[過去ログ] ぼくは航空管制官 TBA51便【コードシェアPS12便】 (1002レス)
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964: 2015/10/01(木)16:17 AAS
4は進化した部分は評価してるけどあまりにもゲーム性が退化してるから
大幅アップデートない限り続きは買わないな
965: 2015/10/01(木)16:31 AAS
毛色が違いすぎるわな
966: 2015/10/01(木)17:57 AAS
>>960
そのなかだと、新千歳、伊丹、那覇はテクノには空港モデルだけは既にあるんだよな(FSアドオンコレクション)
伊丹にいたっては空港本体だけでなく大阪市街地のシーナリーまであるから、4のゲームシステムの改善・改良さえまずなんとかなれば、案外短期で製品にできそう
まあ、その「4のゲームシステムの改善・改良さえまずなんとかなれば」ってのを羽田でなんとかするのが大前提の最優先事項なんだけどな
967: 2015/10/01(木)23:01 AAS
ゲーム路線なのかリアル路線なのか 今後どうなっていくんだろうか?
FSシム系のメーカーなんだからどうせなら徹底的にリアル路線のぼく管に1票だな
せっかくグラが向上したんだからコックピット視点とかできないもんかね?
968(1): 2015/10/02(金)14:08 AAS
ミスしてないのにステージ4がAしか取れない
考えられる原因って何?
969: 2015/10/02(金)15:30 AAS
>>968
下手くそ
970(1): 2015/10/02(金)17:22 AAS
appでどんどんリダイレクトしていかないと
Sは取れないの?
971: 2015/10/02(金)17:22 AAS
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
フリーステージで15時〜16時をプレイ中に、滑走路を34R→22に変更したADO302が、
何故かその後も34Rを目指し、挙句の果てに空中静止しやがった
このゲーム、リプレイの地上停止バグといいバグ多すぎやろ
972(1): 2015/10/02(金)17:29 AAS
>>970
遅延出してんじゃないの?
973: 2015/10/02(金)19:07 AAS
>>957
管制研修向けのシステムとかも納入してるから、そのついでに作ってる感じになってるんじゃね
974(1): 2015/10/02(金)20:16 AAS
>>972
いや遅延は1機もないはず…。(たぶん)
なので終了時に空中に残るアプローチ機を
もっと早く到着させて効率指数を
稼ぐのかと思って…。
だれかSランク取れたひと
いらっしゃいますか?
975: 2015/10/02(金)20:19 AAS
2週間が経過したが、テクノからパッチはまだ出ないな
素人目にみても、リプレイがちゃんとプレイを再現しないバグや、グランドで不自然なヘッドオンをするバグは、再優先で直すべきだと思うが、
これだけ時間がかかっているということは、他にも結構致命的なバグが報告されてるんだろうか
976: 2015/10/02(金)20:57 AAS
・リプレイバグ (タキシング許可したのに動かない)
・ステージ9のGH機が追突
・滑走路変更を指示したら明後日の方向に飛んでく
977: 2015/10/02(金)22:33 AAS
>>974
おまえもステージ4でS取れないのか?
代わりにレスしといてくれてどうもな
978(1): 2015/10/02(金)22:43 AAS
アーロンやカイホへのアライバル指示は頻繁に出てるけどダイレクトなんて滅多に指示しない
外部リンク[php]:www.liveatc.net
スポットの空きや地上業務の都合もあるんだからダイレクトを多用して詰めるだけ詰めて到着は早ければ早いほどいいとか糞仕様だわ
979(1): 2015/10/02(金)22:44 AAS
>>978
リンクが切れてた
外部リンク:www.liveatc.net
980: 2015/10/02(金)22:48 AAS
>>979
ん?
981: 2015/10/03(土)12:29 AAS
次のエアポートヒーロー3D何気に中国国際航空出すんだな。
もしかしてぼく管シリーズでお初?
982: 2015/10/04(日)02:24 AAS
「ぼくは航空管制官 エアポートヒーロー3D」最新作のティザーサイトが公開
外部リンク:www.4gamer.net
>本作の舞台となる空港はまだ不明
公式サイト
外部リンク:www.sonicpowered.co.jp
肝心などこの空港か発表しないとか機になるな
しかも登場エアライン計22社か
983: 2015/10/04(日)02:54 AAS
B4が3機いるな
これCLKじゃね
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