[過去ﾛｸﾞ] ＪＲ＆国鉄の近郊型電車を楽しむスレ (1001ﾚｽ)
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116: 2011/06/30(木)15:35 ID:L7R5M42j(1/3) AAS
高崎・宇都宮線115系
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7連・8連・11連・15連で運行。
0番台300番台1000番台、すべてそろう。
E231なんかカス！
一度も窓際クロスシート座ったことがない。
プラスチックの安っぽい車内・ビスむき出し・窓枠の隙間・鉄パイプ
省1
117: 2011/06/30(木)15:47 ID:L7R5M42j(2/3) AAS
明後日、またE231に乗らないといけないのか？
憂鬱だな。
窓側座ったことがない。
窓側座るときは、グリーン券お金出して座るしか選択技がない。
E231ファンって、
要は、鉄道が全部亡くなってしまって、幹線行ったり来たりして満足するか、
ローカル線も”幹線”ローカルしかなくて、キハ120のロングに乗って、これが鉄道だと目を輝かせるかわいそうな世代だろ。
〜戦争を知らない子供達（鉄道を知らない子供達）〜
E231のファンに送る・・・・。
鉄道を知らずに 僕らはうまれた
省5
118(1): 2011/06/30(木)15:54 ID:L7R5M42j(3/3) AAS
上記は28歳までの世代に限定される。
28歳までは、赤字ローカルあり、夜行列車あり、客車列車あり、碓氷峠あり、
国鉄型はもちろん、私鉄ではなく、国鉄系統の流れを感じることができたので。
28歳までは、かわいそうだな。鉄道を求めても、すべて消えている。
28歳までは京急とＪＲは兄弟なんだろうな。
28歳以上では、京急は私鉄の雰囲気、ＪＲは国鉄の重々しい匂いと重さと、無駄と雄大な匂いだな。
完全に別格だった。
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