[過去ログ] 103系をNゲージで楽しむ2スレ目 (1001レス)
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317: 2012/04/09(月)18:24 ID:h2GkpRiB(1/2) AAS
過渡の103系にスカートを取付けた人いる?
何を買ったら良いか判らないから
318
(1): 2012/04/09(月)22:15 ID:9jz+C08U(1) AAS
束か酉かぐらい書かないとアドバイスのしようも無いのだが。
319
(2): 2012/04/09(月)23:12 ID:h2GkpRiB(2/2) AAS
>>318
スマン束の方、末期の京葉線にしたいから
320
(1): 2012/04/10(火)01:44 ID:PCVkSssf(1) AAS
>>319
GMのスカートをニコイチにすれば
321: 319 2012/04/10(火)05:18 ID:NJhOokbt(1) AAS
>>320
ありがとう、早速買いに行くよ
322: 2012/04/13(金)20:03 ID:NcUgBpyl(1) AAS
おいらはGMの201、205系スカートを削って東日本スカートにしたが足が細くなりすぎて、脱線したら確実に折れるわな…
323
(1): 2012/04/13(金)21:45 ID:wkaE3KIS(1) AAS
突然で済みません。
どなたか、東海103系(クモハ103−3)のクーラと
ベンチレターの配列がわかるかたいませんか。
写真を見てもよくわからないです。
324: 2012/04/14(土)05:29 ID:5TelRJ4F(1) AAS
>>323
画像リンク[gif]:www5f.biglobe.ne.jp
325: 2012/04/14(土)06:20 ID:qKBs8lgg(1) AAS
↑ありがとうございました。
326: 中之島ブルース ◆RJa2EdibDg 2012/04/14(土)17:18 ID:YSzpi9SF(1) AAS
TOMIXとカトーのどちらがいいかな?
327: 2012/04/15(日)07:00 ID:MM4bsIDw(1) AAS
↑断然KATOでしょ。
328: 2012/04/15(日)22:27 ID:XMsfjr+z(1) AAS
まあ、床下機器を見れば「TOMIXは問題外」だけどな。(KATOも205系とかダメだけど)
329
(3): ◆BF5B/YTuRs 2012/04/19(木)18:14 ID:5GcShrXG(1) AAS
鉄コレで103系改105系が出るって事は
トミックスで103系低運が出るかという希望は絶たれたな…

そのうち鉄コレ103系原型やるな…
330: 2012/04/19(木)21:46 ID:yDpLVmYO(1) AAS
105→IPA→1000番台
って流れを期待したんだが、幌用の穴が微妙な位置に空いてる(涙)
331: 2012/04/19(木)23:43 ID:TWVCFW2M(1) AAS
趣味検索の説明文変だね。

>クモハ105-100番代とクハ105-100番代の2両編成で共に103系0番代改造車ですが、
>新設された運転台は既存車両に合わせて低運転台とされています。

この2両は元々先頭車だったワケだが… 富技の説明文か何かが間違ってる?
332
(2): 2012/04/19(木)23:54 ID:RjFV8VQp(1/2) AAS
でもキハ20の場合はトミックスから出て、鉄コレではその改造車、鹿島臨海キハ2000とその茨交譲渡車が出たからな
333
(1): 332 2012/04/19(木)23:57 ID:RjFV8VQp(2/2) AAS
スマン
>>332>>329に対するレス
334
(1): 2012/04/20(金)08:19 ID:Dx+scMPQ(1) AAS
>>329
トミックスでやることなくなったら出すんでね?
近郊型ちまちま出して、その後…10年ぐらい先かw
335
(1): 2012/04/20(金)08:28 ID:i3RLSLhs(1) AAS
>>329
103系はまだ製品リストに残ってるし易々と鉄コレに出させるとも思えん
73系だって鉄コレがあれだけ旧国出してるこの期に及んで再生産かけてきたし
336: ◆BF5B/YTuRs 2012/04/20(金)10:12 ID:DtE+vuzZ(1) AAS
>>332-335
でもね、プロトタイプ被ってないのね。

今回の105系シリーズは、表記変えるだけでまんまクハ103ていうのがあるわけさ。
モハ72やキハ20≠鹿島臨海2000は違うからねぇ。
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