[過去ログ] HOゲージを作っている模型会社にリクエストするスレ (736レス)
上下前次1-新
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
1(2): 2010/03/10(水)22:07 ID:8Q0xD8ha(1) AAS
HOゲージを作っている模型会社にリクエストしたいこと、例えば
こんな車両を作ってほしい(再生産含む)やインテリアをつけて
販売してほしい、ライトのオンオフスイッチをつけてほしい等などを
書き込みましょう。
個人的には、ストラクチャーの完成品の充実とライトのオンオフスイッチの
装備を希望。
717: 2020/05/02(土)19:34 ID:LkpyUF83(1) AAS
>>714
>エンドウさん、EH200なんかどうでもいいからDD13とDD51を出してくださいな。
DD51といえば文鎮…。
外部リンク[html]:oohashagi.blog.fc2.com
外部リンク[html]:ideno.web.fc2.com
718(1): 2020/05/08(金)13:15 ID:cpnvm/oV(1) AAS
文鎮と呼ばれていたのか。
確か重量が800グラムだっけ?
719: 2020/05/08(金)17:13 ID:FpKfxzhu(1) AAS
>>718
DD54(DV18モーター×2)でも790gあったよねw
720(1): 2020/05/09(土)00:20 ID:j+vng4My(1) AAS
一時期、業界ではダイカストやホワイトメタルで廉価版の製品を作ることが流行ったらしい。
DD51やDD54以外にもダイカスト製のB20やカワイもホワイトメタルのEH10、ナカセイもホワイトメタルのSLを発売した。
カツミも1970年代にフレームや炭水車、シリンダブロック等がダイカスト製のダイヤモンドシリーズのC59、C62を発売した。
富は香港製のプラEF58、リマとバンダイからは0系新幹線などがあったものの、それまで真鍮製を見慣れて目の肥えた国内の愛好家には
ダイヤモンドシリーズ以外は受け入れられなかった。同時期、欧米ではダイカスト製のメルクリンやプラ製のリマやリバロッシ、アサーン等の製品が普及していた。
国内でプラ製が普及するのは1980年代後半に著名Nゲージメーカーから満を持して発売されたDD51以降だった。
721: 2020/10/23(金)14:28 ID:Pk3rtzde(1) AAS
保守age
722: 2021/07/20(火)21:30 ID:RP43L7c8(1) AAS
ララキマロキラ編成
723(1): 2021/10/24(日)04:39 ID:R63XsaWb(1) AAS
>>711
>近鉄特急やるならビスタかスナックカー、小田急ロマンスカーならNSEかLSEを作っとけば
>結果は大きく違っていたと思う。
NSEもLSEもプラ製が発売。
www.tenshodo.co.jp/models/product/release/odakyu7000lse_p/tabid/1207/Default.aspx
724: 2021/10/28(木)09:42 ID:ltgO6cZC(1) AAS
>>711 >>723
なんで特急型しか出さないんだろうね…
725: 2021/10/29(金)02:53 ID:w0YgDQvB(1) AAS
ロマンスカーの前面展望車には独特の魅了があるからじゃね?
726: 2022/03/06(日)09:40 ID:qK18k8li(1) AAS
前面展望車はいいよね
727: 2022/03/13(日)10:54 ID:8DY8dbnv(1) AAS
>>720
当時の平均的な真鍮製を見て「目が肥える」と言うのはかなり無理がある。
販売数の少なさ、市場の小ささの影響の方が大きいのではないだろうか。
メタルボディは生産数が増えれば増えるほど利益が増えるやり方です。
728: 2022/10/07(金)06:22 ID:VXUrw2xA(1) AAS
1970年代当時のプラ製やダイカスト製はメルクリンもフライシュマンもどれもモールドが甘かった。
現在の基準でみると当時の真鍮製は当時のプレス成形の限界から実車とは似ていない部分も少なからずあったものの、同時期のダイカスト製やプラ製よりはましだった。
特にダイカスト製は成型機の圧力が低かったため、車体が厚く、重かった。当時の窓は塩ビ版を使用していて現在のようなはめ込み式ではなかったので窓枠の厚みが目立った。
だからダイカストは蒸機の台枠や電機のギアボックス等、人目に触れない部分に限定的に使用されていた。
729: 2023/01/13(金)08:39 ID:CFRJ09HA(1) AAS
OEMで生産している
www.made-in-china.com/showroom/modeltrain/product-list/catalog-1.html
730: 2024/01/27(土)14:34 ID:l3WtCF/C(1) AAS
>>694
>カツミさん、フリーEB電関復刻してください。
>特にEB45
あのEB45は前頭部も一体でプレス成型されているようですね。
同社のEB58やEB10も同様の手法だったようです。
731: 2024/03/31(日)11:16 ID:FxTZBd6H(1) AAS
結果を出すだけ
分かってないな
芸能人がスレ立てるときはダウ微上げしてた
732: 2024/03/31(日)11:43 ID:dJ2fOkQs(1) AAS
気付いた良いところで本当に良かったのに、コンテンツを作ったほうがいいんだろうね。
733: 2024/03/31(日)12:43 ID:WftHP4a+(1) AAS
テレビ千鳥は低予算でも語ってるし
見てないのかな
惜しい
バカボンパパ線が見えづらい角度で撮ってるやつが最近増えたイメージ
734: 2024/03/31(日)13:27 ID:Du9F/a9x(1) AAS
自分はかなり強力らしくて
逆でしょ
735: 2024/03/31(日)13:42 ID:7rJ3dnr+(1) AAS
>>621
大御所化しても夜勤の方がいいじゃないかな
勘違いしとんねんけど児童ポルノが削除されないのに
736: 2024/03/31(日)14:40 ID:bw7b2Urg(1) AAS
逆でしょ
そしてこれからかもだが
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 0.584s*