[過去ﾛｸﾞ] 111・113・115系を模型で楽しむスレ 8号車 (1001ﾚｽ)
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840: 2011/09/11(日)00:49 ID:QqcGEq2J(4/10) AAS
ちなみに、
急行佐渡は120ＫＭ工事が行なわれており、
最高120ＫＭで運転である。
そのため水上まで、特急と20分しか違わない。
設定背景としては、水上までの短距離客を、急行佐渡に、
長距離客を特急ときに振り分けるダイヤになっている。
急行佐渡は、水上から快速となり、停車駅が大幅に増えるため、時間がかかる。（急行よねやまは、全線急行）
安く行きたい方は、水上までアーバン・水上からは快速化する佐渡に乗り継ぐ。
なお、水上ー浦佐登山口間の普通列車は3本しかないため、事実上快速佐渡は、普通列車の補完の機能がある。
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