[過去ﾛｸﾞ] ジョイスティックQ&A Part32 (1002ﾚｽ)
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256: (ﾜｯﾁｮｲ e2c4-kXqQ) 2022/11/22(火)17:59 ID:Zd3+60ep0(1) AAS
win98の頃のフライトシム界隈では国内でも海外でも現代ジェットシムでは
ラダー操作は地上と離着陸ぐらいしか使わない、空中戦で使うとロスになるから
使うなって言われてたんだけど、フライトシム専門店に自衛隊だったか米軍だったかの
F-15のパイロットが訪問した際にJane'sのF-15Eだったかをプレイして貰ったら
ラダーをがんがんに使ってて、見てた人がそんなにラダー使うんですかって
聞いたら当然でしょって返されたという話がネットで広まって、海外でも同じころに
大きな航空ショーかなにかのイベントでF-16のパイロットにFalcon4.0をプレイして
貰った際に似たようなことになって、以来現代ジェットシムの空中戦でもラダーは
適切に操作しなきゃいけないって認識が広まることになった。
257: (ﾜｯﾁｮｲ 97a6-VYX9) 2022/11/22(火)18:42 ID:alcR7z3o0(1) AAS
>>250
TIRと同じというより6DOFが生きる環境(単座の低翼とか)にラダー組み合わせると飛んでる感が割増になるよね
2Dで正面向いたまま飛んでる分には横っ飛びしててもイマイチ雰囲気出ない
258: (ﾜｯﾁｮｲ 1263-iL0L) 2022/11/22(火)19:24 ID:yAJHqIMT0(1) AAS
>>251
タキシングめんどくさくない？
259: (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM92-Ziz2) 2022/11/22(火)20:26 ID:vxQYMnHaM(1) AAS
捻りのほうが進む方向に傾けるので直感的にはわかりやすかった
自分はラダーペダルはトーブレーキのためだけに買ったな
260: (ﾜｯﾁｮｲ 9bb8-zHbW) 2022/11/22(火)21:51 ID:S2mqVMrl0(1) AAS
トウ！ ライダーキックペダル
261: (ﾜｯﾁｮｲ fbef-stRS) 2022/11/22(火)22:00 ID:8kVNpZaQ0(1) AAS
フットブレーキは左右踏み込んでも微妙に力が違うみたいでけっこう振られるのよね
262: (ｱｳｱｳｳｰ Sa3b-RWQF) 2022/11/24(木)12:19 ID:qpkbSHgXa(1) AAS
DCS A-4みたいにブレーキディファレンシャルだけでタキシングするときはラダー欲しくなる
263: (ｱｳｱｳｴｰ Sa3a-dOFE) 2022/11/24(木)15:44 ID:FVwzU3s5a(1) AAS
>フットブレーキは左右踏み込んでも微妙に力が違うみたいでけっこう振られる
昔のイギリス機とかソビエトの旧世代ジェットなんかで
ブレーキが空気圧ON/OFFとラダーペダルの左右ふりわけで決まるタイプあるけど
左右ブレーキをセンター近くで微妙コントロールするためには意外と合理的なシステムなのかもしれないな
264(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5724-stRS) 2022/11/25(金)08:24 ID:zhWPxJoc0(1/2) AAS
virpilで一式注文したけど
バックオーダーじゃないですか
フォーラム覗いたら注文して1か月以上経つ人もいるみたいだし
いつ届くか全く予想できない
265: (ﾜｯﾁｮｲ a315-zHbW) 2022/11/25(金)09:14 ID:b5OcnNRn0(1/2) AAS
Virpilはほぼ常時バックオーダー
寝て待つべし
266(1): (ﾜｯﾁｮｲ cf89-tKSC) 2022/11/25(金)11:18 ID:/mnPoLWV0(1) AAS
VelocityOneのヨークが実質25kくらいになってて買うか悩む
ラダーをつけても40kくらいだけどTFRPから買い替えるほどのものでもないよね？
267(1): (ﾜｯﾁｮｲ a315-zHbW) 2022/11/25(金)12:32 ID:b5OcnNRn0(2/2) AAS
>>266
折角新調するならもっと上のグレード目指した方が良いと思う。
まぁ全軸非接触ホール効果センサーならTFRPよりは良さそう。
268: (ﾜｯﾁｮｲ e2c4-kXqQ) 2022/11/25(金)13:23 ID:kzPXu6/50(1) AAS
>>264
EUストアでの購入なら注文からだいたい2・3週間で
発送で、生産スケジュール確定して出荷予定日の
1週間前に支払いの決済がされる。
フォーラムの1ヶ月以上って人はUSストアで購入した
人じゃないかな。
USストア経由は時間掛かるっぽい。(その代わり北米内なら
保障や修理対応が受けられたり送料が安く済む)
あと今はスロットルが納期長くなってるようだ。
269: (ﾜｯﾁｮｲ 5724-D2aN) 2022/11/25(金)14:57 ID:zhWPxJoc0(2/2) AAS
先輩方情報あざっす
気長に待ちます
270(1): (ﾜｯﾁｮｲ 97a6-XS8B) 2022/11/26(土)05:37 ID:E08tldKr0(1/2) AAS
ヨークとペダルどちらの更新が目的なんだろう？まだテンプレ入りも果たしてない新参ということもあり安易におすすめしづらいんだよな
>>267
ヨークの対抗馬はどの辺を想定してます？
271(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9724-ykd8) 2022/11/26(土)06:11 ID:uT+WIwAO0(1/2) AAS
G-PF-RPとTFRP T.Flight Rudder Pedalsではどちらがいいですか？ 耐久性とか使いやすさとか
Virpilとか高級品はいりません
272(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9724-owOk) 2022/11/26(土)06:18 ID:Ov7x/vvt0(1) AAS
>>271
> G-PF-RP
操作性でいえばこっちだな、ポットの品質に疑問はあるが…
とりあえずTFRPは幅狭いので窮屈だ
あとVirpilラダーって別にぜんぜん高級品ではないんだけどね、せいぜいミドルクラス
273: (ﾜｯﾁｮｲ 97a6-XS8B) 2022/11/26(土)07:11 ID:E08tldKr0(2/2) AAS
XBOX対応ハブの使えるHONEYCOMBのヨークが国内販売されたのか。ピッチの分解能と押し引き軸の剛性をvelocityoneと比較したレビューが欲しいな
274: (ﾜｯﾁｮｲ 9724-ykd8) 2022/11/26(土)16:22 ID:uT+WIwAO0(2/2) AAS
>>272
ありがとうございました。参考にします
275: (ﾜｯﾁｮｲ b715-ykd8) 2022/11/26(土)16:48 ID:Sp34GSAO0(1) AAS
>>270
ラダーの話だよ
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