[過去ﾛｸﾞ] ＪＲ＆国鉄の近郊型電車を楽しむスレ (1001ﾚｽ)
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827: トミックスとカトーを比較してみた。 2011/11/17(木)19:22 ID:lNHM/KNG(1/3) AAS
ＪＲ大糸では、115系を買ってきた。
トミックスの115系を買ってきたので、カトー信者の立場から、
トミックス4＋4とカトー4+4を並べてリポートしたい。
まずふたを開けて感じたことは、”感動”したである。
トミックスのユーザに対する”愛情”心使い”を感じた。
さて
①屋根
カトーは、明るいグレーで高い彫刻の一体構造・・・安っぽい。
トミックスは、暗いグレーで、見た目も完成度が高い。
（判定20対100でトミックス）
省16
828: トミックスとカトーを比較してみた。 2011/11/17(木)19:22 ID:lNHM/KNG(2/3) AAS
⑤連結器
カトーは、増結に増結台車を使うと間隔長すぎ、通常台車だと間隔異常に短すぎ、
連結間隔維持のため、間隔が長い通常台車に間隔を伸ばせる自連つけて+-で妥協するが、スカートが引っ込む。
トミックスは、ＴＮは文句はつけない。アーノルドでも間隔が広がらないように調整されており、
カトーカプラーでは、角がぶすかるかも知れない。 カトー自連あたりで、ＴＮよ同じぐらいだろうか。
（判定30対100でとトミックス）
⑥いじってみて、トミックスの先頭車がばねの効果なのか、異常に左右ふわふわふらつく。
見栄え上、ちょっと気になる。
（判定80対40でカトー）
省15
829: トミックスとカトーを比較してみた。 2011/11/17(木)19:45 ID:lNHM/KNG(3/3) AAS
追伸。
4つのうち、1つがパンタ逆方向に動かすと、ガリガリ音。
もう1っこが、同じ方向で、小さくギヤ音がなる。
最初から動力車NG
トミックスの動力車最悪。
隣で、カトーの動力車笑っていた。
トミックス、いい加減にしろよ！
新品だぞ。
分別売ってないんだろ！どうするんだよ
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