[過去ﾛｸﾞ] お前らも一回、HOやってみ (985ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
579(2): 2013/05/01(水)14:13 ID:bPQrB6Xn(1) AAS
>>578
こんな事今更訊ねるのも気が引けるんだが、｢65P｣って何？
580(1): 鈴本 2013/05/03(金)00:05 ID:lgBkZvOE(1) AAS
>>579
EF65の500番台のことじゃないのかな？
違ってたらゴメン
581(1): 2013/05/03(金)10:05 ID:u2FFEGyM(1) AAS
EF65 500番代の旅客用P(Passenger)の事。
同じ500番代でも、EF66登場までの特急貨物用F(Freight)があった。
ちなみに、EF65 1000番代は、客貨両用と言うことでPFと呼ばれる。
582: 2013/05/03(金)13:41 ID:RVRlZQ8r(1/3) AAS
>>580-581
言われてみればそうだよな。
全く頭に浮かばなかった(恥)
583(1): 2013/05/03(金)13:54 ID:mr3pCUzH(1) AAS
つーか>>579ではないが、>>578が「65P操作してみて」なんて書くから
加糖がパワーパックの新機種でも出したか？と思ったよw
584: 2013/05/03(金)14:14 ID:RVRlZQ8r(2/3) AAS
>>583
俺も実はそう思った。
それにしては｢65P｣とは尋常ならざるピン数だなぁ…とw
585(5): 2013/05/03(金)15:27 ID:IaFwXZdZ(1) AAS
スペースが出来たらHOやるわ。
HO。16番じゃなくて。
海外型なら安いし。
586: 2013/05/03(金)15:47 ID:RVRlZQ8r(3/3) AAS
>>585
外国型自体はオレも好きで持ってるから決して反対しないが、
鉄模のジャンルをコストだけで決めるつもりなら、それはお薦めできない。
40年近く前にソレでＮに転向しかけた経験から得た教訓だ。
587(1): 鈴本 2013/05/03(金)16:46 ID:wbs+MoUd(1) AAS
>>585
『16番じゃないHO』って…スイスのメーターゲージでもやるの？
俺は1/80・16.5mm日本型と、1/87・16.5mmアメリカ型、両方の『16番』を楽しんでいる。
同じ『16番』の仲間ゆえ、同じ16.5mm線路を使えて便利。
588: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2013/05/03(金)22:02 ID:TurM4ax/(1) AAS
さて今夜も、1/80・16.5ｍｍの本当に面白い16番ゲージをお気楽に愉しんでおります。
連休に相応しく(？)臨急風味(笑)の客レ。
ＤＤ51＋スハフ42＋スハ43×2＋スハフ42＋スハ43×2＋スロフ62＋スハフ42
共演相手はキハ65＋キハ58＋キハ58(Ｍ)＋キロ28＋キハ58×2＋キハ65
…実車の世界でもＧＷになると↑のような編成が八面六臂の活躍を見せていましたね、昔は。
589(1): 2013/05/03(金)23:23 ID:8WHbDJfy(1) AAS
コストを言うなら欧州大陸とかアメちゃんは決して安くない
そこでOOがオススメ
これで君も変態紳士の仲間入りだ！
590(1): 2013/05/04(土)05:33 ID:zzAeIt84(1) AAS
>>585 ｴﾝﾄﾞﾚｽに拘らなくても良いのでは?
そう思ったかつての私はDE10で始めた。
その後、少加工でDEのﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝを増やすのに嵌ったのは秘密だ。
ﾃﾞｶいから手を入れやすい｡
591: 2013/05/04(土)09:36 ID:uILvc3Ra(1) AAS
>>590
某･京都で、ユニトラR370で組んだ小判型の上をDD54がスハ43系3連を牽いて
周回してるのを見た。
EF510でなくとも、必ずしもエンドレスが不可能ではないかも。
592(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2013/05/04(土)22:12 ID:2g5Dd4c5(1) AAS
>>585氏の>>587氏(鈴本氏)へのレスを心待ちにしているのは私だけか？
593(2): 鈴本 2013/05/05(日)01:35 ID:BqIcolMR(1/3) AAS
>>592
俺だって訊きたいですよ。
「16番じゃないHO」とは一体何の事なのかw
594: 2013/05/05(日)02:21 ID:FG9Xk+vw(1) AAS
>>593
メルクリンのHO
595: 2013/05/05(日)08:36 ID:9BnRlu6c(1/2) AAS
なるほどね。
メルクリンを16番に含めたら山ちゃんが草葉の陰で泣くだろうな。
596: 2013/05/05(日)09:03 ID:XqggGTxv(1/3) AAS
“あてがいぶち”のせいでメルクリンが「初めてのＨＯ」だった経験
を思い起こせば、あれほどまで疎外感を感じたことはなかったな。
近所の模型屋に行こうがＴＭＳを読もうが、自分だけが常に仲間外れ
にされてる気分だった。
だから、「インフラ（この場合、線路と電源）を共有できないのに
呼称を共有する」ことの理不尽は、オレにとっては許せないと同時に、
「16番」というコンセプトの有り難さが身に染みるわけでw
有り難さが
597(3): 鈴木 2013/05/05(日)16:43 ID:uUnTQGru(1) AAS
>>593 ：鈴本：2013/05/05(日) 01:35:05.56 ID:BqIcolMR
>俺だって訊きたいですよ。
>「16番じゃないHO」とは一体何の事なのかw
その程度の事自分で調べなかったの?
目と目合わせるだけでホンワカする愛人同志で見つめ合ったって何も出ないよ。
山ちゃんは16番で米国車作る時は
「1/87で作る」と言ったの。
「HOで作る」とは言ってないの。
千円ちゃんとばかりくすぐり合いして気持ち良がってると、ここが解らないんじゃないの?
仮に米国車を、
省3
598: 2013/05/05(日)19:10 ID:XqggGTxv(2/3) AAS
>>597
失せろ！ 老いぼれ芋！！
此処はオマエの来るべきところでもなければ、書き込む場所でもない。
オマエ自身がスレチの極みだよw
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 387 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.014s