[過去ﾛｸﾞ] 【0系】新幹線を模型で楽しむスレ5両目【N700系】 (1001ﾚｽ)
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309(1): 2009/06/18(木)18:36 ID:5TnkJ0S0(1) AAS
Nゲージ初級者で専門用語もまだおぼつかないおいらは
2chにスリ専門の板があるのかと思った
310(1): 2009/06/18(木)18:59 ID:tYH/0tA2(1/2) AAS
どうやって塗るんだ？
311: 310 2009/06/18(木)19:00 ID:tYH/0tA2(2/2) AAS
>>309ね。>>308でなく。念のため
312(1): 2009/06/18(木)19:06 ID:OVmFYKhg(2/2) AAS
>>308
出来れば写真でうｐお願いしませう
313: 2009/06/18(木)20:27 ID:ADhfK88Y(1) AAS
>>298
KATOの開閉機構は良いが、そのせいで全体的な膨らみの形状に難がある、
E3のロングノーズなどはその最たるもの。
あと、先頭同士の連結間隔が異様に長いのも萎え。
だだし、カバーが左右にチラリと見えるのはカッコいい。
どの部分が気になるかがオーナー次第なので、それで評価が分かれる気が。
314: 2009/06/18(木)20:49 ID:bK2+WGnm(4/4) AAS
>>312
筆で塗るだけだよ
携帯からなんでアップできない、、、
前スレにかろうじでアップした500系Ｖも黄色に塗ってたよ(まだ見れるか分からないけど)
315(1): 2009/06/18(木)23:56 ID:7k5fWgih(1) AAS
実車だがE5系が試運転開始
E6系（新型こまち）も製造が決まったようです
E6は来年夏公開だとか
316(1): 2009/06/19(金)11:19 ID:C293mYvN(1/2) AAS
>>315
E6のソースは？
317: 316 2009/06/19(金)11:26 ID:C293mYvN(2/2) AAS
ググったら自己解決しました
318: 2009/06/19(金)12:43 ID:we+MyrgM(1) AAS
ソースは？と問う前にググる習慣を
319: 2009/06/19(金)16:10 ID:auZq79jV(1) AAS
さて模型の話を
320(2): 2009/06/19(金)21:11 ID:qwVn+dYh(1) AAS
E5系報道公開のニュースをみた母が一言「なんじゃありゃ、ダサい！」
さて、どこが製品化に名乗りを上げるかな
321: 2009/06/19(金)21:27 ID:R1y50mTG(1) AAS
試験用新幹線
NでもHO良いから出してくれないかな～
例えば
955形(300Ⅹ)6両セット(登場時セット)
単品発売 955-5(パンタ移設後1～3ver)
1 画像ﾘﾝｸ[jpg]:up.2chan.net
2 画像ﾘﾝｸ[jpg]:up.2chan.net
3 画像ﾘﾝｸ[jpg]:up.2chan.net
単品発売 955-4(パンタ移設後)
画像ﾘﾝｸ[jpg]:up.2chan.net
省4
322(1): 2009/06/19(金)22:22 ID:+81y9cXT(1) AAS
>>320
TOMIXがやるだろｗ
ここは変な新幹線が好きだ。
毎回試作編成みたいなもんを模型化しちょる。
323: 2009/06/19(金)22:33 ID:N+8SOhkE(1) AAS
需要･･･？
324: 2009/06/19(金)23:02 ID:NFmQ/j0a(1) AAS
>>322
富が蟻みたいに単なる物珍しさで製品化するようなメーカーかねえ。
「毎回」たって、100系とN700系、E217系くらいしか思いつかないが・・・
100系やE217系の時は早漏君だったみたいだけど、N700系のときは量産型とあまり差がない
(＝パーツの共用が利く)ことがわかってたからZ0を出したような気がするよ
(富N700発表の時期って、量産型のスペック出てなかったか？)。
E5も量産型と差が少ないことがわかればあるいは・・・？
325(1): 2009/06/20(土)00:37 ID:YnFH/WRD(1/2) AAS
蟻は100系の量産車、200系H、0系の小窓、300系の後は試験車出すかもよ
326: 2009/06/20(土)07:09 ID:qMlaKWCJ(1) AAS
>>325
それまであの会社が保つかどうかだがw
327: 2009/06/20(土)09:14 ID:3BVLuRDx(1) AAS
零細企業？買い支えてやんよ、だからX1出せ
328(1): 2009/06/20(土)09:14 ID:SRMI8X0H(1) AAS
>>320 見慣れたら、かっこいいということになるから
大丈夫だよ・・・・
E4系や７００系もデビュー当時は、評判はさんざんだった
国鉄の１００系も吊り目だと悪口を言う人もいたから
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