[過去ﾛｸﾞ] デアゴ週刊「蒸気機関車Ｄ５１を作る」 (356ﾚｽ)
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307: 2013/09/22(日)12:37 ID:FsQjw/dq(1) AAS
>>306
> 汽笛は我慢できたとしても、シュッシュがホワイトノイズの切り出しって感じでorz
なんかC62とまるでかわってないようで全くデアゴはわかってないですよね(^_^;)
なのでMP3再生のできるキットで早速換装してみました。
換装後の様子 画像ﾘﾝｸ[jpg]:nullpoarchives.orz.hm
換装後の再生音 外部ﾘﾝｸ[mp3]:nullpoarchives.orz.hm
MP3をSDカードに入れ込めばなんでも再生可能なので 今回は
D51実機の走行音データを入れ込んでます
308: 2013/11/16(土)22:59 ID:vzhr3sez(1) AAS
97号まで来て連結器もついたので仮連結してみました！
画像ﾘﾝｸ[jpg]:nullpoarchives.orz.hm
画像ﾘﾝｸ[jpg]:nullpoarchives.orz.hm
309: 2014/01/28(火)22:30 ID:lZ1sp7I2(1) AAS
その後、作業は進みましたか？
310(1): 2014/02/06(木)22:22 ID:LzrMrbWL(1) AAS
誰も居ない・・・
父が年をとって中断しているＤ51を作ろうと思ったのですが
エポキシ接着剤の匂いが耐えられません
何か代わる物はないかと来たんだけど過疎ってますね
311(1): 2014/02/06(木)23:43 ID:Zn2YKvkc(1) AAS
>>310
ハンダ付けすれば宜しかろう
312: 2014/02/07(金)07:44 ID:NxNK5lEb(1) AAS
>>311
回答ありがとうございます
しかしハンダの技術はないので匂いに耐えて頑張ります
放置のままだともったいないので・・・
313(1): 2014/02/09(日)22:31 ID:9kZPzG8y(1) AAS
エポキシの匂い慣れてきたのか前ほど気にならなくなってきた
とにかく指示通り、ネジと接着剤でくっつけてる
ただいま51号だけど、これ結構おもしろいね
瞬間接着剤ってはみ出て汚いところもあるけど
314(1): 2014/02/10(月)01:33 ID:EW7exmyg(1) AAS
>>313
エポキシだけじゃ、あとでポロッと外れる危険性があるぞ
要所要所にはハンダも使うべき、食わず嫌いせずにさぁ
315(2): 2014/02/10(月)21:58 ID:hDKPhCqB(1) AAS
>>314
ハンダなんて絶対無理です・・・
調子の乗ってくっ付けていたら仮組みのところもくっ付けてしまった
どっかにあるはずのはがし液さがそう
316: 2014/02/11(火)01:01 ID:LRyF6vdd(1) AAS
>>315
そうか、じゃぁ自由にやれ
317: 2014/02/11(火)23:18 ID:4tW7Wnsw(1) AAS
>>315
教えて下さったのにごめんなさい
道具すらどこにあるやら・・・
318: 2014/05/23(金)23:46 ID:gOMBGLQL(1) AAS
>>303
キューロクとは渋いなあ
でも順番から言えば順当かな
319: 2014/07/27(日)22:55 ID:9oeyG7G/(1) AAS
是非ほしい。
320: 2014/09/15(月)12:07 ID:TTbPgS3i(1) AAS
チャイニーズガールチア
チャイニーズガールチア
チャイニーズガールチア
違法モーターディレクター2ndパスポート
街道騒音異臭問題
321: 2014/10/04(土)14:57 ID:PZEbBIq/(1) AAS
今書店でＣ５７を作るっていうの見たんだけどＣＭもやってないし・・・
と思ったら広島と北海道らしい
って言っても誰もいないか
322: 2014/10/13(月)15:07 ID:j4wa5a9n(1) AAS
もうこんなデカいのはいらないな
323(1): 2014/10/25(土)19:28 ID:d3P7UP9P(1) AAS
半信半疑でググったらマジだったよ・・・
おれの家が鉄道博物館になっちまいそうだな。それ以前にもうあんなデカ物置く場所ねぇよ・・・
324: 2014/10/27(月)22:18 ID:sJR+nAon(1) AAS
>>323
鉄道博物館ｗｗ
うちは乗り物博物館だわ
325: 2014/11/06(木)12:54 ID:fYRLlTlx(1/3) AAS
このシリーズは海外でも展開されるらしいが、国内で購入するよりも安くないか？
外部ﾘﾝｸ[html]:www.model-space.com
体のいい在庫処分か？
326: 2014/11/06(木)13:01 ID:fYRLlTlx(2/3) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.model-space.com
外部ﾘﾝｸ:www.model-space.com
327: 2014/11/06(木)13:04 ID:fYRLlTlx(3/3) AAS
海外の反応
外部ﾘﾝｸ:www.jnsforum.com
328(1): 2014/11/09(日)20:55 ID:gw/ZCdGY(1) AAS
C62、D51ときたら、やはりC57か・・・
デカ物ばかりだったから、意表をついてC11とか1号機関車なんてのも期待していたんだが・・・
C62とD51は接着剤に頼りきっていたから、次こそははんだ付けにもチャレンジしようかな。
とはいっても、あんな大がかりな塗装はしばらくやりたくないかも。GW、お盆、年末年始の
大型連休を、2年かけて費やすくらいの労力だもんな。組み立ては休日の合間合間にやれば
どうにかなるが、塗装となると錆落としから下塗り、上塗りまでを一貫して行わないと、全部
やり直しになるからな〜
329(1): 2014/11/09(日)21:39 ID:UGdytZMr(1) AAS
>>328
よくわかりませんが今度のは初めから黒いみたいです
330(1): 2014/11/11(火)20:35 ID:Wz86EP+t(1/2) AAS
お久しぶりです。
以前投稿していたものですが、専用プラウザが使えなくなって完成報告できていませんでしたので報告させてください。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:nullpoarchives.orz.hm
画像ﾘﾝｸ[jpg]:nullpoarchives.orz.hm
画像ﾘﾝｸ[jpg]:nullpoarchives.orz.hm
省2
331: 2014/11/11(火)22:02 ID:A+2hquwk(1) AAS
チッ、C57かよ、ガックシだわ。
どうせならスポーク動輪のC51かC55流線型が良かった。
332(1): 2014/11/11(火)22:47 ID:Wz86EP+t(2/2) AAS
>>329
塗装済はいいけど以前と同じ構成ならボイラー横に継ぎ目盛大に出て消しが必要になるのであんまり意味ないかもですね
333: 2014/11/11(火)23:36 ID:t/FAMYiy(1) AAS
>>332
「意味ないかも」じゃない、「意味ない」
334: 2014/11/12(水)00:54 ID:7vcGp5/0(1) AAS
>>330
おつかれさまでした
毎度毎度見てるだけだけど、根気がない俺からすると、
これだけのものを完成できるのがとてもうらやましい限り
335: 2014/11/12(水)20:25 ID:uVcu6QCv(1) AAS
C57を作るを見たが、写っているのは日豊南線、宮崎機関区に居た117号機、
門デフのC57は好きだから良いけど、第一先輪が間違ってる・・
実車は第一先輪がスポーク、第二先輪がプレートだが。
336(1): 2014/11/12(水)22:17 ID:tOz4PFWo(1) AAS
そういう目で見る人向きじゃないから。
337: 2014/11/17(月)06:41 ID:MbX7iFRj(1) AAS
>>336
そうそう。原型機どころか元図面どうりの設計する気する無くって、大事な部品をバシバシ省略してくるのはC62、D51でバレてますからねw
338: 2014/11/17(月)17:42 ID:P/iEz0GL(1) AAS
そこで方南町の出番ですよ。C57も付き合ってくれるのかなぁ？
339: 2014/12/31(水)23:10 ID:Lo6MMgS8(1) AAS
どうやら公式HPも立ち上がったようだが・・・
外部ﾘﾝｸ:deagostini.jp
>>大部分は塗装済みのパーツでお届けします
だってさ。最大の腕の見せ所を省かれてしまうとなると、買うか否かの判断にも関わってくるな・・・
塗装だけで丸々2年間、大型連休全部を犠牲にする程の労力だけに、完成した際の達成感や
その後飾って楽しむ喜びが大きく削がれることにもなる。
だからといって、わざわざ塗装を剥離させてから再塗装ってのも馬鹿馬鹿しい話だし。
340: 2015/02/01(日)17:14 ID:jDPdSAh0(1) AAS
ちなみにC57 117号機はS47年にお召し列車を牽いた事もあって動輪とナンバープレートが宮崎の西都城駅前に写真と説明付きのモニュメントになって飾ってありますよ。
どうでもいいですけど
341: 2015/02/01(日)18:10 ID:tsC+UDdg(1/2) AAS
今は自宅で塗装すると近所迷惑でできない人間も多いだろうからな。
塗装済みにしたのは正解だと思う。
1号は買っちゃったけど20万かかるからどうしよう。
10万くらいなら作るのを即決するんだけど。
342(3): 2015/02/01(日)18:25 ID:gAwFhrOc(1) AAS
ふつう塗装は家の中でしないか？
外でやるとホコリがついて大変
343: 2015/02/01(日)20:30 ID:E1SJKmxG(1) AAS
C57、ほとんどアルミみたいだね。半田が効かないんじゃパス。
344: 2015/02/01(日)21:40 ID:nk+vJPj4(1) AAS
つアルミハンダ
345(1): 2015/02/01(日)23:11 ID:tsC+UDdg(2/2) AAS
>>342
閉め切って塗装なんかしたら何かの拍子でドカンだぞ
346: 2015/02/02(月)02:05 ID:FBJS54OA(1) AAS
>>342
ドカンと行くくらいなら、その前にラリってぶっ倒れるわ
347(1): 342 2015/02/02(月)02:32 ID:IVNueTle(1/2) AAS
>>345
そりゃまぁ室内でも塗装ブースくらいは使うわ！
シンナー臭は強力ファンで屋外追放
348(1): 2015/02/02(月)08:59 ID:KX9F9XME(1) AAS
そのシンナー臭を屋外放出すると近所トラブルの原因になる。
349: 2015/02/02(月)10:11 ID:IVNueTle(2/2) AAS
>>348
じゃ、お前はボイラー上下をネジで組み立てとけw
350: 2015/02/15(日)14:31 ID:rX884Hmt(1) AAS
このスレに都市伝説好きな人が何人いるかわからないが、俺はどうしても今回の商品には
過剰に反応してしまった。
まず、創刊号の定価「999円」は、ひっくり返せば「666」。「だから何？」と言われて
しまえばそれまでだが。
2号以降の定価「1998円」も、1+9+9+8 = 27 = 9+9+9 というわけで、「666」につながって
しまう。塗装済みだから前作よりも値上がりしたからだと言われれば、返す言葉は無い。
そして公式サイトに書かれた創刊号発売日の「2015年1月27日」はというと、やはり、
2+0+1+5+1+2+7 = 18 = 6+6+6 にたどり着いてしまう。
バインダーの特別定価「699円」も、数字を一部ひっくり返せば「666」
省7
351: 2015/02/15(日)15:23 ID:VWydWi9R(1) AAS
ご苦労さん
352: 2015/02/15(日)23:37 ID:RP1FCQeE(1) AAS
えーと、キバヤシ乙
353: 2015/07/24(金)18:42 ID:9vQqaz9G(1) AAS
アライヴの検品バカウザい
354: 2016/02/10(水)10:02 ID:UiQ1Gavy(1) AAS
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356: 2017/01/06(金)11:12 ID:Uq20teIA(1) AAS
完成品は迫力があるよね。
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