[過去ログ] 111・113・115系を模型で楽しむスレ 8号車 (1001レス)
1-

このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
604
(2): 2011/08/30(火)22:56 ID:lDpF/482(2/4) AAS
14系寝台車といえば、
俺の世代では、14系座席+14寝台の急行列車のイメージが強い。

余ったスハネフ15は、12系座席車の普通列車に連結させて、夜行普通列車に運用することにしよう。

急行はまなす
急行大雪
急行まりも
急行能登
急行だいせん
急行ちくま
急行日南
省3
605: 2011/08/30(火)23:00 ID:jpg6+DoC(1) AAS
>>604

583系化になる前の急行きたぐに
606
(2): 2011/08/30(火)23:04 ID:lDpF/482(3/4) AAS
さて、115系の予約が迫ってきており、
どのような編成にするか迷っている。

レイアウトは最大有効長が10連に規制されているため、
115系は8両編成に制約をうけることになる。

4+4=8両か
連接8連にするか迷っている。
首都圏の誇りだけは失ってもらいたくないのである。

115系を4両編成で使うことは、関東の人間として耐え難い屈辱であり、
11連・15連で湘南新宿ラインを疾走した115系に失礼に当たるからである。

そこを考えると、8連(7連のイメージで、扱いやすい8連にした)が最低ラインとしていいところではなかろうか。
省2
607
(4): 2011/08/30(火)23:38 ID:1a96bEEH(1/3) AAS
>>603-604
寝台車の話題はスレ違い。

>>606
2chスレ:gage

>JR大糸は、カトー製です。
>クハ+モハ+モハ+サハ+サハ+モハ+モハ+クハ + クハ+モハ+モハ+モハ+クハ
の12連が基本です。

なんて13両編成を12連と言い張ってたのは嘘だったわけですね。
あなたが脳内で架空の模型を大量購入するのは止めませんが、こうも支離滅裂な嘘ばかりだと、
さすがに「ブログでやれ」と言わざるを得ませんね。
省1
608
(1): 2011/08/30(火)23:45 ID:lDpF/482(4/4) AAS
>>607
JR&国鉄の近郊型電車を楽しむスレ
に行け!

俺がJR&国鉄の近郊型電車と111.113.115系の、2スレ体制に戻そうか!
609: 2011/08/30(火)23:49 ID:Sn5VB/fH(1) AAS
知的障害者さんうるさいので黙ってください
610
(1): 2011/08/30(火)23:51 ID:1a96bEEH(2/3) AAS
>>607
ご自分のついた嘘の矛盾点を指摘されたからって、
そんなに顔を真っ赤にして怒らなくてもいいですよ。
611: 2011/08/30(火)23:53 ID:1a96bEEH(3/3) AAS
あっ、アンカー間違えちゃった。

>>610での「>>607」は「>>608」に訂正ね。
612: 2011/08/31(水)01:32 ID:AVrndEgG(1) AAS
大糸ざまあwww
613: 2011/08/31(水)08:08 ID:2WYRQc82(1) AAS
大井戸涙目w
614: 2011/08/31(水)09:16 ID:hjlEzwq3(1) AAS
井戸田復縁w
615: 2011/08/31(水)16:52 ID:6dUUkVxN(1) AAS
大糸必死だなwwwww
616
(1): 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM 2011/08/31(水)17:03 ID:TiP/rdQQ(1) AAS
キチガイタヌキと良い大糸のおっさんと良い、にんともかんとも

そんなことより富の湘南115系(WINの管財で大漁在庫)を塗り替えようと思うのだけど、
1000番台の4連(クハ モハ モハ クハ)でやる場合、どんな塗装が妥当じゃろうか?
押入れから10編成分くらい出てきてワロタ
617
(2): 2011/08/31(水)18:35 ID:W6+4xmv7(1) AAS
>>616
JR西日本現行地域色(単色)…はイヤだよね、やっぱり。
でも10編成くらいあるんなら1本づつ各地の塗装にしてもかなり楽しめない?
でも1000番台4連になると対象が限られてくるのか…うーん。
618: 2011/08/31(水)20:48 ID:LuQ/3b9P(1) AAS
さっき千葉行って113系見てきたよ。やっぱスカ色はカコイイね。
妄想厨も外へでて実車見てこいよ。
619: 2011/08/31(水)23:03 ID:egup/9Rl(1) AAS
そろそろ何事も無かったかの様に批判を無視して
小糸野郎の理論破綻した妄想が出てきそうな予感w
620: 2011/09/01(木)06:55 ID:LMVbQ9GO(1) AAS
>>617
そもそも製品のママで単色に出来る編成ってあるっけ?
621: 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 局留 ◆dA1qUzUQKM 2011/09/01(木)08:27 ID:0up3oesv(1) AAS
>>617
地域色のことがすっぽり抜けていたわw
抹茶色(2000番台)と黄色は行けそうな風味かも。

後で鉄道fanのニュースとか調べてみるわ(俺のソースなんてこんなもんですw)
622: 2011/09/01(木)21:47 ID:jTemu3MT(1/3) AAS
雪切室のルーバーを埋めてしまえば、2000番台に見えないこともない
623
(2): 2011/09/01(木)22:24 ID:nVdN9DAZ(1/4) AAS
我がJR大糸では、14系寝台車の増備を強力に進めている。

先日日曜日に、スハネフ15(5両) オハネ15(6両)を皮切りに、
ネットでスハネフ15(2両) オハネ15(4両)を新たに所得した。

現在スハネフ15(7両) オハネ15(10両)となり、完全に夜行急行列車の基盤が出来上がった。
14系寝台車はすべて14系座席車とペアで急行運用され、独立した寝台運用は存在しない。

なおオハネフ12(4両) オハネ12(5両) スハネフ16(3両)持っていて、14系座席車と混結して夜行急行で使用されていたが、
6年前にオハネフ25・オハネ24の導入で、使用されることなく保留車扱いになっていたが、床板の反り曲がりがあり、
オハネフ25・オハネ24と共に、10系も、もう使われることが事実上無いので、近所の子供に譲ることになった。

今後は、完全に14系座席車+14系寝台車のチンドコ編成が、夜行急行の主体となる。
オハ14もそれに伴って、増備予定である。
1-
あと 378 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル

ぬこの手 ぬこTOP 0.015s