[過去ﾛｸﾞ] 夜行列車を模型で楽しむスレ9 (1001ﾚｽ)
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374(1): 2011/12/03(土)20:37 ID:yLZUx7nb(1) AAS
>>373
そろりそろりと進む曲線と勾配の続く支線や亜幹線と
平坦でカーブの少ない幹線に出たときの疾走っぷりの
走りの違いから来る二面的なイメージかな
375(1): 2011/12/03(土)21:53 ID:Ra/oEWGx(3/3) AAS
そうですね。単線の駅での交換や後続特急に先を譲ったあとの出発の間合いや
駅を離れる走り出しの加速感も絶妙でした。
376(1): 2011/12/03(土)22:23 ID:4x7sMhVe(1) AAS
急行だから急いでるはずなのに
実際はのっそりしているあの感じ
377: 352 2011/12/04(日)01:35 ID:q4HUTDbV(1) AAS
371=353か、判りやすいなw
そうやって俺のこと煽ったお前さんの目も結局は節穴だったもんな、
>>340を下の方まで読めばきちんと「カヤ」って書いてあったのにさ。
だからこそ>>365でも再度糞コテ相手に突っ込んだっつーのに…
わざわざ引っ張ってきて>>371なんぞ書き込む位なんだから、
そういうお前も悔しかったってことなんだろ？
また未明に煽り返してくるかい？w
378: 2011/12/04(日)02:11 ID:oRzFQq2g(1) AAS
見えない敵と戦ってるアホは放置で
379: 2011/12/04(日)02:37 ID:Uc/f0g/C(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
380: 2011/12/04(日)06:09 ID:Obsq1uTk(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
どこのスレでも見えない相手と戦う馬鹿ｗ
381: 2011/12/04(日)18:07 ID:LwSlhrH2(1) AAS
381
382: 2011/12/04(日)18:20 ID:/pJcHN1o(1) AAS
>>373
>>374
>>375
>>376
そうですね。気動車急行は過去のものになりましたが、あの雰囲気は忘れられません。気動車夜行で私が乗ったのは、道内と「だいせん」だけで、ｷﾊ58夜行は経験ないですが、郵便荷物車連結の全盛期を再現したいです。5両編成ですが。
383: 2011/12/05(月)00:52 ID:gkUgGl6u(1) AAS
ボックスとリクライニングじゃえらいちがいだｗ
384: 2011/12/05(月)01:13 ID:za/aeSa5(1) AAS
375Mに興味本位で乗ったときは窮屈で忍耐相撲かと思った。
385(1): 2011/12/06(火)13:45 ID:IGFed8bD(1) AAS
過渡から(東)日本海
なお電源車がカニ24 511
386: 2011/12/06(火)15:05 ID:ngYF4S1w(1) AAS
富がブースター車(ユーレイ)として出す奴も色変えて
テールマークの上から丸マークつけて隠せば過渡でも出来そうだな
387(1): 116 2011/12/06(火)19:01 ID:KuTmnvdY(1) AAS
>>385
カニ24-511以外を富の単品で確保済の俺、泪目(;_;)
388: 2011/12/06(火)19:25 ID:dnVEH6eb(1/2) AAS
金帯の24系24型が入ってないのが残念
そこは富のさよならセットに期待やな
389(1): 2011/12/06(火)20:41 ID:h+0Y2Sss(1) AAS
>>387
カニ24-511（番号変更で対応）も含めて、富・蟻・過渡で盛アオ日本海２本に波動臨時１本を揃えたが、
今回の奴は別途購入する
390: 2011/12/06(火)20:49 ID:iw1t3zae(1) AAS
>>389
それでこそ・・・、そうこなくちゃね。
391(1): 2011/12/06(火)21:19 ID:Uf2bEOUs(1/3) AAS
俺みたいな自作室内灯使いには過渡のは加工しにくくて好きではないな。
屋根が別パーツだから本体部分の天井が低すぎて。富のは屋根のてっぺんまで
導光パーツ回せるから簡単に明るくできるのに。
あと最悪なのは方向幕白パーツ、車番、号車印刷、全部イラネ。
392: 2011/12/06(火)21:28 ID:BCghftpX(1) AAS
過度のブルトレってこだわる人にとっては溶接痕以外蛇足になる装備が多いよね。
逆に言えば手を加えなくても特定の編成限定でそれなりに良いものが手に入るということだが。
393: 2011/12/06(火)21:46 ID:Uf2bEOUs(2/3) AAS
でも手抜き過ぎない、東日本海。普通の金帯とか普通の白帯とか。
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