AAS
性能でイグジストに歯が立たないステラを嘘で持ち上げた過去の売り上げで擁護
可哀想😢
340: 11/24(日)21:32:56.71 ID:lA1LPCie(14/16) AAS
なんか、村田教授が開校してる「奇跡の釣り大学」の院生らしいよ
460(1): 11/25(月)17:52:54.71 ID:NNYPqOFM(13/16) AAS
>>454
低学歴さんイライラ止まらないね？ｗ
515: 11/26(火)13:00:30.71 ID:iK46E668(8/9) AAS
村田の間違いを指摘する内容がこれな
一応、村田さんのトンデモ解説を訂正しておく
電磁誘導ブレーキは低回転ではブレーキ力は小さく、高回転で大きくなり、ブレーキ力は回転数に比例します。
完全に停止してればブレーキ力はゼロとなります。
電磁誘導ブレーキは磁石でブレーキを掛けているのではありません。
磁界の中を非磁性金属が動いて渦電流とブレーキ力が発生します。
そもそもブレーキカップはアルミで磁石に着きませんから、停止状態でのブレーキ力はゼロです。
電磁誘導ブレーキは他の産業でも使われていて、電磁石を使った電磁誘導などは高速鉄道で使われています
村田さんは電磁誘導ブレーキの原理を知らないのか？
それとも知っていてわざと間違いを広めてるのか？
省1
527: 11/26(火)17:14:36.71 ID:uBUR6Z3K(4/8) AAS
シマノのマグブレーキを止めさせて遠心に戻させたのは自分だって動画の中で語ってるし
あんな間違った理解でマグ止めさせるとかアカンやろ
545: 11/26(火)18:33:43.71 ID:3R1TlWcG(1) AAS
お前ら鏡見ろよ
592(1): 11/27(水)07:34:29.71 ID:yXOuUdyT(2/6) AAS
>>590
重くて投げやすいバイブとかシンペンに関して言えば大きく差は無い
ていうか同じスプール径ならブレーキの味付けの差だけで何使っても飛距離にそんなに差は無いよ
軽いもの空気抵抗デカいものほど差がある
特にDCはそのへん全般が苦手
ソルトなら14g以下のミノー、トップ
バスならバズベイトとかバルサクランクが分かりやすい
ピッチングはDCは初速もっさりすぎて話にならない
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