お前らも一回、HOやってみ

[過去ﾛｸﾞ] お前らも一回、HOやってみ (985ﾚｽ)
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4: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A 2010/01/27(水)23:27 ID:Qln5r22Y(1) AAS
>>1
私なんか“お前も一回、Ｎゲージやってみ、面白いから”と鉄模仲間からよく言われますよ。
そんな私は、カツミのフリー電関でこの趣味に入って以来40年間、ＨＯゲージ(16番)オンリー。

ところで、アナタがＨＯを始めようと思ったキッカケは何ですか？

92: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A 2010/03/22(月)22:22 ID:XrpdseXx(1/2) AAS
さて今夜も、1/80・16.5ｍｍのＨＯゲージをマタ～リと愉しもう。
只今内回り線を加トＤＤ51＋12系8両が快走中。
春の連休に相応しく臨時急行（のつもり）。
一方外回り線は加トＤＥ10重連が富のタキ3000とタキ9900を計12両牽いてマタ～リ。
最後尾は白色ＬＥＤ室内灯を奢った加トのヨ8000。

どちらも一編成5～6万円で揃えられる。量販店等で買えば当然もっと安く済む。
私みたく、女房から貰える小遣いが\1000／dayのしがないサラリーマンでも、
尚且つ真鍮キットを組む腕前がカラキシでも、ほぼＲＴＲでこれだけ愉しめる。
ＨＯゲージは決してユーザーを篩に掛けるようなゲージではないし、また今後とも
ユーザーを篩に掛けるような事は絶対にあってはならないと思う。

96: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A 2010/03/22(月)23:57 ID:XrpdseXx(2/2) AAS
今夜も、1/80・16.5ｍｍのＨＯゲージをマタ～リと愉しませてもらいました。
最後は内回り線に加トのキハ58系6両、外回り線はＤＤ51（先程12系を牽いていた
ヤツとは別）が牽く富10系ハザ・加ト43系まぜこぜの客車6両。
どちらも定価でも5万円以内で買える編成。しかもお気楽極楽なＲＴＲ‥‥
じゃないのが１両あるね。スハフ43は中村のプラキットだ。

>>93
まあまあ‥‥そう焦らなくても(笑)。
鉄模板は３ヵ月レスが無くてもdat落ちしませんよ。

107: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A 2010/03/25(木)22:13 ID:Ra+kFKve(1) AAS
今夜も、1/80・16.5ｍｍのＨＯゲージをマタ～リと愉しんでおります。
只今、下記の２編成が我家の常設複線エンドレスを快走中。
・キハ58＋キロ28＋キハ58(Ｍ)＋キハ58＋キハ28＋キハ58
・ＤＤ51＋オハネフ12＋オロネ10＋オハネ12＋スハネ16×2＋オハネフ12
以上、キハとＤＤ51は加ト、客車は富製品。
２編成合わせて10万円位、私の鉄模年間予算とほぼ同額。
Ｎゲージならブックケース入りの“基本編成”が５本位買えるだろうか。
（私はＮはやってないのでＮの事情には疎いです。）
まぁ早い話が、ＨＯゲージだからと云って篦棒に銭がかかるわけでもないんですよ。

>>99-100 >>104
省1

125(3): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A 2010/04/12(月)22:20 ID:/j/Uwj+A(1) AAS
先日、鉄模仲間との付き合いで、隣県の某貸しレイアウトで遊んできた。
外部ﾘﾝｸ:s.pic.to
一応、私も八畳間２室の鉄模ルームにテーブル並べてユニトラの複線エンドレスを
敷きっぱなしで週５日ペースで遊んでいるので、わざわざ貸しレイアウトに出向く
必要性は然程感じないのだが、そこは“お付き合い”なので‥‥。
しかし乍ら、やはり走らせる場所がより広ければ愉しさも格別。これは真実。
あ～ぁ、我が家の鉄模ルームもこれ程の広さがあったらなぁ‥‥(苦笑)

132(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A 2010/04/13(火)22:42 ID:FYxeemxj(1) AAS
>>130
今回が初めてです。
私自身は２編成持参しただけですが、同行した友人らのコレクションを見せて
もらうのも今回の参加目的のひとつですから。
まぁ私も飽くまで最終目標は固定レイアウト所有ですが、線路はユニトラでも
いいかな、なんて思ったりしております。
何事に於いても簡便さを好む私ですから(笑)。

135(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A 2010/04/14(水)23:42 ID:YKpjW+H8(1) AAS
>>133
そうです。因みに、揚げ足を取るようで申し訳御座いませんが、ピクトにｕｐした
画像の編成はキハ26ばかり三両（前から100番代＋100番代＋400番代）です。

>>134
やはりＰＥＣＯか篠原がいいのかなぁ‥‥私の鉄模仲間も固定レイアウト所有者は
皆、篠原を使っています。
尤も私の場合、実感的云々はともかく、製作過程での簡便性をも追求したいので････。
まぁ流石に鉄橋を架ける部分だけは道床付き線路は使えないでしょうね(笑)。

143(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A 2010/04/15(木)23:16 ID:pir0Jrh1(1/2) AAS
>>136
私は室内灯は必ず付けますね、客車と車掌車には。
尤も、付けたら付けたで車内の空席が目立ってしまいますが(笑)。
最近は白色ＬＥＤが主流になってきて、価格は電球式よりも高くなりましたが
蛍光灯っぽい雰囲気も出せるようになったのは有難いですね。

>>137
そういえば私の鉄模仲間にも、篠原のポイントのクオリティについて
“分岐側レールがヘロヘロなヤツがたまにある”などと言ってる者が居ます。

>>141
エンドレスだからと云って高速でガンガン走らせるとも限りませんが(笑)。
省4

145: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A 2010/04/15(木)23:57 ID:pir0Jrh1(2/2) AAS
只今自宅の常設エンドレスで、加トのキハ58＋キハ65がマタ～リ走行中。
ＤＣは２両でもサマになるからいいね。

148: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A 2010/04/16(金)23:47 ID:2QK3fvBT(1) AAS
>>147
私みたいなアホでも、何も考えなくても愉しめるからいいんですよ。
飽くまで趣味なんだから、勉強や仕事とは違うんだから、努力だの精進だのと云った
種類の話とは極力無縁でいたいもの。
気難しく考えたらダメでしょ。大きさが違うだけで、やってる事は基本的には同じ。
鉄模に対して、もっと気楽に向き合わなきゃ、ね。

163(2): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A 2010/04/17(土)23:44 ID:tGdbONBQ(1) AAS
私は決して“努力だの精進だのと云った種類の話”を否定はしておりません。
飽くまで個人的に“趣味においては無縁でいたい”と思うだけです。
それと、品位云々の話が出ているようですが、そもそも鉄道模型って品位云々を
一々気にしなければならぬほど高尚な趣味ですか？？(笑)
このスレに於て品位云々の話をする人は、例えば下記のスレのような愉しみ方は
絶対に許せないのでしょうね(笑)。
2chｽﾚ:gage
私も書かせてもらいましたが、皆さん実に愉しそうですよ、↑のスレ。

191(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A 2010/04/20(火)22:30 ID:u+jLGmbs(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:jp.youtube.com
キハ58系16両編成‥‥私もやってみようかな(笑)

まぁ、１編成でクルマ１台分の高価なブラスモデルなんか買わなくても、
１両何千円のプラ客車でもジョイント音は大差ありませんよ。

238(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A 2010/07/08(木)22:57 ID:uHqliK22(1) AAS
>>235-237
私も、富の南部縦貫とバックマンのＧＥ44ｔアンレタを線路上に並べて眺めながら
同じことを考えています。他にはエンドウの古いキハ02もあります。
できればあと1両、プリマスの三軸ＤＬを、44ｔと同じ色で欲しいところですが
一昨年に出たロッド式のＧＥ45ｔも悪くないなぁ‥‥なんて思ったりもします。
そういえばつい最近マックスモデルから好ましいＤＣが出てきましたね。
あとは昨年友人からタダ同然で譲受けた、カツミの古典二軸客車の荷物車。
これがブラスキットの仕掛かりジャンク、と云っても実は殆ど組み立て済ですが(笑)
これを私鉄型“ワフ”か“ヨ”みたいな感じで使えないだろうか、と思案中。

まぁ、とりあえず今は、複線エンドレスで専ら国鉄制式機に長編成(？)牽かせて
省1

241: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A 2010/07/09(金)21:35 ID:0/4h+OKB(1) AAS
>>239
そこ何千円で買えてお手頃だからですよ(笑)。
それに今まで私鉄／専用線型として使えそうな適当なＤＬが殆ど無かったし。
ＧＥ44ｔは日本型レイアウトで走らせてる人なんか意外に多いと思いますよ。

251: [―{}@{}@{}-] 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A 2010/07/16(金)23:56 ID:IzMH9AfR(1) AAS
>>248-250
私も正直な話、架線も無いのに電機や電車のパンタが空を切りながら走る様は
どうにも納得いきません。お間抜けに見えるから。
（飽くまで私個人の感覚ですので、念のため。）
で、取り敢えずはコレクションを非電化車両に絞ることで解決しております。

まぁ世の中には何事においても“逃げるが勝ち”がベストな場合もあるんですよ(笑)。

253: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A 2010/07/19(月)23:52 ID:vMQvk+hI(1) AAS
まぁ実際問題として、蒸機やＤＬを走らせる場合、線路に架線や架線柱があると
却って鬱陶しく感じる。
それを思うとテーマを絞ったコレクションを推し進めるのは正解かも。

260(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A 2010/07/20(火)23:44 ID:IhkJGXce(1) AAS
>>259
両社ともご不満の方がかなりいらっしゃるようですね。私の周りも含めて。
尤も、Ｇ＝16.5ｍｍの線路なら世界中探せばあちこち出してますけどね。

273(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A 2010/09/22(水)23:03 ID:Bon5tjww(1) AAS
>>272
今まさにそれを、1/80・16.5ｍｍでマタ～リ愉しんでおります。
尤も牽いているのは国鉄制式機(9600とかＤＥ10とか)ですが。
艶消し黒に塗り変えて、同じＧ＝16.5ｍｍの線路上に載せると、すっかり
溶け込んでしまいます‥‥少なくとも私の眼には。
私の鉄模仲間には、34ftホッパーで同じことをやってる者もいます。
だからこそ理屈抜きで愉しいんですけどね、1/80・16.5ｍｍは。

526(1): 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2012/11/09(金)20:38 ID:a8yexZOg(1) AAS
合展や貸レ等でＮゲージの走りとＨＯゲージの走りを較べてみると、
ＨＯゲージをやっててよかった、と思う。
飽くまでも私個人の好みの問題なので、念のため。

588: 千円亭主 ◆JVEbhP5n7A [あえてage] 2013/05/03(金)22:02 ID:TurM4ax/(1) AAS
さて今夜も、1/80・16.5ｍｍの本当に面白い16番ゲージをお気楽に愉しんでおります。
連休に相応しく(？)臨急風味(笑)の客レ。
ＤＤ51＋スハフ42＋スハ43×2＋スハフ42＋スハ43×2＋スロフ62＋スハフ42
共演相手はキハ65＋キハ58＋キハ58(Ｍ)＋キロ28＋キハ58×2＋キハ65
…実車の世界でもＧＷになると↑のような編成が八面六臂の活躍を見せていましたね、昔は。

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