[過去ﾛｸﾞ] お前らも一回、HOやってみ (985ﾚｽ)
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594: 2013/05/05(日)02:21 ID:FG9Xk+vw(1) AAS
>>593
メルクリンのHO
595: 2013/05/05(日)08:36 ID:9BnRlu6c(1/2) AAS
なるほどね。
メルクリンを16番に含めたら山ちゃんが草葉の陰で泣くだろうな。
596: 2013/05/05(日)09:03 ID:XqggGTxv(1/3) AAS
“あてがいぶち”のせいでメルクリンが「初めてのＨＯ」だった経験
を思い起こせば、あれほどまで疎外感を感じたことはなかったな。
近所の模型屋に行こうがＴＭＳを読もうが、自分だけが常に仲間外れ
にされてる気分だった。
だから、「インフラ（この場合、線路と電源）を共有できないのに
呼称を共有する」ことの理不尽は、オレにとっては許せないと同時に、
「16番」というコンセプトの有り難さが身に染みるわけでw
有り難さが
597(3): 鈴木 2013/05/05(日)16:43 ID:uUnTQGru(1) AAS
>>593 ：鈴本：2013/05/05(日) 01:35:05.56 ID:BqIcolMR
>俺だって訊きたいですよ。
>「16番じゃないHO」とは一体何の事なのかw
その程度の事自分で調べなかったの?
目と目合わせるだけでホンワカする愛人同志で見つめ合ったって何も出ないよ。
山ちゃんは16番で米国車作る時は
「1/87で作る」と言ったの。
「HOで作る」とは言ってないの。
千円ちゃんとばかりくすぐり合いして気持ち良がってると、ここが解らないんじゃないの?
仮に米国車を、
省3
598: 2013/05/05(日)19:10 ID:XqggGTxv(2/3) AAS
>>597
失せろ！ 老いぼれ芋！！
此処はオマエの来るべきところでもなければ、書き込む場所でもない。
オマエ自身がスレチの極みだよw
599: 2013/05/05(日)19:18 ID:bXw49KRP(1) AAS
>>589
イギリスの新幹線とかも当然というかモデル化されてて面白いよね。
HOでもトーマスとか安価でオススメ。
600(2): 鈴本 2013/05/05(日)20:09 ID:BqIcolMR(2/3) AAS
>>600
あのねぇ、俺が訊きたいのは『16番じゃないHO』の話なんですけど。
アンタが書いてるのは『HOじゃない16番』のお話でしょ？
俺は横レス自体は文句は言わんけど、横レスするならこっちが訊きたい事に答えてよ。
それともただ荒らしたいだけなのかな、俺より一本足りない65歳のオッサンは。
601: 鈴本 2013/05/05(日)20:57 ID:BqIcolMR(3/3) AAS
間違えた>>597だったな、俺より一本足りない65歳のオッサンは。
>>600は俺だったw
みろ！アンタの糞レスのせいで間違えちまったじゃねーか！どーしてくれんだよ！
俺より一本足りない『実際には何も作ったことが無い』オッサンよ！
602(1): 2013/05/05(日)21:28 ID:9BnRlu6c(2/2) AAS
鈴木は65歳のハゲオヤジ
鈴木は実際には何も作ったことがありません
>>597
貴様は>>585がどんなHOを楽しみたいのか、を知ってるのか？w
横レスするのはいいけど、だったら>>585の言わんとする
「16番じゃないHO」が、何のことか当然判ってるんだろうな？www
603: 2013/05/05(日)21:47 ID:XqggGTxv(3/3) AAS
>>602
じゃあアナタは、そのHOとは何かを説明できるの？…とか何とか
ってきっと訊いてくるぜ、コイツはw
604(1): 2013/05/06(月)08:42 ID:D87MIqCc(1/2) AAS
ベーカーでないと16番でないのでは？
605(1): 2013/05/06(月)13:42 ID:SZPPeJoP(1/4) AAS
>>604
何でまた？
ベーカーもＸ２Ｆもケーディーも共用するから16番なんじゃないか。
606(3): 2013/05/06(月)14:34 ID:D87MIqCc(2/2) AAS
>>605
科學と模型 S17年1月
一六番ゲージ日本標準規格 第7条
（七）連結器 砧型とす。
砧型はベーカーとほぼおなじ
607: 2013/05/06(月)14:39 ID:SZPPeJoP(2/4) AAS
>>606
改訂されたか、停止されてなかったか？…その条項。
608: 2013/05/06(月)15:52 ID:jGdqCZwt(1) AAS
>>606
誰かと思ったら「今後について」スレの鈴木の幇間かよw
609(1): 鈴木 2013/05/06(月)17:52 ID:hg+iDfl7(1) AAS
>>606氏
科學と模型 S17年1月段階では山氏は未だベーカーの存在を知らなかった可能性があります。
外部ﾘﾝｸ[htm]:homepage2.nifty.com
↑で解る事は
"515 ベーカーさんをMR誌に発見"では
投稿者の探した一番古いベーカーの広告は「1945年から」です
TMS1950年8月号、"特集シリーズミキスト"のNo.25で山氏は、
読みようによっては「戦前からベーカーを推奨してた」みたいな書き方をしてるが、
これは山氏がマンチュア型(=ラナル型)と、ベーカーを、ほぼ同一カプラーと見做して、
「戦前から砧型(=マンチュア型)を推奨したが、やっと同種のベーカーが発売された」と読み取るべきです。
省8
610: 2013/05/06(月)18:05 ID:SZPPeJoP(3/4) AAS
>>609
さぁ、ここからどうやって｢蟹股模型否定論｣に持ち込むのか？…が見物だなw
611(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2013/05/06(月)23:05 ID:fHzV3Hga(1) AAS
私はベーカー連結器の“不随意解放”とブリキ道床線路の通電不良には少年時分から
随分と悩まされ続けましたね。
それを思うとケーディ連結器とユニトラは、私にとっては正に“神器”ですね。
そういえば“ケーディは外れやすい”みたいなネガキャンをブログで大々的に展開していた
どっかの模型屋のオジサンが居ましたね。
そのブログに鉄模以外にも変な写真種々沢山載せてる、変なオジサンが。
612: 2013/05/06(月)23:57 ID:SZPPeJoP(4/4) AAS
>>611
連結器の不随意解放は、その種類の如何に関わらず、殆どが使い方の間違いか、若しくは取り付け高さの不正確。
ブリキ道床付き線路の不具合原因は、大抵の場合通電不良ではなく絶縁不良。
613: 2013/05/09(木)10:23 ID:fxWLPzG2(1) AAS
AA省
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