[過去ﾛｸﾞ] ジョイスティックQ&A Part31 (1002ﾚｽ)
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334: (ﾜｯﾁｮｲ b702-Mi+7) 2022/04/21(木)22:13 ID:/oMni5j30(2/2) AAS
>>333
ちゃちゃっと図面引けるっていいなあ
ところで、これはスティックは前に倒せるのだろうか？
335(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9789-AML1) 2022/04/22(金)01:40 ID:MB9/FbhT0(1) AAS
俺もそれ気になった
ヒンジの上あたりにひさしのように手前に飛び出てる板？にスティックが当たるでしょ？
あと跳ね上げた状態での固定は厳しいだろうね
warthog重いし、アルミのフレームとか含めたら4〜5kgにはなる
336(2): (ﾗｸﾍﾟｯ MM2b-EdYG) 2022/04/22(金)07:20 ID:xgfXAcFkM(1/2) AAS
トルクヒンジ添え付けて任意の位置に固定とか
棚蓋を上にあげて固定するやつとかで代用 種類が沢山ある
外部ﾘﾝｸ:cont.sugatsune.co.jp
337: (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-+xkO) 2022/04/22(金)07:53 ID:oYYGHaBud(1/3) AAS
>>335
一応股に挟んで試してみた感じではギリギリ当たらなかった
飛び出てる板はハンコンのテーブルだからこれは固定で動かせないんんだ
シートはスライド式にしてあるから窮屈ならそっちで調整する
>>336
下ろしてゲーム中に動かないようロック機構つきじゃないと困るんだけど
ちょっとロック機構付きのトルクヒンジ探してみますわ
338(1): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-+xkO) 2022/04/22(金)09:18 ID:oYYGHaBud(2/3) AAS
>>336
ロック機構付きヒンジだとこれが良さそう
外部ﾘﾝｸ:www.monotaro.com
元々考えてたのはこれ
外部ﾘﾝｸ:jp.misumi-ec.com
339(2): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8b-+xkO) 2022/04/22(金)15:39 ID:JqObCf8Kp(1) AAS
再設計
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
延長した分握った拳がテーブルに当たりそうだったので逆に取り付け位置を高くして
拳がテーブル上にくるようにした
赤線のハンコン使用時とほぼ同じ位置にスティックが来るようになった
ハンコン使用時はほぼ腕が伸び切った状態でハンドルの上部を握れるように座るけど
スティックの場合は前に倒した状態で腕が伸び切るようにするためにリクライニング
を起こして座ることになる（フルバケじゃなくて助かった）
位置を上げたことで全長も短くなったので跳ね上げた時のスペースも広がった
ヒンジ式だと跳ね上げの支点が手前に来て跳ね上げ時のスペースが窮屈になるので
省2
340(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-pUgC) 2022/04/22(金)15:53 ID:2qaFBF3Mr(1) AAS
>>339
どっちにしてもドライブ中のスティック邪魔そうだなー
取り外し可能に出来るような設計とか部材は無いん？
341(2): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-+xkO) 2022/04/22(金)16:09 ID:oYYGHaBud(3/3) AAS
部品注文したった
既製品の部材が15,000円くらい
スティックのプレートはレーザーカット屋さんに注文して2,000円くらいかな
既製品の角度調整ブラケットが5,000円以上して高かった
これもレーザーカットで作れば半額くらいでできるけど見た目もあるので購入
>>340
ドライブ中はスティック外すよ
テーブルの上面からM6の蝶ネジ4本で取付予定
フライト中も逆にハンコンを外す
こちらは現在テーブルの下面からM6の蝶ネジ3本で止まってる
342: (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-Mi+7) 2022/04/22(金)19:34 ID:QgQR8vvza(1) AAS
>>341
いいのできるといいすね
レーザーカット屋さんて、ネットで注文するんですか？
343: (ﾗｸﾍﾟｯ MM2b-EdYG) 2022/04/22(金)19:57 ID:xgfXAcFkM(2/2) AAS
>>338
元々のヒンジ接触面にローレット加工みたいなのしてあれば角度固定しやすいんだろうけどね
レーザーカット(精密加工) 材料費+レーザー走る距離 1000円/1m 位
344(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-pUgC) 2022/04/22(金)20:29 ID:hHxssn9nr(1) AAS
>>341
あー、そもそも取り外す前提なのか
だとするとヒンジの可動部は必要性薄れる気もするが
345(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-AML1) 2022/04/22(金)21:23 ID:j4wYgYK4a(1) AAS
確かに着け外し前提なら、モンスターテックとかに付いてるワンタッチクランプが簡単で確実だな。
色々発注しちゃった後のようでいまさらだが...
346: (ﾜｯﾁｮｲ a489-dMjb) 2022/04/23(土)00:01 ID:aKwRa6Bg0(1) AAS
>>344
乗り降りするたびに付け外しするのは流石にめんどくさいので
ヒンジ構造にしないと乗り降りが大変になっちゃう
付け外しするのはドライブ<>フライトの切り替え時のみ
>>345
結局部品代だけみたらモンスターテックのと対して違わない
お値段になってるけどテーブルに10度の角度が付いてるから
それを打ち消す構造が必要なのと乗り降りの利便性を考えると
跳ね上げ構造の方が取り外しより楽かな
347: (ﾜｯﾁｮｲ ce21-WG4d) 2022/04/23(土)11:18 ID:OG81UhOS0(1) AAS
ラダーペダル使わないなら良いかも。
今困ってるのが、ハンコンのコクピットに手軽にラダーペダルが付け替え出来ない
ので、迷ってる。オートマ仕様ならトーブレーキ代用出来るらしいんだが、
基本アセットコルサの首都高、峠modとラリーばかりなので、クラッチ使えないと困る。
ドライブシムと両方やってる人は、どう解決してるんだろう。
348: (ﾜｯﾁｮｲ 4bef-fLUy) 2022/04/23(土)11:22 ID:+c5aDbt/0(1) AAS
X52のMODE切り替えって使いこなせば超便利なのでは
349: (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-vnRx) 2022/04/23(土)14:49 ID:oztEByiJd(1) AAS
X56だけどDCSでモード切替で使ってる
離着陸、ナビ、戦闘って感じで
350: (ﾜｯﾁｮｲ 406d-MOU1) 2022/04/23(土)16:51 ID:Y0dUm0H90(1) AAS
がん治療中の小倉智昭、復帰後も変わらず小倉節貫く「これからも毒舌を吐いていきたい」
BEｱｲｺﾝ:1vuui.png
351: (ﾜｯﾁｮｲ a489-lzk6) 2022/04/24(日)19:48 ID:azOMtupb0(1/2) AAS
コックピットに付属してたシフターステーとホームセンター部材で取り敢えず仮付けしてみた
2mmの鉄板切り出して汎用ステーで補強＆高さ調整&丸パイプでセンターに来るよう延長
スティックの操作はかなりいい感じだけど乗り降りがやはり足が引っかかってキツい
とりあえずハンコンペダルのアクセルとクラッチをコンビネーション設定でヨーに
ブレーキをそのままブレーキに使おうとしたけど上手く動かないな
352: (ﾜｯﾁｮｲ a489-lzk6) 2022/04/24(日)19:49 ID:azOMtupb0(2/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
353: (ﾜｯﾁｮｲ 4b02-VDCD) 2022/04/24(日)21:02 ID:9nUpVQI10(1) AAS
なんか工作のレベルが高いっすね
手先が器用で羨ましいかぎり！
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