【かいじ】183・189系を模型で楽しむスレ★２ (622ﾚｽ)
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41(3): 2012/02/13(月)20:54 ID:vNCifctO(1) AAS
クレクレ君でスマンが，kato183系について教えて下され．
塗り替えを前提とすると
モハ183-0ボディ と モハ182-1000ボディ
モハ182-0ボディ と モハ183-1000ボディ
サロ183-0ボディ と サロ183-1000ボディ
モハ182-0パンタ撤去屋根 と モハ183-1000パンタ撤去屋根
は同じパーツでおｋ？
どうやら実車では0番台と1000番台で妻面が異なるようだが，模型ではオミットされてるんだろうか？
近年，ジャンクが豊富なので，いろいろ作ってみたいと思案中．
まずは0番台セットで，幕張末期の6連（先頭が0代，中間が小窓1000代）から始めるつもり．
省1
42(2): 2012/02/13(月)22:22 ID:kAkbdFEl(1/2) AAS
>>41
・モハ182-0ボディとモハ183-1000ボディ
・サロ183-0ボディとサロ183-1000及び1100ボディ
は、それぞれ同一のパーツ。
・モハ183-0ボディとモハ182-1000ボディ
は、妻面のダクト形状と配管が変えてある。
> モハ182-0パンタ撤去屋根 と モハ183-1000パンタ撤去屋根
・モハ183-0パンタ撤去屋根とモハ182-1000パンタ撤去屋根（のことだよね）
は、第1・第2パンタ間の母線撤去跡とパンタ回りの配管取り回しが変えてある。
43(1): 42 2012/02/13(月)22:29 ID:kAkbdFEl(2/2) AAS
>>41
モハ183-0とモハ182-1000のパンタ回りについて補足
モハ183-0は、両パンタ間に母線が通っていなかったので、第2パンタ撤去後も屋根の肩には母線の止め跡が無い。
それぞれのパンタから両妻面に配管が降りていた。
モハ182-1000は、両パンタ間に母線が通っていたので、第2パンタ撤去後に屋根の肩に母線の止め跡が残っている。
第1パンタ側の妻面にだけ配管が降りている。
という点で、屋根とボディの両方が違うパーツになっている。
44: 41 2012/02/14(火)23:17 ID:28lmM2Ia(1) AAS
>>42-43氏
丁寧な回答ありがとうございます．
モハ183-0とモハ182-1000は互換性ないのね（汗
0番台の中間車を1000番台にできないかと思ったけど無理なんだね．
とりあえず0番台の基本セットを確保しても，
中間車の使い道がないなｗ
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