[過去ﾛｸﾞ] 鉄模の歴史 (1001ﾚｽ)
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108(2): 185-28 2014/02/14(金)20:01 ID:3If3PB05(1/7) AAS
>>107
レンガアーチは荷重を支えていない。したがって形状が維持できればよい。
（アーチ管が支えている）
溶鉱炉の耐火煉瓦の寿命は3〜5年
24時間稼働しない蒸気機関車なら5倍は持つだろう。
短命なC53なら、交換する機会がなかったかもしれない。
109: 185-28 2014/02/14(金)20:06 ID:3If3PB05(2/7) AAS
>>98
Oナローのアラン式だと珊瑚のコッベルだな。
ストックしているので
雨宮が完成したら作ってみたいが
少し気合が必要だねえ。
H0eだと・・・
112(2): 2014/02/14(金)21:49 ID:3If3PB05(3/7) AAS
>>110
で、レンガアーチ何を支えているのす説明していただきたい。
15〜16世紀の高炉は煉瓦製では？
外部ﾘﾝｸ[htm]:fnorio.com
に絵がありますが
高炉のもっとも高いところで2300℃ 炎が1200℃ 上部で500℃
省1
113(1): 185-28 2014/02/14(金)21:59 ID:3If3PB05(4/7) AAS
>>112
高炉も煉瓦で被覆されていることを確認したよ。
114(1): 185-28 2014/02/14(金)22:09 ID:3If3PB05(5/7) AAS
そもそも耐火煉瓦の荷重軟化点とは、2kgf/cm2の荷重をかけた時の限界点だとか
煉瓦アーチにそんな荷重がかかるわけがない。
1平米で20トン？
116(1): 185-28 2014/02/14(金)23:08 ID:3If3PB05(6/7) AAS
>>115
荷重軟化点の試験がそういう仕様になっているわけなんだがねえ
117(1): 185-28 2014/02/14(金)23:21 ID:3If3PB05(7/7) AAS
>>115
で、レンガアーチは何を支えているの
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