夜行列車を模型で楽しむスレ9

[過去ﾛｸﾞ] 夜行列車を模型で楽しむスレ9 (1001ﾚｽ)
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557: 2011/12/24(土)19:38 ID:drPHoi8X(1) AAS
>>556
後づけの屁理屈はみっともないね

電源車であってカニではないんだから

558(1): 2011/12/24(土)19:59 ID:hn8Kj4hp(1) AAS
>>554
確かに通路側と寝台側の窓の違いは見苦しいよな。
やっぱり究極は20系の登場時だろうな。ピカピカで最後部が座席車。
見たこと無いけど。

559: 2011/12/24(土)20:10 ID:Q7/cAFtV(2/2) AAS
>>558

現在ではｶｼｵﾍﾟｱなんかもかなりの編成美になるかな？
しかし、個人的に寝台客車はやっぱり青色であって欲しいな

560: 2011/12/24(土)20:29 ID:3EoGdQ/H(1/3) AAS
今でも夜行列車とブルートレインは違う意味を持つと感じる一般人は多いからな
若い人はブルトレ＝夜行だけど

561(2): 2011/12/24(土)20:35 ID:8NxDFCvL(1) AAS
夜行の編成美だったら九鉄ブリル客車なんかどうよ・・・って感じだが
ここのスレじゃ誰も興味ないだろうな

562: 2011/12/24(土)20:41 ID:eZmJu7u6(2/3) AAS
>>561
或る列車？

563(2): 2011/12/24(土)20:42 ID:TJLPoR0e(1) AAS
中間ﾊﾈﾌが2両続く場合、車掌室同士向き合ってた方がいい。
ｾｷ・ﾋﾛみたいに同じ向きのｵﾊﾈﾌが2両続くと、編成美的には違和感がある。

564: 2011/12/24(土)20:49 ID:3EoGdQ/H(2/3) AAS
完成品はまずないだろうなぁ

565(1): 2011/12/24(土)20:59 ID:ZjmEIblb(1) AAS
>>563
同じ向きオハネフ連続は現役のやつもありまっせ

566: 2011/12/24(土)21:05 ID:Brmj7vam(1/2) AAS
>>565
はやぶさと富士は、1976/10からしばらくの間はそうだったんだっけ。

567: 2011/12/24(土)21:10 ID:eZmJu7u6(3/3) AAS
10系の｢フ｣のように｢さり気なく緩急車｣ってのが好きだな。

568: 2011/12/24(土)21:15 ID:easnTXpT(1/3) AAS
>>561
実見した人で生きてる人いないだろｗ

569: 2011/12/24(土)21:18 ID:VNrefo7b(1) AAS
>>563
逆にｵﾊﾈﾌ25 200入るほうが窓揃わないから編成美的には崩れるってのが昔からの意見だったような

570(4): 2011/12/24(土)21:22 ID:SFB+iSbI(1) AAS
先月の北斗星の例
外部ﾘﾝｸ[html]:www.dotup.org

過渡DXも富混成も、既に「現行」ではないんだよね。
震災前々日(3/9発)の上りも、既にダブルオハネフになっていた。

571: 2011/12/24(土)21:30 ID:Brmj7vam(2/2) AAS
>>570
車体がもうべっこべこやね。
新製時から見ているが、この状態は悲しい。
引退させて欲しいが、そのときは廃止なのかな。

572(1): 2011/12/24(土)22:02 ID:eCbOgrrz(1) AAS
幌枠がこんなに黒く見えるのか･･･

573: 2011/12/24(土)22:07 ID:D/eTW4VQ(2/3) AAS
>>572
北車は前からそう
北海道編成Ⅱからきちんと再現されているぞ

574(1): 2011/12/24(土)22:15 ID:69leQfPo(2/5) AAS
>>570
＞震災前々日(3/9発)の上りも、既にダブルオハネフになっていた。

それは単に5号車のソロが検査で計画的に外されただけだ

575: 2011/12/24(土)22:17 ID:qHJOsg4e(1/4) AAS
幌枠は黒いんじゃなくて昔の幌枠があったところがへこんでるだけ
現行の幌枠は昔の幌枠の外側の細い枠
単に黒く塗ってるだけの富はきちんと再現というには程遠いな

576: 2011/12/24(土)22:18 ID:D/eTW4VQ(3/3) AAS
ってか普通に1両がBハネになってるのって既出でしょ