【名阪特急】近鉄を模型で楽しむｽﾚ11世【直通50年】

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791: 2010/04/27(火)18:06 ID:gUiGN99a(1) AAS
最近の塗装は下手にペーパー当てるとあっという間に剥げるぞ。
せめて消しゴムにしておきなさい。

792: 2010/04/27(火)18:12 ID:+Mv33CeZ(1/2) AAS
エナメル溶剤はどう？
京阪8000の女性専用車ステッカーはこれで落とせるらしいけど。

793: 2010/04/27(火)20:42 ID:erS1gIs5(1) AAS
>>787
同意。製品化されただけでも有り難いと思わなアカン。

794(1): 2010/04/27(火)21:03 ID:2s6MNUA5(1/2) AAS
>>789下段
コストダウンの目的か？

795(1): 2010/04/27(火)21:30 ID:+Mv33CeZ(2/2) AAS
>>794
あの値段を見るとコストダウンできてるのか甚だ疑問だがｗ

796: 2010/04/27(火)21:36 ID:aXlZ9XRR(1) AAS
>>789
床下にこだわる人が少ないからじゃないか、
基本的に車体の形状とかで形式がわかるのが近鉄の場合多いし

797: 2010/04/27(火)21:40 ID:2s6MNUA5(2/2) AAS
>>795
それもそうだな。
ただ俺も三菱と日立の区別くらいして欲しい。
シリーズ21程度の際なら許容範囲だが従来型V車のVVVF装置の差は大き過ぎるしな。

798(2): 2010/04/27(火)23:18 ID:VyZ0GE9i(1) AAS
でもエコノミーキットでは似てた床下を変なのに変えちゃうメーカーだし

799: 2010/04/28(水)04:40 ID:CWOmgo83(1) AAS
test

800: 2010/04/28(水)08:22 ID:T2vH8Wlr(1) AAS
>>798
一時期の蟻以下になったな。自慰笑夢。

801: 2010/04/28(水)09:46 ID:zgraZi67(1) AAS
>>798
あの変な床下機器どうにかならんのかorz
特にあの貧相な抵抗器はどう頑張っても使い物にならんわな～
クやサに使う床下機器は環状線の電車用？

802: 2010/04/28(水)16:25 ID:rKRj6+Be(1) AAS
嫌なら自分で直せよ。
作る楽しみいっぱいなんだしさ。

803: 2010/04/28(水)17:18 ID:UDb7E4/2(1) AAS
作る楽しみはいっぱいだが
直す楽しみはそんなにない

804: 2010/04/28(水)17:19 ID:pMrmyEPZ(1) AAS
メーカーがちゃんと作ってくれると思うなよ
こだわりたいならプロに頼むか自分でやれ

805(1): 2010/04/29(木)11:55 ID:1WDIwSo+(1) AAS
その道で有名なＯ家さんに抵抗器について聞くとベースのプラ板に極細の銅線を巻いて抵抗器を自作してるって
実物を毎日見てる人は素人と発想が根本的に違うから凄い勉強になった

806: 2010/04/30(金)01:47 ID:Fe4co7d2(1) AAS
VistaEXもリニュされたので、蟻に一次二次の２種発売を願いたい　　と思ふ

807: 2010/04/30(金)12:52 ID:BXyA2QIS(1) AAS
阿波座のVEXの再リニューアル仕様は出るのだろうか?

808: 2010/04/30(金)14:31 ID:rjVe4rYY(1) AAS
また値段上がるわきっと・・・

809: 2010/04/30(金)17:55 ID:MKKvT+gB(1) AAS
んぎ氏のHPにマイクロエースの伊勢志摩ライナー試作品の画像が。

810: 2010/04/30(金)20:56 ID:UI9c24j2(1) AAS
18400の試作品はないようだが、本当に5月に出せるのか？