[過去ログ] JR&国鉄の近郊型電車を楽しむスレ (1001レス)
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252: 2011/09/19(月)09:23 ID:F+ptPy4S(1) AAS
>>246
BMTNなら、富の分売パーツのスカートPZ-103を取り付ければ良い。
純正品なので一般的な密連タイプなら問題なく付く、TN側に付けてからネジ止めする。
ボディ側は要加工かも知れないが、これで見た目も圧倒的にカッコ良くなるぞ。

良ければ、作例を避難所でうpしようか?
今なら馬鹿管理人のおかげで規制なんてないから、気兼ねなく質問も出来るぞ?
253
(1): 2011/09/19(月)10:50 ID:9/TwVAN4(1/2) AAS
また来たか大糸の友人ェ…('A`)
254: 2011/09/19(月)11:26 ID:eIsmdsaA(1) AAS
>>251
いっそシートピッチ拡大車もαからw
255: 2011/09/19(月)13:33 ID:Y2YN4VPt(1/2) AAS
>>253
なんで板違いスレ違いを繰り返した大糸に親切に技を教えてやるのか
理解出来ねーよな。
教えてる内容はTN使うときの基本だから技ってほどのことでもないけど
大糸はしょせん口だけだから基本も知らないのが哀れw
256: 2011/09/19(月)17:08 ID:IeazhG0R(1/2) AAS
うん。
いい休暇もらっているよ。

111.113.115系復活したら、リフレッシュして全力でがんばるけど、
それまでは、少し離れてのんびりすごしている。
気持のいい毎日送っているよ。^^
ありがとう^^。

増結9号車みてわかったろ。
君らの言うとおりになったら、ああいう状況になるんだよ。
ここの管理人はしっかりしているよ^^。
どこかの独裁国家と違って、きちんとこの2ch国は法治国家しているし。
257: 2011/09/19(月)17:15 ID:Y2YN4VPt(2/2) AAS
とくに賑わう必要はないけれど
大糸がレス出来なくて安心できるのが避難所としての条件。
だからあそこはあれでいい。
258: 2011/09/19(月)17:16 ID:IeazhG0R(2/2) AAS
君らの世界は、中学・高校の世界。
ここは、国だったね。

君らの世界は中学・高校の世界。強いものに媚売って、弱いものにえばる。
善悪の判断は、利害関係や好き嫌いで決まる、子供の世界。

どうやら2chの管理人は、国家のようだ。
法律があって、いくら非合法だろうが、法律に反しなければ、合法である。
君らがすき放題騒いでいるのが(合法)扱いで、気にいらない発言がすべて(非業法)だろうが、

当然、国に申請だしても、通るはずないよねwwwwwwwwww。
幼児扱いで、無視しなさい^^(ここは学校の中ではないのですよ、日本の国です)
259: 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 2011/09/19(月)17:23 ID:eUsCdRMK(1) AAS
何だ、ただの負け惜しみかw
260
(1): 2011/09/19(月)17:32 ID:7b0M7hda(1) AAS
>いくら非合法だろうが、法律に反しなければ、合法である。

非合法でも順法なら合法???
合法でも違法なら非合法????

AU75で頭を冷やすことを強くお勧めする
261: 2011/09/19(月)17:33 ID:nK6fLdpW(1/2) AAS
君次第で、ここを活動拠点にするかい?。

259次第だけど。

負け惜しみって、まけていないよ。
こっちが、自粛する基本方針・方向で、距離を置いて静観の体制をとることを前提にしている。
君が対決姿勢するなら、こっちも方針が変わるけど。
262: 2011/09/19(月)17:43 ID:aZS2U7Im(1) AAS
今度はここが知的障害者の雑記帳になるんですね。
わかります
263: 2011/09/19(月)17:57 ID:9/TwVAN4(2/2) AAS
IDをコロコロ変えて言う奴に全く説得力はないが。
わざわざ大糸スレ専用にPHSか3Gデータ通信(一部のスマホ)でも契約したのですね、そりゃ羨ましいですね(棒
264: 2011/09/19(月)21:07 ID:nK6fLdpW(2/2) AAS
JR大糸は、現在活動休止中である。(ここは、普通のスレ扱い)

デパートに、マイクロ115系(小山4編成)セット、3割引サービス品で1個おいてあった。
店員さん、選ぶの間違ったのかな。
それよりも、KATO@489系雷鳥増結・基本セットA(能登)増結・基本セットとB(さくら)佐世保・熊本セットがあり、
そっちがほしいなっておもった。(定価だけど)

マイクロの115系、ほかに長々見ていた若いお兄さんがいたから、買っちゃったかな。
265: 2011/09/19(月)21:14 ID:1I76uXIE(1) AAS
屁理屈こいて自己満足してる奴は初めて見たぜ
266: 2011/09/19(月)21:23 ID:lKMN9V83(1) AAS
流石32歳のおっさんがいうことは違うなw
267
(1): 甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA [sageman] 2011/09/19(月)22:50 ID:/9jYtYsE(1) AAS
>>260
以前から「八高線を所得」したり「ATSを記載」しちゃう物なんで
日本語チョットです
268: 2011/09/19(月)22:53 ID:0JRj8MqT(1/2) AAS
JR大糸は新規に車両の所得を実現した。

7500m級の中山峠を超えるべく315系を新規所得した。
連続60%の峠超えのためチタン製の超軽量車体をベースとしている。
また、超伝導モーターによりMT比が1:1での登坂を可能とした。
これにより、前野〜井沢間で所得時間一時間の短縮が出来た。

ちなみに僕はそんなにおっさんではない。
269
(1): 2011/09/19(月)22:57 ID:CQM+So/T(1) AAS
>>267
わざと突っ込んで欲しいんだろうよ
270: 2011/09/19(月)23:26 ID:0JRj8MqT(2/2) AAS
我がJR大糸の各線の車両運用状況。

?浅野本線
大糸で分割系統され、普通列車は全車12連の普通列車仕業限定で使用される。。
一部、快速マイティ車両の315系および、235系が入る運用もあるが、浅野ー大糸限定の、快速間合い仕業である。。

毎時30分発の(快速マイティ)は田辺ー前野間で最高130KM運転を行なう運用であり、315系および、235系が使用される。(130KM改造済み)
同30分発の(快速白州175系)は、浅野発着であるが、快速マイティ(当駅終点)が接続する。

?薄毛線
315系4両編成または、175系9連が共通運用される。

?親閲線
175系9連が、奥野まで運用される。
省9
271: 2011/09/20(火)00:48 ID:71JC5kUB(1) AAS
こいつも狂狸と(文字通りの如く)「同じ狢のなんたら」だよな。
やたらと「敗北」っつー言葉(とか感覚)に過剰反応する、…みたいなトコとかwww
どこぞの信者スレでも書かれてたけど、
ホント一度全面対決してもらいたいわ、池沼同士としてw
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