[過去ﾛｸﾞ] (強いAI)技術的特異点/シンギュラリティ83 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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552: 2017/09/16(土)15:47 ID:DGu5ZPjY(3/3) AAS
技術は応用できてからお金になるはず。
AIのアイディアはあっても応用するにはその分野の現場の経験や知識を
AIに学習させないとできない。
Google自身でやるにはGoogle自身の現場の経験や知識しか使えないので
仕方なくいろいろ買収してるのでは。
今度は買収された分野の人がAIにどう学習させたらいいか考えないといけなくなるので
結局なかなかできない。
553: 2017/09/16(土)15:48 ID:RCiwtjJS(1) AAS
GoogleのBrain TeamのAI研究者たちは毎日何をしているのか
外部ﾘﾝｸ:jp.techcrunch.com
554: 2017/09/16(土)15:56 ID:CIMXmMf/(1/2) AAS
ちょっとやらかしました
以後気をつけます
555: 2017/09/16(土)15:58 ID:CIMXmMf/(2/2) AAS
ID:ZPim/OqDは私です
556: 2017/09/16(土)16:02 ID:WgBNl33I(1) AAS
■速報■
プレシンギュラリティ到達まであと2時間
557: 2017/09/16(土)16:18 ID:ZDDXXUaj(1) AAS
全裸待機
558: 2017/09/16(土)16:26 ID:I0pGUg3d(4/4) AAS
しません
559: 2017/09/16(土)17:09 ID:C5/SesCH(1/3) AAS
アウディの｢Aicon｣は、完全自動運転を実現する未来のラグジュアリー・サルーン
外部ﾘﾝｸ:jp.autoblog.com
ヒトは自動運転車にどんな反応を示すのか? Fordが編み出した秘策
外部ﾘﾝｸ[html]:pc.watch.impress.co.jp
「朝8時のミーティングのための車が到着しましたよ」ジャガーの最新コンセプトカーはもはや車ではなくハンドルのみ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.gizmodo.jp
来月実施予定のテスラのLA→NY駐車場の無人運転テストを以って自動運転テクノロジーは完成。
残るは行政、法律、倫理の問題。というところで独政府が今後の方向性となりそうな指針を発表。
「避けられない事故の発生時、年齢性別人種疾患有無等で優先順位を考慮するアルゴリズム搭載を禁ずる」
Twitterﾘﾝｸ:buddhobhagavan
省10
560: yamaguti~貸 2017/09/16(土)17:23 ID:0o1Jm2q0(7/9) BE AAS
BEｱｲｺﾝ:nida.gif
>>542
一部情報分野化 ? : 仮説 ? の検証 ( シミュ )
一部情報工学分野化 ? : シミュ 裏付け ( 工学的接地 )
>マテリアルズ・インフォマティクスとは、情報科学と計算科学の手法を組み合わせて新 ry 材料を発見 ry
>。これは、バイオインフォマティクスやケモインフォマティクスと同種 ry
>。 ry 、材料から物性値を計測していたところを、あらかじめ設定した物性値 ry 、という逆方向の考え方だ。
> ry 、データ駆動型の材料開発などとも呼
関連 : 某料亭の主 旨み物質に着目 物質的条件を満たす料理を開発 ( 所謂アナログ手法 )
>>286 訂正 : マルチモーダル → マルチビュー
561: 2017/09/16(土)18:01 ID:C5/SesCH(2/3) AAS
世界のユニコーン企業、8割が米と中国に集中
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
東北大など、光照射によって「巨大な」磁気の波が生成されることを発見
外部ﾘﾝｸ:s.news.mynavi.jp
言葉の壁、2020年にも崩壊。総務省とNICTが多言語自動翻訳の実用化目指し「翻訳バンク」開始
外部ﾘﾝｸ:japanese.engadget.com
世界的にガソリン車禁止へ...トヨタが敗者に転落すれば、日本の製造業終焉の可能性
外部ﾘﾝｸ:gunosy.com
ガソリン車が世界的禁止、日産が自画自賛「各社が日産追いかけ」「EV距離問題は解決」
外部ﾘﾝｸ:gunosy.com
562: 2017/09/16(土)19:06 ID:A98Rxg8l(1) AAS
自画自賛で草
563(1): 2017/09/16(土)19:48 ID:xOdMtYui(1/2) AAS
シンギュラリティが宗教だって言う人いるけど理屈で言えばそんなん当たり前なんすよねぇ...
564: 2017/09/16(土)20:05 ID:vtbJd0Xw(5/10) AAS
「変なホテル」の生産性5倍に ロボットに笑顔
外部ﾘﾝｸ:style.nikkei.com
新世代AIが生きるかどうかは、インプットする情報量にかかっています。
それを集めるのに成功した企業で、
人間よりも早く正確に業務をこなせるAI・ロボット革命が起きると思います。
それがいつなのか、私にも分かりません。
だからこそ徐々に研究させているのです。
脳のモデル化で、科学のプロセスを自動化する
〜高橋恒一・理化学研究所チームリーダー
外部ﾘﾝｸ:top-researchers.com
省6
565(1): 2017/09/16(土)20:37 ID:I4pVeC4+(3/5) AAS
>>563
信教の自由だろ
文句言うなら信者からポワされるぞ
566: 2017/09/16(土)20:42 ID:BhnTwfLM(2/2) AAS
このスレではカーツワイル尊師を侮辱したらポアな
567: 2017/09/16(土)20:58 ID:vtbJd0Xw(6/10) AAS
テスラ社長が「水素は愚か」と強がるワケ
外部ﾘﾝｸ:lite.blogos.com
■テスラにとって一番厄介な敵は水素
【安井】ZEV規制がテスラの業績を下支えしているわけですね。
【清水】この規制でホンダやトヨタは年間数十億円のお金をテスラに払っているわけです。
それがテスラの大きな収益源になっている。
このことが実は、イーロン・マスクが「水素はバカだ」と言い、
燃料電池車（FCV、フューエルセル車）を「フール・セル」と
揶揄している理由だと僕は思っています。
【安井】なぜですか。
省18
568: 2017/09/16(土)20:59 ID:vtbJd0Xw(7/10) AAS
■ドイツも2025年頃にFCV実用化へ
【清水】アメリカの場合はシェールガスが出てきたので、
輸入石油に頼らないでもエネルギー自給率は100％の国になりそうなので、
どうしても水素が必要だというわけではないですが……。
でも大気汚染の原因となる排ガスをゼロにして、長距離をドライブできるのはFCVだけです。さらに日本の場合は水素しかないと考えています。僕はエネルギーの自給率を高めるためにも、日本は水素をあきらめてはいけないと思います。
【安井】なんとなく今、FCVはもう終わったみたいな感じになっていて、
しかもイーロン・マスクが、EVが主流になると言うものだから、市場もそう受け止めている。
でもこの８月、
石油メジャーのロイヤル・ダッチ・シェルとホンダ、トヨタが米カリフォルニア州北部で
水素ステーションを拡充することを決め、
省6
569(1): 2017/09/16(土)21:00 ID:xOdMtYui(2/2) AAS
>>565
あぁすまんそういう意味じゃなくてシンギュラリティ起きる明確な根拠示せって言われても未知のことでどうしようもないんだから否定派にとっては宗教って言っとけばとりあえず相手黙らせられちゃうよねって話
俺は本当に起きたらすげー面白そうだからシンギュラリティ肯定派
570: 燃料電池車、オワコンじゃないじゃん。 2017/09/16(土)21:01 ID:vtbJd0Xw(8/10) AAS
みんなイーロン・マスクの掌で踊らされてるな。
Twitterﾘﾝｸ:elm200
Eiji Sakai @elm200
この経産省のビジョンのなさが、日本の自動車産業の命取りになるだろう。
そもそも2017年後半になっても燃料電池車などに言及している時点で終わっている。
日本経済の未来は暗い。 / “経産相「いきなり電気自動車にいけるわけでもない」 …”
経産相「いきなり電気自動車にいけるわけでもない」
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
571: 2017/09/16(土)21:03 ID:vtbJd0Xw(9/10) AAS
【安井】イーロン・マスクにとっては、
今のうちにFCVを潰しておかないとクレジットが
これまでのように売れなくなるということですね。
だから水素を敵にしているという見立てですか。
【清水】そうだと思います。
イーロン・マスクほどの頭脳があればわかるはずです。
あらゆるロビーイングで水素を潰すのが、今のイーロンの仕事だと見ています。
↑
こういう所がマスクの嫌われる理由か。
アメリカのホリエモンだな。
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