[過去ﾛｸﾞ] 111・113・115系を模型で楽しむスレ 8号車 (1001ﾚｽ)
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567: 2011/08/26(金)23:47 ID:vAMVLLgV(2/2) AAS
つまりＪＲ大糸は、自分のことを
「脳内鉄道ダイヤだの旅行話だの中国のシモ話だのを模型スレで披露する、まともな会話が成立しない人」
だという自覚はあるわけね。
568: 2011/08/27(土)00:03 ID:BaRNm3PF(1) AAS
>>565
もっとすごいぞ
荒らしの”キモいところ”。
と明言されてるのに絡んでいくんだから
569(1): 2011/08/27(土)13:10 ID:3oz0INlO(1/2) AAS
>>551
名古屋駅近くの交趣会に70年代の時刻表が少しだけあったが、必要なら買っとこうか？
受け渡しが10月初めでも良ければ、東京駅からの交通費を負担してくれるなら品代だけでいいわ。
必要があればメアドか、怖いなら受け渡し場所を随時晒してくれ。
570(1): ◆CC54Cm6HhI 2011/08/27(土)13:14 ID:3oz0INlO(2/2) AAS
おっと、コテを名乗らなければ話を聞いてくれなかったんだよな、すまんすまん。
571: 2011/08/27(土)15:58 ID:oH71iDjZ(1) AAS
>>566>>569
自演してまであたかも味方がいる様に振る舞わなくてよろしい。
そして>>570は早速NGに追加だな、馴れ合いは自分の巣こそ名古屋でどうぞｗ
572: 2011/08/27(土)23:45 ID:DYP70uOc(1/3) AAS
ＪＲ大糸 ルール規定。
釣りにはのらないこと。
こういう人は、無視が見本。
はじめから、話を聴く意思が無く、一言でも言えば、オメえ～ゆるさねと、恨みまで持出す厄介者。
かかわって、損することはあっても、人に利益をもたらさない人は、無視するに限る。
573: 2011/08/27(土)23:47 ID:DYP70uOc(2/3) AAS
我がＪＲ大糸では、
トミックスを買うか
カトーを買うか、
マジで悩んでいる。
まいったな～～～～～～～～～～。
どうすっかな～～～～～～～～～。
574: 2011/08/27(土)23:56 ID:DYP70uOc(3/3) AAS
ＪＲ大糸としては、
ネット上では、3段階に分けて対応する。
①匿名でも、オンラインゲームの血盟・同盟・またはグループに属し、仲間として行動する場合。
これについて、挨拶と礼儀を重んじるのは、実社会と同じ。
②匿名でも、ある程度”信頼できる書き込み・チャット”などにおいて、相談を持ちかけられたり、まじめな会話をする場合。
これについて、挨拶と礼儀を重んじて、きちんと対応する。
③2ｃｈなど、低次元なチャット・書き込みについては、はじめから”そういう”対応をする。
街中で声をかけられても”あなたなんか知りません”と同じようなもの。
かかわって、損するか、不愉快な思いをするだけなので、相手にしないが基本。
575(1): 2011/08/28(日)00:00 ID:5rw1aWP7(1/8) AAS
新潟の湘南色。
現在4両編成2本なんだな。
さらに追加塗装するらしいから、期待！
水上で、湘南同士並ばないかしら・・・。
576: 2011/08/28(日)00:04 ID:dtyFlf7G(1) AAS
・福田首相は中国講演で歴史認識について村山談話をかみくだいて語った。
・だがそれは、日本人に向かって言ったのでも、日本人が聞いていたわけでもない。
・こういう大事なことは、日本に向かってこそ語りかけるべきだ。
577: 2011/08/28(日)00:16 ID:2s401Dm/(1/2) AAS
つまりＪＲ大糸は、自分のことを
「脳内鉄道ダイヤだの旅行話だの中国のシモ話だのを模型スレで披露する、他人とまともな会話が成立しない人」
だという自覚はあるわけね。
578(3): 2011/08/28(日)00:21 ID:5rw1aWP7(2/8) AAS
あっち池・・しっしっ。
目をあわせないようにしておこう。
かかわれば害を落としていくから、無視しようかな。
579(1): ◆CC54Cm6HhI 2011/08/28(日)07:04 ID:UNGdH5W8(1/2) AAS
>>578
良かった、まだ俺の話は無視されてない様だ。
じゃあ、受け渡しが遅くなっても良いなら適当に70年代の時刻表を見繕ってくよ。
もちろん意向はあるだろうから、要らないなら言ってくれ。
580: 2011/08/28(日)08:59 ID:U8zWrzcz(1) AAS
>>575Ｌ編成は一本だけ(Ｌ６)だけですけど････
581: 2011/08/28(日)10:16 ID:iBqZ5CFj(1) AAS
>>578-579
何度も言うがいちいち自演しなくてよろしい。
早く書き込み地域表示機能が実装されないかな～ｗｗｗ
582: 2011/08/28(日)12:22 ID:2s401Dm/(2/2) AAS
>>578
「ＪＲ大糸」さん、
ここはあなたの私物じゃないから、何かをしようなどという決意などいちいち表明しなくてよろしい。
あなたの決意など、111～115系の模型を楽しむのに何の関係もない。
ましてやあなたが何を買おうがどこに行こうが、模型をどう走らせようが
誰の参考にもならない。
それと、「かかわれば害を落としていく」などと言ってますが、
「脳内鉄道ダイヤだの旅行話だの中国のシモ話だのを頻繁に模型スレで披露する」のは
「ＪＲ大糸が、このスレやここを見る他人に、頻繁に害を落としている」
ことにはならないんですかね？
583: 2011/08/28(日)15:04 ID:K1cetEto(1/2) AAS
ローカル線がー
とか
28歳以下はー
とかまたつぶやきだすと予想
584: 揺さぶりごくろうさんｗ 2011/08/28(日)17:42 ID:5rw1aWP7(3/8) AAS
我がＪＲ大糸では、
今回キハ40型とキハ48型を大量増備した。
旧型車の1/2は、床板の曲がりで処分した。
我がＪＲ大糸の気動車は、ＪＲ村上・ＪＲ埋田に常駐して、車両を運用している。
埋田機関区、ＪＲ大糸埋田派出区には、キハ58系列とキハ40系列が配置されている。
村上機関区、ＪＲ大糸長野派出区には、キハ58系列とキハ40系列が配置されている。
主として、共通運用であるが、キハ58系は急行編成と普通列車編成に運用が分離されている。
わが区には、キハ40とキハ48のみの配置で、キハ47の配置はない。
寒冷降雪地区の為であり、上越・信越の5000ｍ級のローカル乗り入れがあるためである。
省2
585: ◆CC54Cm6HhI 2011/08/28(日)17:48 ID:UNGdH5W8(2/2) AAS
よっ大糸、時刻表の件は確認してくれた？
ちなみに俺は大糸とは別人だ。
586: 2011/08/28(日)17:54 ID:5rw1aWP7(4/8) AAS
165系は、急行仕業編成と、普通列車編成があり、
急行編成は急行佐渡・快速信州に使うため、
5000Ｍ級の山脈を越えるため、モータ出力の増強・耐寒耐雪構造・EF63との無動力押し上げ10両化改造・ブレーキ増強および、189系と同じ120ＫＭ化工事が行なわれている。
165系はすべてＪＲ大糸電車区に属し、急行快速運用と、上越・信越系統のローカル運用を管理する。
165系は、すべて体質改善者であり、アコモは改良されている。
ATSは、ＪＲ浅野乗り入れや、高崎線に入線していた経緯があるので、ATS-A記載済みである。
現在の団体臨時は14系座席車主体であるから、最近は165系の団体臨時士業は消えた。
我がＪＲ大糸では、E351系「スーパーあずさ」2本の購入が事実上決定して、
急行佐渡2本を、特急（スーパーとき）に置き換える。
改正以降は、昼行佐渡2往復・夜行1往復に減るよていである。
省1
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