[過去ﾛｸﾞ] 【3303】阪神電鉄を模型で楽しむ【GM阪神通勤車】 (988ﾚｽ)
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348(1): 2008/09/20(土)22:24 ID:zWlTm+zR(2/2) AAS
爺キットでジェットシルバーの相方を作るとか、、難易度高杉だろ。
349: 2008/09/20(土)23:39 ID:RpaidcC3(1) AAS
>>348
後継者なら簡単？
350: 2008/09/21(日)02:31 ID:VLjt5S4g(1) AAS
そら５００１形なら比較的簡単だろけど。
351(1): 2008/09/21(日)19:49 ID:QITCxZgA(1) AAS
344です。
GMインレタって貼りやすくなったね。前と違って軽くこすれば貼れるや。クロポインレタ以上に軽い。
でも、カタログ見てたら旧インレタだと俺の作ってる5271〜5274がズバリあった…。
よく見りゃ稲妻マークも少なくなってるし、素組みできない８０００系だけで２つ取ってるし。
５００１のほかは青胴は５１４３＋５３１３しかないし…。
先頭車のインレタ貼りは狭くて数字が小さいから数字だけ切り取ってもうまく貼れないし…。もうデカール
に落とすしか方法ないかな・・・。
352(1): 2008/09/21(日)23:57 ID:5APhIU58(1) AAS
爺5500・9300を鉄コレ動力に換装した人って居る？
あれも3301みたいに20Mの方がそれっぽいのかな
353: 2008/09/22(月)07:35 ID:A/p2PRl/(1) AAS
>>352
１８ｍか２０ｍかってよりも、台車中心間距離をＴ車とあわせないと不恰好になるだろ。
あわせてＴ車の床板も交換するというならまだしも。
現状の鉄コレ動力だと切り継ぎ必須だと思うけどな。
354: 2008/09/22(月)09:25 ID:XcsLVdgu(1) AAS
確かにそこが問題なんですよね
どちらかというと18M級の方がGM製品に近いようなのでそちらを弄ってみます
355(1): 2008/09/22(月)22:58 ID:bCcq9G6W(1) AAS
>351
旧インレタは酷かった。
こすれど落ちず、シートに残ったまま、シートは凸凹。
付着しても、すぐはがれる。
字は薄く小さめでぱっとしない。
阪神は赤胴・青胴共、あのはっきりした番号が命というのに。
冗談抜きで、ちーとはマシになったんですか？
356(3): 2008/09/22(月)23:22 ID:bMxOgKuU(1) AAS
そうそう。昔のインレタで8901作ったときもシート凸凹になりまくってた。
ヘタだな・・・っておもってたけどみんなそうだったのか。
いちおうクロポのインレタ並かそれ以上にすぐはがれた。字も側面の大きさは及第点だと思う。
5500とか9300のインレタは雰囲気でてたから、多分リニューアルでその辺は改善されるかなとは思ってたからその辺は予想通りだった。
前面もたぶん違和感はないんじゃないかな。１文字も貼れてないからなんてもいえないけれど…。
ただ、阪神通勤車の顔のプロポーションの都合で実車の位置とは微妙にずれそうだが。
スプレー塗装でマスキングもお恥ずかしい限り、しかも１文字ずつ拾ってるからバランスも悪いが、いちおうインレタの雰囲気の資料として。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www5f.biglobe.ne.jp
357: 355 2008/09/23(火)00:18 ID:nWCKuOku(1) AAS
>356
ｻﾝｸｽ、いや、なかなかの出来で。
以前2000×6を作ったものの、インレタは轟沈、イナヅママークは欠乏、
「4」の字などを組み合わせそれらしくデッチ上げ。
貴公の作品を見てもう一度貼り直そうとｵﾓﾀが、
一度出来た物をなぶるのはなんか面倒で・・・
358: 2008/09/23(火)05:42 ID:2F5WnduP(1) AAS
>>356
インレタ欲しくなるじゃマイカ
ちょっと買ってくる
359: 2008/09/25(木)22:20 ID:Rdto2wbf(1) AAS
>>356
おお、久しぶりに見るジェットカー！
やっぱり青胴車はいいね〜。
旧のインレタは貼りにくかった。ＧＭの店長も言ってたけど、阪神の社紋は一、二を争う転写のし難さ
だったそうだ。
以前に見た奈良市民の青胴車が鮮烈に頭に残ってるので（もう知ってる人いない？）、アレを超える
奴を作りたいと思い、はや４年･･･。
360(2): 2008/09/25(木)22:46 ID:jW81WvZz(1) AAS
今気づいたんだが、台所の山陽のページ一番上に
「新系列は、真鍮エッチング以外の材質で作る予定でおります。」
とあるのは一体…
361: 2008/09/25(木)22:51 ID:tQL5fD19(1) AAS
>>360
713S？
362: 2008/09/26(金)00:01 ID:DKWt7AdX(1) AAS
そうだね。
713Sの山は山陽新系列？ってことだろうね。
2000ステンとかがいいなあ。
363: 2008/09/26(金)05:46 ID:wLMw3hIL(1/2) AAS
3000もいいな。
更新車のサイドが意外とカッコよくて惚れた。
364: 2008/09/26(金)05:47 ID:wLMw3hIL(2/2) AAS
連投ごめん、改造で作ろうっていうほどの元気はないんだ・・・
365(1): 2008/09/26(金)06:26 ID:riIXWBuJ(1) AAS
>>360
単に洋白えっちんぐってことでないの？
３０００にせよ５０００にせよ、台所が出すんなら喜んで買うけどさ。
366: 2008/09/30(火)13:22 ID:cWGPYyOk(1) AAS
山陽はツリカケ末期〜2000系列も凄く魅力的だよね。
820/850+270の３連なんてのも模型的に見栄えがしそう。
雨樋の紺色に萌える。
367: 2008/09/30(火)13:50 ID:eX+96Tf4(1) AAS
事業者特注鉄コレが出るというのに、何だこの静けさはw
にしても、まだ公式発表がないねぇ。
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