IL-2 Sturmovik 1946 Part 68 (495ﾚｽ)
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抽出解除 ﾚｽ栞
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
57: 2021/12/01(水)22:46:47.29 AAS
立ててくれたら行きますよ
198: 妖精さん 2022/01/07(金)21:28:25.29 AAS
明日のサザエさんは…
毎年恒例 レシプロ・コンバット・フライトシムIL-2 1946! チキチキ 2022年”初日の出フライト”
に参加してきます
フガフフ
238: k 2022/01/30(日)21:23:57.29 AAS
なるほど、なんとなくわかりました
ドイツ機初日ですけど零戦と比べると速いけど、あまりの使い勝手の悪さにビックリです
ソ連でラ７使う時はまだ楽だと思いますが
また質問結構あるのでサイトの方でご指導お願いします
ありがとうございました
307: 2022/09/07(水)17:05:13.29 AAS
>>306
違法ダウンロードしていいか、という質問をこんなとこでするよりは、steamで1296円出してかってはどうでしょうか？
411: 2023/04/20(木)10:27:14.29 AAS
翼端失速にあたるのかな…？
速度落としすぎまたはAoA大きくなりすぎ
ロールするとしてないときより失速しやすくなるのも、ありはする
フラップは下ろしてるよね？ 140km/hで失速だと下ろす前かな？？
フラップ下ろしてる段階を忘れないようにして、各段階の失速限界もおぼえてって感じかな
あとどうしてもグライドパスの下にもぐりこんでしまいがち（高度を早くに落としすぎがち）
だと思うけど、そっから降下率減らしてグライドパスに戻そうとするときも失速しやすいかも
グライドパスに乗り続けて甲板まで一発たどりつければ失速にみまわれない
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