レジンって結局歪むんだろ？ (494ﾚｽ)
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349: 2012/08/19(日)02:08 ID:3ZEwQoaD(1) AAS
>>345
厚けりゃいいってもんじゃない
K'sの最末期や>>341の瓦礫なんかインジェクションより薄いが
いまだに変形なし
尿の初期のなんかそれらの数倍の厚さだけど歪みまくり
構造設計と品質管理がきちんとできてりゃ歪まない
適当にやってれば歪む
それだけ
350: 2013/01/02(水)02:14 ID:KwmyCVsU(1) AAS
接着剤や塗料に含まれる有機溶剤が浸透すると悪影響があるらしい。
351: 2013/09/26(木)01:17 ID:yEUgGPye(1) AAS
メタルなら多分問題ないだろう
352: 2013/09/26(木)22:38 ID:n2NOvz/u(1) AAS
レジン道床ならレール間隔が広がる
じゃなくてまっすぐ繋げるとラクダの背中みたいになるんだろな？きっと
353: 2014/01/31(金)04:47 ID:GBMXXlOf(1) AAS
経年変化は使用する素材や形状にもよって変わるらしい。
354: 2014/01/31(金)14:01 ID:AxXlsPLC(1) AAS
おれは化学は詳しくないのでよくわからんが鉄道模型の樹脂素材としてはABS
やデルリン、スチロールが一番安定してるのかな？
１９７０年代のカトー製品やGMのキット、全く変化なしだしな。
逆に最弱なのはレジンか。歪みや変形もそうだがカサカサしたような表面になって
強度も落ちポキっと折れる。
355: 2014/01/31(金)17:56 ID:hkoZSvz8(1) AAS
レジンは扱いづらいうえ、気泡の処理が必要なのが痛い。ABSは溶剤に非常に弱い。テンションのかかる部分に塗装をする、特にエナメル塗料を使うと割れやすい。何が言いたいのかよくわからないが、PSが最強。
356: 小松 方茎 2014/01/31(金)21:50 ID:So01EOiH(1) AAS
東京堂の東急旧６０００系は
未だに歪まず、我が家のレイヤウトを今や元気に走行中です
357: 2014/07/01(火)02:34 ID:OrFe6Yxv(1) AAS
射出成型と同等の成型が低コストで可能になるらしい。
電子レンジと同じ原理でマイクロ波の照射により、耐熱性シリコーンゴム型に含まれた
フェライトが発熱して加熱することにより、あらかじめ型の中に充填された樹脂が
溶融して成型される。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.nikkan.co.jp
樹脂の充填時には脱泡装置の様に減圧してあらかじめ充填率を上げておく。
耐熱シリコーンに含まれる発熱体の組成は秘密らしい。
358(1): 2014/07/07(月)13:06 ID:z5stZbfB(1) AAS
レジン樹脂は実車のブレーキシューにもよく使われるよな
実際は金属粉末を混ぜてレジン樹脂で固化しているので合成制輪子という
高速域でも安定したブレーキの利きを誇るが雨天に弱い欠点がある
359: 2014/09/06(土)09:00 ID:5cg3wX3Q(1) AAS
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360: 2014/09/24(水)00:26 ID:9jh05ioj(1) AAS
AA省
361: 2014/09/27(土)18:02 ID:sybYlihu(1) AAS
AA省
362: 2014/12/16(火)22:02 ID:2EzWq20E(1) AAS
担当記者主席辛味噌チャーハン
紅茶キャスターチャーハン
辛味噌yo-fo-泡吹チャーハン
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363: 2015/04/28(火)18:30 ID:v7czzjLu(1) AAS
アライヴの検品バカウザい
364: 2015/04/28(火)21:14 ID:nYO0PNdA(1) AAS
>>358
回生失効→急制動→非常に臭い→肝臓に負担が掛かるとか→車掌氏は健診が怖い
365: 2015/08/19(水)13:13 ID:3ZY9wrWf(1) AAS
3Dプリントの普及でFDMや光造形で出力した製品が出回りつつあるけど、
あれって経年変化は大丈夫だろうか?心配になる。
外部ﾘﾝｸ:www.hon30.org
366: 2016/01/10(日)18:46 ID:B/ZDT6Wb(1) AAS
3Dプリンタは有望らしい
外部ﾘﾝｸ[htm]:kagoshima.ikidane.com
外部ﾘﾝｸ:3dnavi.jp
外部ﾘﾝｸ:ah3dprintshop.com
外部ﾘﾝｸ:ah3dprintshop.com
外部ﾘﾝｸ[htm]:kagoshima.ikidane.com
367: 2016/02/08(月)20:28 ID:yAW0mbk9(1) AAS
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368: 2016/04/19(火)17:31 ID:lht7PJzA(1) AAS
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