[過去ﾛｸﾞ] 103系をＮゲージで楽しむ2スレ目 (1001ﾚｽ)
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16: 2011/10/12(水)20:24:56.40 ID:qyyRoj1d(1) AAS
国電セットにトレインスコープって取り付けられる？
外部ﾘﾝｸ:www.rakuten.co.jp
270(1): 2012/03/02(金)21:30:18.40 ID:AmC98GzN(1) AAS
予告の絵だと、クモハ102の床下がスカスカ。
「新しい車輪と動力で予算を使い果たしたので、
クモハの床下機器は起こせませんでした。」とか？
431: 2012/08/10(金)21:10:19.40 ID:Gz5Q9QyF(1) AAS
>>430
高運先頭の編成は更新済み車の転入なので、サッシ交換していない。
それに、そのユニットサッシに交換されてたら交換されてたで、
桟の位置が違うという問題がある。
443(1): 2012/08/24(金)15:49:30.40 ID:NPxUkwIj(1) AAS
これまでの関西形の窓ガラスとこれから出る関西形Ⅱの窓ガラスって交換出来る仕様だったら嬉しい俺
524: 2012/10/12(金)23:32:36.40 ID:PHwYIyNC(1) AAS
エメグリは北マト時代でクモハ先頭の貫通10連、カナリアは千ツヌ時代で低窓先頭＋中間新製冷房の10連では？
>>521
ホントそう思う。103系みたいに両数必要とする車両をＨＧで出されると、何本も揃えられない。
10両揃えたら定価ベースだと4万超えるだろ...これじゃ気軽にカスタマイズ出来んよ（苦笑）
>>523
ＨＧ製品の床下は経年変化で反ってくるものがあるよ。
初期の73や485青鷺とか笑っちゃうくらいバナナってた。頭に来て売り飛ばしたから手元にないけど。
622: 2012/11/24(土)11:11:20.40 ID:68pwHGS6(3/4) AAS
話を膨らましたつもりはないですが、前のレス者が発表された形態と著しく違う車号を書いたので訂正させて貰ったまでです。
876: 2013/03/08(金)12:20:27.40 ID:SJ5sOd+1(1) AAS
ＧＭストアの秋葉原店で試作品の展示をやるらしいぞ。
外部ﾘﾝｸ:www.gm-store.co.jp
それにしても試作品は一灯だが、豚鼻はどうなるんだろうな…。
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