[過去ﾛｸﾞ] 【ABﾈ】夜行列車を模型で楽しむスレ 4D【ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞ】 (1001ﾚｽ)
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415: 2009/03/05(木)21:46 ID:G++0J6OV(1) AAS
>>414
「皇帝のいない八月」をやるにはスハネフの形状がちがうぞ。
416: 2009/03/05(木)22:37 ID:okoHkZm8(1) AAS
撃滅
417: 2009/03/06(金)01:08 ID:Qcns4u5H(1) AAS
殲滅
418: 2009/03/06(金)01:52 ID:lYsVh+Fj(1) AAS
点滅
419: 2009/03/06(金)02:17 ID:D/Nfd7g+(1) AAS
仏滅
420: 2009/03/06(金)02:22 ID:2PB4EQHH(1) AAS
ジョイマン自重
421: 2009/03/06(金)04:36 ID:m4XDZrRb(1) AAS
まことにスイマメ〜ン♪
422(1): 2009/03/06(金)16:28 ID:vWlUvHCC(1) AAS
>>410
☆なのを生かしてハザと組ませて「能登」「きたぐに」なんてやってもいいかと
スハネフの車掌室側台車の葦使えば連結できるのだろうから
せっかく変換マークついてくるんだしドア白帯云々はあまり気にせず遊んだが勝ちでしょ
14系も厳密にやるとドア帯だけじゃなくスハネフ貫通扉Hゴム有無や二段化など
いろいろと考証が大変になってくるからね
423(1): 2009/03/07(土)00:43 ID:n9XSRhsU(1) AAS
>>422
互換性を考えたら、発売中のｵﾛ14ゆとり台車TR217を14系ﾊｻﾞ側
にはかせりゃいいんじゃないか。
ｽﾊﾈﾌの葦発売まで待つ必要もない
424(1): 2009/03/07(土)00:58 ID:2OPzsZdJ(1) AAS
>>423
ゆとりってボディマウント密自連だっけ？
台車マウントのカプラーで連結できるのがあれば良いけど
14系寝台は中心ピンもスナップになってきそうだが
だとしたら昔の台車が使えないから不便
425: 2009/03/07(土)20:49 ID:Gv+gGSE8(1) AAS
>>424
台車マウント
426(1): 2009/03/08(日)12:23 ID:gzG3/RsU(1) AAS
今更だけど、KATO公式のEF65の「意外と短い車体長ををリアルに再現」に吹いた
427(1): 2009/03/09(月)03:35 ID:qPDPfuqt(1) AAS
>>426
過度自身が一番驚いてたりしてw
いま1レに乗って大分目指してるけど､あらためて客車寝台はいいと思った
428: 2009/03/09(月)08:38 ID:yhN4mstL(1) AAS
25型離乳の時には「意外に長い車体長をリアルに再現」だな。
429(1): 2009/03/09(月)11:30 ID:t2pc2WK+(1) AAS
過渡14さくらは過渡版まらふじぶさへの布石？
と一瞬思ったが、意外に部品の使いまわしきかないのねorz
釜は66だけ下り編成再現とかで出してくれたら最高なんだけどなぁ。
430: 2009/03/09(月)11:50 ID:suproWV2(1) AAS
>>427もっと前から気づいてほしかったなｗ
431(2): 2009/03/10(火)00:40 ID:k64hSxI2(1/2) AAS
>>429
14系寝台・座席「ちくま」セットへの布石かとw
432(3): 2009/03/10(火)00:55 ID:cx+hEv53(1) AAS
>>431
ちくまより能登でやって欲しいな。ＥＦ62と一緒に。
433: 2009/03/10(火)00:59 ID:6NUm9ezH(1) AAS
>>432
いやここはスユ１６とセットで「きたぐに」だろ
434(1): 2009/03/10(火)02:32 ID:k64hSxI2(2/2) AAS
>>432
ちくまも能登も編成はたいして変わらんが
最近の牽引機とセットで出してくる過渡の傾向からすれば
やるなら62＋能登だろうね
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