[過去ﾛｸﾞ] お気楽にアメリカ型鉄道模型を楽しむスレ 5 (1001ﾚｽ)
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320: 2012/12/07(金)00:41 ID:69azPKaH(1) AAS
>>317
あー自転車野郎、世界を走るの人ねw
321: 2012/12/07(金)00:50 ID:XHOz25mt(2/2) AAS
一家に一両BIG BOY
でも4001から4024までそろってる人いるかなあ
322: 2012/12/07(金)15:52 ID:1lppLqfQ(1) AAS
巨人、大鵬、ＢＢと昔から申しまして…
323(1): 2012/12/07(金)23:23 ID:rED5AVNT(1) AAS
Big BoyもいいがオレはペンシーのS-1やT-1が好きだな。
324: 2012/12/07(金)23:38 ID:Yzd6ZX16(1) AAS
>>323
俺はブロードウェイのT1が精一杯だな
S1はオリンピアというメーカーのブラスモデルがあるそうだが手が出せない
325(6): 2012/12/08(土)03:17 ID:H4GXmYju(1/4) AAS
ビッグボーイの話題をぶった切って申し訳ないのですが、アメリカ型に詳しい諸兄に御教示願いたい。
今年頭に旅行をした際、キャピトルリミテッド号に乗りました
Nゲージではあるものの、是非手元に再現したいと思い調べたところ上のレスにもある様に、
KATOのスーパーライナーのセットを2種類と、単品の荷物車、P42機関車があればそれらしき編成を作れる事がわかりました。
しかし、実際に乗った編成にあったTransltion Sleeper(電源車兼スタッフカー？)がKATOのラインナップに無く
また、寝台車と座席車をもう1両ずつ欲しいのですがKATOでは単品売りをしていない様です…
海外メーカーが全く分からない為、上記3車種をNゲージで出しているメーカーがありましたら教えてください。
326(2): 2012/12/08(土)10:05 ID:PRvC6JXH(1) AAS
>>317
UPのカマに対するアメリカ人の標準的な好みは、
FEF-3＞チャレンジャー＞ビッグボーイ
って聞いたことがあるな。
>>325
キャピトルリミテッド号、どこからどこまで乗られました？
昔、DC近郊の沿線近くに住んでいたことがあって、よく見に行きました。
懐かしいなー･･･スレ違いすみません。
327(1): 2012/12/08(土)11:08 ID:Kjrm645f(1/3) AAS
>>325
スーパーライナーには１(オリジナル車)と２(増備車)があって車体細部、
台車等が異なり、Transition SleeperはSuperliner2のみの車種。Ｎで製品化
されたのはOverland(OMI)とLook Model(大阪のガレージメーカー。廃業？)
の真鍮製のみ。
OMIのSuperlinerは十年以上前に一度だけ生産されたもので入手困難だし
Katoのスーパーライナーと混結すると車体材質の違いもありミスマッチだし
おすすめできず。
Look Modelのスーパーライナーの出来は分からないが、数年前にごく少数が
直販されたのみでほとんど流通しておらずOMI以上に入手困難。Superliner
省4
328(2): 325 2012/12/08(土)13:22 ID:H4GXmYju(2/4) AAS
>>327
詳しい回答ありがとうございます。
Transition Sleeperは雰囲気で楽しむ事にします
とりあえずP42機関車、スーパーライナーのA,Bセットと荷物車を買いたいと思います。
もう1両ずつ欲しい寝台車と座席車は、乗った際の機関車は重連だったのと、車番違いが欲しいので、
スーパーライナーのスターターセットを買うかよく考えます(笑)
ラウンジ車が1両多くなりますがその辺は豪華編成だという事にします。
>>326
キャピトルリミテッド号はワシントンから乗りシカゴまで行きました。
終点シカゴ近くで子供の頃に、本で見たアムトラックの機関車が当時の塗装で止まっていて感動しました(笑)
329: 2012/12/08(土)15:07 ID:ZKGIvrgU(1) AAS
>>326
たぶん、機関車ならどの分野でもありがちな
優等旅客用高速機＞重貨物機、ってことだろうな
330: 2012/12/08(土)15:09 ID:Kjrm645f(2/3) AAS
>>328
P42買うなら1月現地発売(国内発売は遅れる可能性大)のPhase Vb塗りを
おすすめ。これまで発売されたP42単品／スタータセット品は車体裾の
グレー塗り分け位置が高いPhase V塗りでこの塗装は数年前に消滅済だし、
KatoのP42Phase Vはブルー色調が実車と異なりよくない。
新春発売のものはブルー色調も大丈夫だと思う。昨年に客車とセットで
発売されたPhase Vb色調はOKだったので。
リリース済or近日発売品でCapitol Ltdを再現するなら貴見のとおり
P42、荷物車、スーパーライナーA+BでOK。客車両数は季節により
増減されるも、８両の時もあり。
省5
331: 325 2012/12/08(土)15:37 ID:H4GXmYju(3/4) AAS
>>328
P42機関車の塗装についてまでご丁寧に教えて頂き感謝です。
とりあえず円高のうちに、米アマゾンで客車は揃えたいと思います。
カマは新春発売のほうのP42が出るまで、その旅行の途中のセントルイスの博物館で見て一目ぼれした
アムトラックカラーのGG1電気機関車を一緒に買おうと思います。
スーパーライナーは電化区間は走れないようですけどね(笑)
ところでスーパーライナーの製品番号がAセットBセット共に2種類ありますがこれは車番や発売時期が異なるからでしょうか？
それとも塗装なども異なるのでしょうか？
質問ばかりで申し訳ありません…
332(2): 2012/12/08(土)17:30 ID:Kjrm645f(3/3) AAS
>>325、331
GG1＋スーパーライナー、模型ならではだけどいいね！
スーパーライナーA/Bセットの品番違いは車番違い。塗装は同じ。
個人輸入されるならModel Train Stuffがおすすめ。
在庫豊富だし価格安いしショッピングカートシステム完備で簡単。
よく使ってます。今日も発注かけたところ。
NゲージのAmtrakでソートしといたのでご覧を↓。
AmtrakのGG1、SuperlinerセットA/Bいずれも$69.99で在庫有。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.modeltrainstuff.com
セントルイスの博物館へ行かれたとは羨ましい！！！
省1
333(1): 325 2012/12/08(土)19:16 ID:H4GXmYju(4/4) AAS
>>332
凄い、アマゾンより安い!!
何から何まで教えていただいてホント申し訳無い…有難い限りです
一応お店の方のサポートにもメール入れたんですが、こちらのお店って宛先日本でも大丈夫なんですよね？
エアロトレイン見ましたよ!!昔のグリーンマックスだったかのカタログでイラストを見てフリーランスの車両と思っていて
まさか実車が存在するとは思っていませんでしたので非常に驚きでしたね(笑)
私でも知っていた車両だとエンパイアゼファー号とビッグボーイがありましたね。
あと近々新しい教育設備がオープンする様な事が書いてありました。
334(1): 2012/12/09(日)00:42 ID:vxnOLEoP(1) AAS
ウチのGG1(建国200年色)なんか50系アメリカントレイン牽いてるし。
335: 2012/12/09(日)01:39 ID:tVdKsV/d(1) AAS
>>317
同じでかくてもＵＰガスタービン機関車の方はなぜか微妙な知名度なんだけどな。
（ポジション的にビッグボーイの後継者なのに）
60年ごろ計画された原子力機関車より、こいつらの方がでかくてパワフルというのがすごいｗ
（原機：360ｔ・7200馬力、ビックボーイ：約550ｔ・最高1万馬力、ガスタービン：約400ｔ・8500馬力）
ちなみに原機の強みは「燃料の食いが遅いので1年は無補給可能」…機関車は1年間も走り続けないだろｗ
336: 2012/12/09(日)02:13 ID:Cz9fjYDt(1) AAS
>>333
宛先日本でも全く問題なし。これまで数十回取り寄せ実績あり□。
ちなみにこの店、発注時に発送方法を選択するようになっており、USPS
1種類(郵便＝1週間～2週間で到着)、UPS(宅急便)2種類(①速達のSaver＝
2～3日で到着、②ちょいと遅いExpress＝1週間前後で到着)のいずれかから
選ぶことに。基本的にUPSだと即日発送、USPSは郵便局まで荷物を出しに
行く手間がかかるのか数日ごとの発送。
また何かあればどーぞ。
エアロトレイン、ご覧になられたようで。鉄道もいろいろある上、車も
あるようで是非行ってみたいところ。
省5
337: 2012/12/09(日)14:28 ID:ReroS7qh(1/8) AAS
KATOあたりがBIGBOY出してくれないかなあ
リヴァロッシのBIGBOYはすぐこける
338: 2012/12/09(日)14:49 ID:TBC21xAH(1/3) AAS
メルクリン／トリックスの奴があるから手が出しにくいんだろ。メルクリン製品はメルクリンレイアウトのＲ360を豪快に廻すと架線柱をなぎ倒すから面白かった。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
トリックス仕様も基本は同じらしい。品質はさすがメルクリン、という安心感。
メルクリンは北米にも会社の経営を左右するほどの地盤を築いているから、アメリカ型トリックス製品は中華製に比べて値段が恐ろしく高いけどニッチな需要を得て続いているみたいだね。
ＮＹＣやＵＰ仕様が出ているミカド型なんて、走らせ屋さんにはお勧めなんだけどなあ。
339: 2012/12/09(日)15:20 ID:ReroS7qh(2/8) AAS
メルクリン、３線式じゃなかったらなあ。
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